Анализ влияния параметров двигателя на технико-экономические показатели работы двигателя

 

После запуска программы вводим в компьютер следующие данные:

Тип двигателя - дизелеводородный;

Номинальная эффективная мощность N_e,кВт - 110;

Номинальная частота вращения n, мин^-1- 2400;

Степень сжатия ε- 17;

Давление наддува Р_к кПа- 134;

Подогрев заряда DТ, К- 20;

Температура остаточных газов Т_r, К - 800;

Коэффициент остаточных газов,g_r- 0,03;

Коэффициент при определении давления в конце впуска - 0,9;

Коэффициент при определении давления в конце выпуска - 1,0;

Степень повышения давления l- 1,6;

Коэффициент избытка воздуха a - 1,5;

Коэффициент использования тепла x- 0,85;

Коэффициент при определении потерь на трение - 0,12;

Число цилиндров i – 4;

Коэффициент короткоходности к- 1,14;

Уточненная скорость движения поршня С_М м/с - 8,77;

Вычисленное значение температуры Т_z , К - 1300,2;

Вычисленное значение давления Р_z , кПа- 9760;

Вычисленное значение эффективных коэффициент полезного действия h_с- 0,38;

Показатель политропы сжатия n₁=1,35;

Показатель политропы расширения n₂=1,25;

Коэффициент наполнения η_н=0,8;

После ввода данных программа произвела расчет что свидетельствует о правильности первоначального расчета.

Ввод изменяющегося параметра степени сжатия ε - вводим согласно данным варианта.

Таблица 3.2 - Зависимость эффективных показателей работы двигателя от параметра

gr	Ре,кПа	Эффективный КПД
0,03	715,7	0,372	23,9	227,6
0,035	705,2	0,367	24,3
0,04		0,361	24,6	234,4
0,045		0,356		237,8
0,05	675,3	0,351	25,3	241,2

 

Рисунок 3.2 - Технико-экономические показатели работы двигателя

По результатам полученных данных строим графики, показывающие влияние заданного параметра на технико–экономические показатели работы двигателя

 

Варьирующей параметр g_r зависит от конструкции двигателя.