При расчете диаметра сопловых отверстий распылителя форсунки цикловая подача, определяемая из выражения (2.2), приравнивается к подаче, получаемой из уравнения:
, (2.13)
где - суммарная площадь сопловых отверстий форсунки, ;
- коэффициент расхода топлива;
(принимают в пределах 0,65…0,85);
- средняя скорость истечения топлива через сопловые отверстия распылителя;
Средняя скорость истечения топлива через сопловые отверстия распылителя (в м/с) определяется по формуле [стр.284/5/]:
, (2.14)
Принимаем среднее давление распыливания ,
Подставив получим: .
, Па (2.15)
где - давления соответственно в конце сжатия и сгорания, которые были определены по данным теплового расчета дизеля.
Давление в конце процесса сжатия с учетом влияния на него воспламенения рабочей смеси до прихода поршня в в.м.т.:
, (2.16)
МПа.
Среднее давление газа в цилиндре в период впрыскивания (в МПа) определяется по формуле [стр.284/5/]:
, (2.17)
Подставив получим: МПа.
- время истечения топлива (в с) определяется по формуле [стр.284/5/]:
, (2.18)
где - продолжительность подачи топлива, град n. к. в.
Продолжительность подачи топлива принимается с учетом способа смесеобразования в дизелях. При объемном способе смесеобразования принимается в пределах . При пленочном смесеобразовании требуется меньшая скорость впрыскивания и . Так как в исследуемом двигателе объемно-пленочный способ смесеобразования принимаем равной .
Время истечения топлива:
Подставив получим: .
Среднее давление впрыскивания в автотракторных дизелях находится в пределах 15…40 МПа и зависит в первую очередь от затяжки пружины форсунки, гидравлического сопротивления сопловых отверстий, диаметра и скорости движения плунжера. При этом значение средней скорости истечения топлива изменяется в пределах- .
Приравнивая выражения (2.2) и (2.13), находим суммарную площадь сопловых отверстий распылителя форсунки , по формуле [стр.285/5/]:
, (2.19)
Принимаем коэффициент расхода
Подставив получим : .
Принимаем число сопловых отверстий в распылителе форсунки m=1.
Диаметр соплового отверстия распылителя форсунки (в мм) определяется по формуле [стр.285/5/]:
, (2.20)
где m- число сопловых отверстий в распылителе.
Подставив получим: мм.
Число и расположение сопловых отверстий в распылителе принимаются с учетом способа смесеобразования и типа камеры сгорания. В дизелях с объемно-пленочным и пленочным смесеобразованием применяют одно или двухдырчатые распылители с .
С помощью приведенных расчетных формул определяются основные размеры топливного насоса и форсунки с известным приближением, а в процессе последующей доводки топливоподающей аппаратуры их уточняют.