Определение эффективных показателей работы двигателя

 

Среднее эффективное давление (в кПа) определяется по формуле /3/:

Р_е=Р_i-Р_м , (3.39)

где Р_м - механические потери мощности (в кПа) определяется по формуле /3/:

Р_м=(0,9+(0,11…0,15)Сm)10², (3.40)

где Сm - средняя скорость поршня (в м/с) определяется по формуле /3/:

, (3.41)

Подставив получим: м/с.

Подставив получим: кПа.

Предварительно определяем среднее эффективное давление (в кПа):

Р_е=1013,73-195,24=818,49 кПа.

Определяем эффективных коэффициент полезного действия:

h_с=h_i·h_м , (3.42)

где h_м - механический коэффициент полезного действия по формуле /3/.

, (3.43)

Подставив получим: .

Подставив получим: h_с=0,472·0,807=0,38.

Эффективный удельный расход топлива (в кг/кВт·ч) определяется по формуле /3/:

, (3.44)

(кг/кВт·ч).

 

3.5 Физический смысл величин Р_е, h_е, g_e

 

Среднее эффективное давление Р_е - это значение условного постоянного давления в цилиндре двигателя, при котором совершается работа равная эффективной работе цикла. Это мера удельной работы (в кПа ), характеризующая полезную работу, получаемую с единицы рабочего объёма цилиндра.

Эффективных коэффициент полезного действия h_е показывает какая часть теплоты подведенная за цикл расходуется на совершение эффективной работы.

Эффективный удельный расход топлива g_e указывает на количество топлива израсходованного на получение единицы работы.