рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры
- Раздел Философия
- /
- Показатели качества систем «человек – машина».
Реферат Курсовая Конспект
Показатели качества систем «человек – машина».
Показатели качества систем «человек – машина». - раздел Философия, Основные положения дисциплины Безопасность жизнедеятельности Любая Счм Призвана Удовлетворять Те Или Иные Потребности Чело...
Любая СЧМ призвана удовлетворять те или иные потребности человека и общества. Для этого она должна обладать определенными свойствами, которые закладываются при проектировании СЧМ и реализуются в процессе эксплуатации. Количественная характеристика того или иного свойства системы носит название показателя качества СЧМ.
Рассмотрим те показатели качества СЧМ, которые влияют на деятельность человека в СЧМ или зависят от результатов его деятельности.
Быстродействие – определяется временем прохождения информации по контуру «человек – машина»:
где 
- время обработки информации в i-м звене СЧМ
k – число последовательно соединенных звеньев СЧМ, в качестве которых могут выступать как технические звенья, так и операторы.
Надежность – правильность решения стоящих перед СЧМ задач. Оценивается вероятностью правильного решения задачи, которая определяется отношением
где 
и N – соответственно число ошибочно решенных и общее число решаемых задач.
Точность работы. На этой характеристике следует остановиться особо, ибо в ряде случаев происходит некоторое смешивание ее с надежностью.
Под точностью работы оператора следует понимать степень отклонения некоторого параметра, измеряемого, устанавливаемого или регулируемого оператором, от своего истинного, заданного или номинального значения.
Количественно точность работы оператора оценивается величиной погрешности, с которой оператор измеряет, устанавливает или регулирует данный параметр:
где 
- номинальное значение параметра;
- фактически измеряемое или регулируемое оператором значение этого параметра.
Величина погрешности может иметь как положительный, так и отрицательный знак. Понятия ошибки (в формуле надежности) и погрешности не тождественны между собой: не всякая погрешность является ошибкой. До тех пор, пока величина погрешности не выходит за допустимые пределы, она не является ошибкой, и только в противном случае ее следует считать ошибкой и учитывать также при оценке надежности.
Своевременность решения задачи СЧМ. Оценивается вероятностью того, что стоящая перед СЧМ задача будет решена за время, не превышающее допустимое:
где 
- число несвоевременно решенных СЧМ задач.
Поскольку большинство СЧМ работают в рамках определенных временных ограничений, то несвоевременное решение задачи приводит к недостижению цели, стоящей перед СЧМ.
Безопасность труда человека в СЧМ оценивается вероятностью безопасной работы
где 
- вероятность возникновения опасной или вредной для человека производственной ситуации i-го типа;
- вероятность неправильных действий оператора в i-й ситуации;
n – число возможных травмоопасных ситуаций.
Опасные и вредные ситуации могут создаваться как техническими причинами (неисправность машины, аварийная ситуация, неисправность защитных сооружений), так и нарушениями правил и мер безопасности со стороны людей. При этом, в условиях автоматизированного производства, когда контакт человека с рабочими частями машин и оборудования сравнительно невелик, большая роль в возникновении опасных и вредных для человека ситуаций принадлежит психофизическим факторам.
Степень автоматизации СЧМ характеризует относительное количество информации, перерабатываемой автоматическими устройствами. Эта величина определяется по формуле
где 
- количество информации, перерабатываемой оператором;
- общее количество информации, циркулирующей в системе «человек – машина».
Большое значение при анализе и оценке СЧМ имеют эргономические показатели. Они учитывают совокупность специфических свойств системы «человек – машина», обеспечивающих возможность осуществления в ней деятельности человека (группы людей). Эргономические показатели представляют собой иерархическую структуру, включающую в себя целостную эргономическую характеристику (эргономичность СЧМ), комплексные (управляемость, обслуживаемость, осваиваемость и обитаемость СЧМ), групповые (социально-психологические, психологические, физиологические, антропометрические, гигиенические) и единичные показатели.
– Конец работы –
Эта тема принадлежит разделу:
Основные положения дисциплины Безопасность жизнедеятельности
Введение... Основные положения дисциплины Безопасность жизнедеятельности... Понятийный аппарат дисциплины Безопасность жизнедеятельности...
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Показатели качества систем «человек – машина».
Что будем делать с полученным материалом:
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
| Твитнуть |
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Реклама
Информация в виде рефератов, конспектов, лекций, курсовых и дипломных работ имеют своего автора, которому принадлежат права. Поэтому, прежде чем использовать какую либо информацию с этого сайта, убедитесь, что этим Вы не нарушаете чье либо право.
© copyright 1999 - 2024 allRefs.net. Все права защищены. Страница сгенерирована за: 0.071 сек.
Новости и инфо для студентов