Электрооборудование самолета Ан-2

Все темы данного раздела:

Мембранные приборы
/ВР-10,УС-450, ВД-10/   Общие Чувствительным элементом этих приборов является мембранная сведения: коробка, которая о

Гироскопические приборы
/АГК-47Б, ГПК-48, ГИК-1/   Общие Чувствительным элементом этих приборов является 3х степенной сведения: или 2х степен

Гирогоризонт
Конструкция: Чувствительным элементом является 3х степенной гироскоп, у которого главная ось /1/ – вертикальна, ось внутренней рамки /2/ - продольна, ось внешней ра

Корректор гирогоризонта
  Назначение: Автоматически удерживает главную ось гироскопа в вертикальном положении.   Конструкция: К

Указатель поворота
Конструкция: Чувствительным элементом является 2х степенной гироскоп, у которого главная ось продольна /4/, а ось рамки поперечна /2/.

Указатель скольжения
Конструкция: Чувствительным элементом является черный стеклянный шарик, помещенный в изогнутую стеклянную трубку, заполненную демпфирующей жидкостью.

Подготовка к полету
Для включения системы необходимо: - потянуть ручку арретира на левом и правом авиагоризонтах на себя до установки ее на защелку. На лицевой панели прибора должен появиться сигнальный флажо

Пользование в полете
Взлет запрещается: - при наличии сигнального флажка «Арретир» на авиагоризонте; - до истечения времени готовности системы при температуре наружно

ВК-53 РБ
Назначение: Отключает магнитную и горизонтальную коррекцию компаса при разворотах самолета с угловой скоростью более 0,1-0,3 гр/сек. и с задержкой

Работа следящих систем компаса ГИК-1
  Компас имеет 3 следящие системы: (рис.1) ¬ ИД-2 → КМ-8 (сельсинная) ­ КМ-8 → Г-3м (потенциометрическ

Работа компаса ГИК-1 при быстром согласовании.
  При нажатии на кнопку быстрого согласования (5к) срабатывает электромагнит редуктора гироагрегата и изменяется передаточное число редуктора, поэтому увеличивается с

ТЭ-45 (ОЭ-932)
/Тахометр электрический/   Назначение: Измеряет количество оборотов в минуту коленчатого вала авиа- двигателя (nдв

СБЭС-1447
/Суммирующий электрический бензиномер/   Назначение: Измеряет количество топлива в левой и правой группах баков и их сумму, а также сигнализирует об о

УПЗ-48, УЗП-47
/Указатели положения створок маслорадиатора и закрылков/   Назначение: 1) УПЗ-48 контролирует положение створок маслорадиатора;

ДМР-400Д
/Дифференциальное минимальное реле/   Назначение: 1. Подключает генератор к бортсети, если Uген > Uакк на величину 0,3&div

Р-25 АМ
/Угольный регулятор/   Назначение: Автоматически поддерживает напряжение генератора на уровне U ген = 28,5 В независимо от о

СФ-3000 Р
/ Сетевой фильтр/   Назначение: Уменьшает помехи радиоприему, за счет уменьшения пульсаций Uген , возникающих на щетках и коллекторе

ТС-9М-2
/Стабилизирующий трансформатор/   Назначение: Стабилизирует Uген при резких изменениях его нагрузки, т.е. работает совместно с

ПТ-125 Ц
/Преобразователь трехфазный/   Назначение: Преобразует постоянный ток напряжением U=28,5В в перемен-ный трехфазный ток напряжением

Бортовая электрическая сеть самолета
  Бортовая сеть самолета подразделяется на: 1. Электросеть постоянного тока; 2. Электросеть переменн

РИМ-24 ИР
/Электроинерционный стартер/   Назначение: Осуществляет запуск авиадвигателя. (Коленвал проворачивается за счет энергии быстровращающегося маховика ст

АОС-81м
/Автомат обогрева стекол/   Назначение: Применяется для защиты смотровых стекол фонаря кабины пилотов от обледененшия и запотевания при полетах в СМУ

Световое оборудование самолета.
Назначение: Обеспечивает ночной полет, а так же сигнализирует экипажу о положении и работе различных агрегатов самолета.

Проверка перед полетом
Самолетное переговорное устройство (СПУ) 1. Подключить телефонно-микрофонную гарнитуру (или телефоны и ларингофоны) к абонентским щиткам СПУ.   60а

Эксплуатация в полете
Питание СПУ в течение всего полета должно быть включено. Для осуществления внутренней связи нажать кнопку "СПУ" на штурвале самолета (или кнопку циркуляр

АШС-1 РАМКА

Радиокомпас АРК-9
1. Установить переключатель связи абонентского аппарата СПУ в положение "РК1". 2. Включить питание радиокомпаса автоматом защиты "А

Радиовысотомер РВ-УМ
1.Включить питание радиовысотомера выключателем "РВ" на центральном щитке. Внимание! Включение радиовысотомера производить не позднее чем за 5 минут до е

МРП-56П
/Маркерный радиоприемник/   Назначение: Принимает УКВ сигналы наземных маркерных радиомаяков (МРМ), чтобы указывать

Глиссада
                   

ПСП-48 ВКЛ 3 4