Основні види несправностей в електродвигунах і причини їх виникнення.
Основні види несправностей в електродвигунах і причини їх виникнення. - раздел Философия, Тема 2.4. Експлуатація трансформаторних підстанцій ТП і розподільчих пристроїв РП 1. Асинхронний Електродвигун Не Вмикається І Супроводжується Спрацюванням Зах...
1. Асинхронний електродвигун не вмикається і супроводжується спрацюванням захисту.
Причиною цього в електродвигунах з контактними кільцями можуть бути замкненими на коротко опори пускового реостату або контактних кілець. В першому випадку необхід - но пусковий реостат перевести в нормальне (пускове) положення, в другому – підняти пристосування, яке закорочує контактні кільця.
Включити електродвигун не вдається також з-за короткого замикання в колі статора. Виявити короткозамкнену фазу можна по підвищеному нагріву, обмотки; по зовнішньому вигляду горілої ізоляції, а також вимірюванням.
Якщо фази статора з’єднані зіркою, то вимірюють величини струмів, що споживаються з мережі окремими фазами. Фаза, яка має короткозамкнені витки, буде споживати струм більший, ніж непошкоджені фази.
При з’єднанні окремих фаз в трикутник струми в двох проводах, що підключені до дефектної фази, будуть мати більші значення, ніж в третьому, який з’єднується тільки з непошкодженими фазами. При вимірюваннях необхідно користуватися пониженою напругою.
2. При включенні асинхронний електродвигун не рухається з місця. Причиною
цього може бути обрив одної або двох фаз кола живлення. Для визначення місця обриву спочатку оглядають всі елементи кола, що живлять електродвигун (перевіряють цілість запобіжників). Якщо при зовнішньому огляді виявити обрив фази не вдається, то мегомметром виконують необхідні вимірювання, для чого статор попередньо відклю -чають від мережі. Якщо обмотки статора з’єднані в зірку, то один кінець мегомметра з’єднують з нульовою точкою зірки, після чого другим кінцем мегомметра торкаються других кінців обмотки. Приєднання мегомметра до кінця справної фази дасть нульовий показ, приєднання до фази, що має обрив, покаже великий опір, тобто наявність в обриву.
Якщо нульова точка зірки недоступна, то двома кінцями, мегомметра торкаються попарно всіх виводів статора. Підключення мегомметра до кінців справних фаз покаже нульове значення, підключення до кінців двох фаз, одна з яких – дефектна, покаже великій опір, тобто обрив в одній з цих фаз.
При з’єднанні обмоток статора в трикутник необхідно обмотку роз’єднати в одній точці, після чого перевірити цілість кожної фази окремо.
Виявивши фазу, що має обрив, вольтметром з щупами (рис.2.5.9) визначають в їй місце обриву.
Рис.2.5.9. Схема визначення обриву котушкової групи.
Приєднавши пошкоджену обмотку до джерела напруги, послідовно перевіряють цілість котушкових груп. Для цього щупами проколюють ізоляцію на обох кінцях кожної групи і перевіряють покази вольтметра. При перевірці справної групи вольтметр покаже напругу рівну нулю, а при перевірці пошкодженої – повну напругу джерела струму.
Після того як котушкова група, яка має обрив, буде знайдена, ізоляцію в місцях проколу відновлюють.
3. При роботі асинхронного двигуна відбувається сильний нагрів обмоток статора.
Таке явище, що супроводжується сильним гудінням електродвигуна, спостерігається при короткому замиканні в обмотці статора, а також при подвійному замиканні обмотки статора на корпус.
4. Працюючий асинхронний електродвигун почав густи. При цьому його швидкість і
потужність знижуються. Причина порушення режиму роботи електродвигуна – обрив одної з фаз.
5. При включенні двигуна постійного струму він не рухається з місця. Причиною цього
можуть бути перегорання запобіжників, обрив в колах живлення, обрив опорів в пусково -му реостаті. Спочатку уважно оглядають, а потім перевіряють за допомогою мегомметра цілість вказаних елементів. Якщо вказаним способом не визначено місце обриву, тоді переходять до перевірки цілості обмотки якоря. Обрив в обмотці якоря частіше за все відбувається в місцях з’єднань колектора з секціями обмотки. Вимірюючи падіння напруги між колекторними пластинами таким чином, як показано на рис.2.5.10, знаходять місце пошкодження.
Як видно зі схеми, двома щупами підводять напругу до сусідньої пари пластин, а двома іншими з мілівольтметром вимірюють падіння напруги між цими пластинами. Якщо вимірювання проводять на секції, що має обрив, мілівольтметр покаже повну величину підведеної напруги.
Рис.2.5.10. Визначення обриву або неякісного контакту в обмотці якоря.
Іншою причиною вказаного дефекту може бути перевантаження електродвигуна. Перевірити це можна шляхом пуску електродвигуна вхолосту, тобто від’єднати його від приводного механізму.
6. При включенні електродвигуна постійного струму спрацьовує максимальний захист.
Закорочене положення пускового реостату може бути одною з причин вказаного явища. В цьому випадку реостат переводять в нормальне пускове положення. Це явище може спостерігатися також при занадто бистрому виводі рукоятки реостата, тому при повтор - ному включенні електродвигуна реостат виводять більш повільно.
7. При роботі електродвигуна спостерігається підвищений нагрів підшипника.
Причиною підвищеного нагріву підшипника може бути недостатня величина зазору між шийкою вала і вкладишем підшипника, недостатня або лишня кількість масла в підшипнику (перевіряють рівень масла), забруднення масла або використання масла невідповідних марок (замінюють масло промивши підшипник бензином).
8. При пуску або під час роботи електродвигуна з зазору між ротором і статором
появляються іскри і дим. Можливою причиною цього може бути чіпляння ротора за статор при значному зношенні підшипників. А також внаслідок потрапляння в зазор сторонніх предметів.
9. При роботі електродвигуна постійного струму спостерігається іскріння під
щітками. Причинами цього можуть служити неправильний підбір щіток, слабе натискання їх на колектор, недостатньо гладка поверхня колектора і неправильне розташування щіток відносно нейтралі (необхідно пересунути щітки, встановивши їх на нейтральній лінії).
10. При роботі електродвигуна спостерігається підвищена вібрація.
Причини вібрації.
А) електромагнітного характеру:
- неправильне з’єднання окремих частин або фаз обмоток;
- різного роду замикання в обмотках;
- обрив одної або декількох паралельних віток обмоток;
- нерівномірний повітряний зазор між статором і ротором;
- нераціональне співвідношення чисел зубців магнітопроводу статора і ротора.
Б) механічного характеру:
- неправильна центрівка електродвигуна з робочим механізмом;
- несправності в з’єднувальній муфті;
- скривлення валу двигуна;
- неврівноваженість або ослаблення кріплення обертових частин двигуна або механізму;
Якщо вібрація супроводжується перегрівом підшипника, це вказує на наявність осьового тиску на підшипник.
Заводи-виробники електродвигунів в своїх інструкціях по експлуатації звичайно приводять перелік основних несправностей, які можуть виникати при роботі двигуна, і дають рекомендації по їх усуненню.
Тема Експлуатація трансформаторних підстанцій ТП і розподільчих пристроїв РП Прийомка в експлуатацію змонтованих... Експлуатація приладів релейного захисту і вимірювання захисних і...
Прийомка в експлуатацію змонтованих ТП
Огляд змонтованої ТП:
- на дверях трансформаторних камер і на баках силових трансформаторів повинна
бути нумерація;
- на дверях трансформаторних ка
Електричні вимірювання в процесі прийомки
1. Вимірювання опору ізоляції обмоток з метою визначення ступеню зволоження.
Величина опору повинна складати не менше 70% від значення, що отримано на заводі.
2. Вимірювання опору
Обслуговування розподільчих пристроїв
В експлуатації перебувають РП з постійним чергуванням персоналу і без нього.
Огляд РП може виконуватися без зняття напруги, а також при знятій напрузі одночасно з ре
Оперативні переключення в РП
Оперативні переключення в РП являються відповідальними операціями, які можна доручити найбільш підготовленому персоналу. Список таких осіб затверджується відповідальним за електрогосподарство.
Експлуатація силових трансформаторів
1. Контроль за температурою здійснюється за допомогою ртутного термометра для
трансформаторів потужністю до 1000 кВА, або за допомогою манометричних термометрів або контрольно-запис
Використання трансформаторного масла
Трансформаторне масло в трансформаторі виконує три основні функції:
- ізолює вузли активної частини, які знаходяться під напругою;
- охолоджує вузли активної частини, що нагрівают
Експлуатація установок статичних конденсаторів
Установки статичних конденсаторів комплектуються термометрами для вимірювання температури в приміщеннях, розрядною штангою для контрольного розряду конденсато- рів, захисними засоба
Експлуатація акумуляторних батарей
При зменшенні напруги на елементах акумуляторної батареї до значення 1,8 В батарею ставлять на заряд не пізніше ніж через 12 годин.
Перед зарядом батареї необхідно увімкнути вентиляцію і п
Техніка безпеки при обслуговуванні ТП і РП
Основні організаційно-технічні заходи при експлуатації заводських підстанцій.
Організаційними заходами, що забезпечують безпечність робіт в е
Захисні засоби
Для захисту людей, що обслуговують електроустановки, від враження струмом, від опіків та дії електричної дуги використовують спеціальні засоби: штанги, кліщі для встановлення запобіжників, діелектр
Прийомка в експлуатацію змонтованих електроприводів
При огляді змонтованого електроприводу приймальна комісія звертає увагу на те, щоб:
- лінія валів змонтованих агрегатів була плавною;
- електродвигуни і апарати бу
Пуск і зупинка електродвигунів
Електропривод запускають після попереднього огляду і перевірки готовності до пуску електродвигуна, приводного механізму і передавального пристрою: прибирають сторонні предмети, зали
Експлуатація підшипників електричних машин
Робота підшипників залежить від величини повітряного зазору між статором і ротором, який являється невеликим і по мірі зношення підшипників стає ще менше. Якщо не контролювати велич
Огляд електроприводів і контроль за їх роботою
Електроприводи, що знаходяться в експлуатації, оглядають тім частіше, чім важчі умови роботи, наприклад велика тривалість розгону електродвигуна, часті пуски, висока температура навколишнього серед
Догляд за окремими елементами електричних машин
При експлуатації електричних машин постійного струму необхідно слідкувати за чистотою колектора, тому що це являється одною з умов, що забезпечують роботу машин без іскріння. Забруд
Несправності електродвигунів
При експлуатації електродвигунів в них за різними причинами виникають несправності, які можуть привести до переривів в роботі виробничих механізмів. Для того щоб такі перерви як можна менше впливал
Експлуатація автоматизованих електроприводів
Характерним для експлуатації систем автоматизованого управлення електроприводами є те, що обслуговуючий їх виробничий персонал частково або повністю звільнений від ручних операцій.
В схема
Техніка безпеки при експлуатації електроприводів
Перед тим як приступити до будь-якої роботи по обслуговуванню електроприводу, необхідно перевірити стан захисного заземлення при знятій напрузі. У відсутності напруги на електроприводі впевнюються
Прийомка до експлуатації електрообладнання електропечей
При огляді електрообладнання електропічних установок, що вводяться в експлуатацію, приймальна комісія звертає увагу на те, щоб:
- вони були обладнані пристроями блокування, які забезпечуют
Експлуатація електрообладнання електропечей опору
Електрична піч опору – дорогий пристрій, тому доцільно по можливості збільшити її термін служби (ресурс). Цьому сприяє ретельний догляд за електропечами і своєчасний їх ремонт.
Електричні
Експлуатація електрообладнання дугових печей
При експлуатації дугових електричних печей нерівномірне споживання ними електричної енергії є одним з суттєвих питань. Максимальне споживання енергії дуговою електричною піччю має місце на початку
Експлуатація високочастотних електропічних установок
Одною з головних переваг високочастотного нагріву металів являється швидкість технологічних процесів, в зв’язку з чім значно підвищуються виробничі можливості підприємства.
Високочастотні
Експлуатація електрозварювальних установок
В процесі роботи електрозварювального обладнання періоди горіння електричної дуги звичайно чергуються з проміжками часу, які витрачаються на допоміжні операції, які є попередніми запалюванню дуги.
Техніка безпеки при експлуатації електротермічного устаткування
Огляд і ремонти високочастотних пічних установок виконують тільки при виключеному загальному рубильнику. Перед тім як увійти всередину каркасу огородження генератора, напругу з установки необхідно
Обслуговування освітлювальних електроустановок цивільних споруд
Освітлювальні прилади повинні встановлюватися таким чином, щоб вони були доступ - ними для їх безпечного обслуговування з використанням при необхідності інвентарних технічних засобів.
В гр
Управління освітленням.
А) Управління внутрішнім освітленням.
При живленні освітлення будівель від підстанцій і мереж, розташованих зовні цих будівель, на кожному ввідному пристрої в будівлю повинен встановлювати
Системи і класифікація ремонтів
В промисловості використовується система планово-попереджувальних ремонтів ППР, основною метою якої являється планове виконання комплексу робіт і заходів по догляду за електрообладнанням і його рем
Види та причини зношення електрообладнання
В процесі експлуатації електричне, обладнання зношується і застаріває. Зношення електрообладнання по своєму характеру і причинам, за якими воно виникає можна умовно поділити на механічне, електричн
Планування і методи виконання ремонтних робіт
Ремонти електрообладнання планують виходячи з міжремонтних періодів, ремонтних циклів і їх структури.
Міжремонтним періодом називають період роботи електрообладнанн
Структура електроремонтного цеху і склад його обладнання
Структура електроремонтного підприємства або цеху і склад його обладнання визнача -ються багатьма факторами, основними з яких являються об’єм і номенклатура електро –обладнання, яке надходить до ре
Методика виявлення пошкоджень в електромережах
Пошкодження електричних мереж проявляються, як правило, в порушенні постачання електроенергії до споживачів.
1. Відсутність або нестабільне постачання електроенергії до споживач
Випробування і контроль якості ремонтних робіт
Електропроводки напругою до 1 кВ випробуються шляхом вимірювання опору ізоляції мегомметром з тестовою напругою 500 – 1000 В. Опір ізоляції при цьому повинен бути не менше 0,5 МОм.
Пошук несправностей в системах освітлення і способи їх усунення
Основним видом несправностей в світильниках з лампами розжарювання являється перегорання самих ламп. Перегорівши лампи замінюють новими. Неможна встановлю - вати в світильники лампи більшої потужно
Організація робіт по ремонту кабельних ліній
КЛ ремонтуються при їх пошкодженнях, наприклад при пробої ізоляції кабелю, а основною операцією при ремонті КЛ являється установка нової або заміна вже існуючої кабельної муфти. Таким чином, при ек
Технологія ремонту основних конструктивних елементів КЛ
Особливістю ремонту кабелів, що знаходяться в експлуатації, являється те, що кабелі можуть залишатися під напругою, мати остаточний заряд і бути розташованими поблизу діючих кабелів. Тому при викон
Техніка безпеки при ремонті КЛ
Важливою умовою забезпечення безпеки персоналу при ремонті кабельних ліній є виконання робіт по нарядам і не менше ніж двома особами.
Ремонтні роботи дозволяється виконувати лише після усе
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Виявивши фазу, що має обрив, вольтметром з щупами (рис.2.5.9) визначають в їй місце обриву.
Новости и инфо для студентов