Применение. - раздел Философия, Фрикционные передачи. Расчет передач с цилиндрическими катками Фрикционные Передачи С Нерегулируемым Передаточным Числом В Машиностроении Пр...
Фрикционные передачи с нерегулируемым передаточным числом в машиностроении применяются сравнительно редко, например, во фрикционных прессах, молотах, лебедках, буровой технике и т.п.). В качестве силовых передач они громоздки и малонадежны. Эти передачи применяются преимущественно в приборах, где требуется плавность и бесшумность работы (магнитофоны, проигрыватели, спидометры и т. п.). Они уступают зубчатым передачам в несущей способности. Зато фрикционные передачи с бесступенчатым регулированием скорости – вариаторы – широко применяются в различных машинах, например, в металлорежущих станках, в текстильных и транспортирующих машинах и т. д. Зубчатые передачи не позволяют такого регулирования. На практике широко применяют реверсивные фрикционные передачи винтовых прессов, передачи колесо — рельс и колесо — дорожное полотно самоходного транспорта. Фрикционные передачи предназначены для мощностей, не превышающих 20 кВт, окружная скорость катков допускается до 25 м/с.
Выполнить проектный расчет открытой фрикционной передачи с цилиндрическими катками (рис ). Определить диаметр, ширину ведущего и ведомого колес , межосевое расстояние, усилие прижатия. Материал колес: ведущего – текстолит, ведомого сталь 40, передаваемая мощность 2,8КВт, частота вращения ведущего колеса 950Об/мин, передаточное число 3,3, нагрузка спокойная.
Основные понятия Классификация достоинства и недостатки... Фрикционная передача механическая передача служащая для пере дачи... Фрикционные передачи состоят из двух катков рис ведущего и ведомого которые прижимаются один к другому...
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ:
Применение.
Что будем делать с полученным материалом:
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Ведущий каток; 2 — ведомый каток
Условие работоспособности передачи:
(1)
Нарушение условия (1) приводит к буксованию и быстрому износу катков. Для того чтобы передать заданное окружное усилие , фр
Конические фрикционные передачи.
Коническая фрикционная передача. Устройство и основные геометрические соотношения
Фрикционную передачу с пересекающимися валами и катками, рабочие поверхности которых конические
Фрикционные вариаторы
Вариатором, или бесступенчатой передачей, называется механизм для плавного изменения передаточного отношения.
В машиностроении фрикционные вариаторы используют в силовых приводах, мощность
Прямозубые зубчатые передачи.
Общие сведения и классификация зубчатых передач
Механизм, в котором два подвижных звена являются зубчатыми колесами, образующими с неподвижным звеном вращательную или поступател
Понятие о коррегировании зубчатых колес.
Для устранения подрезания зуба прибегают к исправлению профиля зуба – коррегированию.
Коррегирование эвольвентного зацепления – способ улучшения формы зубьев путём
смещения инстру
Метод коррегирования зубьев зубчатых колес.
Коррегирование На практике применяются три способа коррегирования: высотное, угловое и смешанное. Рассмотрим все виды коррегирования: 1. Высотное коррегирование (рис.
Преимущества и недостатки зубчатых колес.
Основные достоинства зубчатых передач по сравнению с другими передачами:
- технологичность, постоянство передаточного числа;
- высокая нагрузочная способность;
- в
Виды разрушения зубьев зубчатых колес.
а) Излом зубьев. Различают два вида излома зубьев. Излом от больших перегрузок, а иногда от перекоса валов и неравномерной нагрузки по ширине зубчатого венца и усталостный излом, происходящи
Зубчатые передачи с зацеплением Новикова.
Зубчатые передачи с зацеплением М. J1. Новикова
Эвольвентное зацепление, распространенное в современном машиностроении, является линейчатым, так как контакт зубьев происходит по линии (пра
Расчет плоскоременных передач.
Кордшнуровые[1] прорезиненные ремни состоят из крученых анидных кордшнуров /, расположенных в слое резины 2 (рис. 18.1). Снаружи покрыты тканью 3 для обеспечения
прочности конструкции. Пр
Клиноременные передачи.
Клиновой ремень в поперечном сечении представляет собой трапецию (рис. 1).
Нагрузку воспринимает корд из химических волокон, изготовленный из нескольких слоев кордоткани 2 (см. рис. 2) или
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Новости и инфо для студентов