рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

ЭКОНОМИКА ТРАНСПОРТА

ЭКОНОМИКА ТРАНСПОРТА - раздел Философия, Министерство Образования Республики Беларусь    ...

Министерство образования Республики Беларусь

 

 

Учреждение образования

«Белорусский государственный университет транспорта»

 

Кафедра «Экономика транспорта»

 

ЭКОНОМИКА ТРАНСПОРТА

 

КОНСПЕКТ ЛЕКЦИЙ

 

Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте

 

Тема 1.

ОБЪЕКТ, ПРЕДМЕТ И ЗАДАЧИ ЭКОНОМИКИ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Отрасль железнодорожного транспорта как объект изучения является сложной производственно-экономической и социальной системой со своей внутренней,… отрасль национального хозяйства, и как отрасль материального производства, продолжающая процесс создания стоимости товаров в сфере обращения. Иными словами, в качестве объекта изучения…

Тема 2.

ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ: СУЩНОСТЬ, ЗНАЧЕНИЕ И МЕТОДЫ ОЦЕНКИ

Сущность и содержание понятия «экономическая эффективность», особенности ее оценки на транспорте Основы теории и методологии оценки экономической эффективности в сфере… Основоположником современной теории эффективности считается академик Т.С. Хачатуров, под руководством которого в…

Тема 3.

СУЩНОСТЬ И МЕТОДЫ ОЦЕНКИ КАЧЕСТВА И

КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА

В условиях рыночных отношений конкурентоспособность и эффек­тивность характеризуют степень развития общества. Чем выше конку­рентоспособность… Одной из главных целей любого государства является реальный и устойчивый рост… Необходимо создать разумную и гибкую систему регулирования до­ступа иностранных производителей на российский рынок в…

Решение

∆Nt = 420(1/40 – 1/38) = 552,6 тыс. п.-ч. 2. Определяем годовую экономию эксплуатационных расходов с учетом экономии… ∆Еv = 552,6 · 1600 + (120 / 10000) · 1,5 · 3 · 2 · 365 = 884,2 тыс. р.

Экономическая оценка эффективности повышения населенности пассажирского вагона

Основными факторами, влияющими на населенность пассажирского вагона, являются: – категория пассажирского поезда; – структура пассажирского состава по типам вагонов;

Тема 6.

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ. ИХ КЛАССИФИКАЦИЯ

Классификация эксплуатационных расходов железных дорог

Понятие и классификация расходов железнодорожного транспорта

Железнодорожный транспорт представляет собой особую отрасль материального производства, продукция которой не имеет новой вещественной формы. Специфика и сложность перевозочного процесса оказывают влияние на состав и структуру эксплуатационных расходов железнодорожного транспорта и придают величине себестоимости перевозок как комплексному показателю особую важность.

Существуют различные определения (понятия) расходов. Так, расходы трактуются как уменьшение средств предприятия или увеличение его обязательств, которые возникают в процессе хозяйственной деятельности в целях получения прибыли и приводят к уменьшению величины собственного капитала [4–7].

Расходами называют денежное выражение затрат производственных ресурсов, необходимых для осуществления предприятием своей хозяйственной деятельности. Расходы имеют место тогда, когда использование средств связано с основной деятельностью предприятия.

Затраты выражаются в денежных единицах, так как необходим единый критерий для описания различных факторов: рабочего времени, расходов сырья, материалов, электроэнергии.

В состав эксплуатационных расходов железнодорожного транспорта входят расходы на потребление средств производства и оплату труда работников.

Средства производства состоят из двух составных частей:

– оборотных средств предприятия;

– средств труда.

К оборотным средствам предприятия относятся материальные затраты на ремонт, эксплуатацию, топливо, электроэнергию, смазку и т. д. Они используются однократно, единовременно и полностью переносят свою стоимость на изготавливаемую продукцию, в данном случае – перевозки. При этом топливо и электроэнергия входят в продукт не материально, а только своей стоимостью. Кроме того, в оборотные средства входят фонды обращения. Фонды обращения – это денежные потоки, необходимые для закупки сырья, топлива, выдачи заработной платы.

Средства труда – это сооружения, здания, средства сигнализации, централизации, блокировки и связи, подвижной состав, рабочие машины и др. Это основные фонды предприятия. Они потребляются в процессе производства постепенно и переносят, изнашиваясь, свою стоимость на продукцию по частям. Ежегодные доли основных средств, стоимость которых переносится на продукцию, определяют размеры издержек в виде амортизационных отчислений от стоимости основных средств.

Кроме расходов на материальные затраты и амортизационные отчисления, в эксплуатационные расходы входят фонд оплаты труда, который включает непосредственно заработную плату и начисления на нее в виде отчисления на социальное страхование трудящихся.

Таким образом, эксплуатационные расходы железных дорог состоят из заработной платы, начислений на нее, расходов на материальные ресурсы, амортизационных отчислений и прочих расходов.

Нормативными документами, регламентирующими состав расходов, порядок их учета, калькулирование себестоимости, являются Налоговый кодекс Российской Федерации, Положения по бухгалтерскому учету «Расходы организации» ПБУ 10/99, План счетов бухгалтерского учета.

Для правильного исчисления себестоимости продукции, планирования, учета и анализа применяется классификация расходов.

В зависимости от характера, условий осуществления и направлений деятельности расходы подразделяются:

– на расходы по обычным видам деятельности;

– операционные расходы;

– внереализационные расходы;

– чрезвычайные расходы.

По отношению к производственному процессу:

– основные;

– накладные (общехозяйственные).

По способу отнесения расходов в себестоимость:

– прямые;

– косвенные.

По отношению к объему выпускаемой и реализуемой продукции:

– постоянные (условно-постоянные);

– переменные (зависящие).

По экономическим элементам и статьям:

– расходы на оплату труда;

– отчисления на социальные нужды;

– материальные затраты;

– амортизация основных фондов;

– прочие.

 

Классификация расходов по отношению к производственному процессу

Номенклатура расходов представляет собой перечень статей расходов, сгруппированных определенным образом [5]. В статью включаются расходы, связанные с элементарной работой или очень близкими работами.

По отношению к производственному процессу расходы классифицируются:

– на основные;

– накладные (общехозяйственные).

К основным относятся расходы, непосредственно связанные с процессом перевозок, к общехозяйственным – расходы по управлению производственным процессом и его обслуживанием.

Во вновь введенной Номенклатуре расходы подразделяются на расходы, связанные с производством и продажей (расходы по обычным видам деятельности) и прочие расходы.

Расходами по обычным видам деятельности являются расходы, связанные с изготовлением и продажей продукции, приобретением и продажей товаров. К расходам по обычным видам деятельности также относятся расходы, осуществление которых связано с выполнением работ, оказанием услуг.

К расходам по обычным видам деятельности в ОАО «РЖД» относятся:

– затраты по оказанию услуг и выполнению работ;

– затраты по производству продукции и полуфабрикатов, изготовленных в отчетном периоде;

– затраты по предоставлению за плату во временное пользование (временное владение и пользование) своих активов по договору аренды (в соответствии с учетной политикой ОАО «РЖД»);

– стоимость товаров, приобретенных для последующей продажи.

Расходы учитываются в филиалах и структурных подразделениях в разрезе статей и элементов затрат.

В зависимости от отношения к производственному процессу расходы по обычным видам деятельности подразделяются на непосредственно вызываемые этим процессом (производственные) и общехозяйственные (расходы по обслуживанию производства и управлению).

Расходы, непосредственно вызванные процессом производства, подразделяются на специфические (прямые производственные) иобщепроизводственные расходы. Специфические (прямые производственные) группируются по видам деятельности, отраслевым хозяйствам, укрупненным видам работ (УВР), которые представляют собой группы статей, объединенных по функциональному признаку.

Общехозяйственные расходы разделены на две группы:

– общехозяйственные без расходов на содержание аппарата управления;

– общехозяйственные по содержанию аппарата управления.

В состав прочих расходов включаются, в частности:

– расходы, связанные с предоставлением за плату во временное пользование (временное владение и пользование) активов организации;

– затраты по обслуживанию займов и кредитов;

– расходы на организацию выпуска ценных бумаг;

– расходы, связанные с обслуживанием приобретенных ценных бумаг;

– расходы, связанные с продажей, выбытием и прочим списанием основных средств и иных активов, отличных от денежных средств (кроме иностранной валюты);

– расходы на содержание законсервированных производственных мощностей и объектов, мобилизационных мощностей;

– расходы, связанные с аннулированием производственных заказов (договоров), прекращением производства, не давшего продукции;

– расходы на услуги банков;

– суммы налогов, не относящихся к обычным видам деятельности;

– прибыль, полученная (подлежащая получению) в результате совместной деятельности (по договору простого товарищества);

– величина убытков прошлых лет, выявленных в отчетном году;

– суммы дебиторской задолженности, по которой истек срок исковой давности, других долгов, нереальных для взыскания;

– судебные расходы;

– перечисления средств (взносы, выплаты и т. д.), связанные с благотворительной деятельностью;

– расходы на осуществление спортивных мероприятий, отдыха, развлечений, мероприятий культурно-просветительского характера и иных аналогичных мероприятий;

– расходы, возникающие как последствия чрезвычайных обстоятельств хозяйственной деятельности (стихийные бедствия, пожар, авария, национализация имущества и пр.).

 

Группировка специфических (прямых производственных) расходов по

Укрупненным видам работ

Выделены следующие укрупненные виды работ: 1) оказание услуг по грузовым перевозкам; 2) содержание и эксплуатация инфраструктуры железнодорожного транспорта;

Осуществление перевозок, предоставление услуг инфраструктуры и локомотивной тяги;

Виды деятельности, не связанные с осуществлением перевозок, предоставлением услуг инфраструктуры и локомотивной тяги.

Ко второй группе – виды деятельности «Ремонт подвижного состава», «Строительство объектов инфраструктуры», «Научно-исследо­ва­тельские и… Особенностью видов деятельности первой группы является комплексный (сетевой)… Раздельный учет расходов по видам деятельности первой группы включает в себя распределение части расходов на…

Планирование эксплуатационных расходов

Цель планирования эксплуатационных расходов - обеспечение выполнения заданного объема перевозок необходимыми денежными средствами. В условиях перехода к рыночной экономике применяемые ранее традиционные методы… Планирование расходов производится в соответствии с утвержденным Положением о порядке планирования…

Группировка специфических (прямых производственных) расходов по укрупненным видам работ.

4. Группировка расходов по элементам затрат.

5. Классификация расходов железных дорог в зависимости от объема работы.

6. Планирования эксплуатационных расходов на топливо и электроэнергию.

7. Планирования эксплуатационных расходов на материалы.

8. Планирования эксплуатационных расходов на амортизацию.

 

Тема 7.

МЕТОДЫ ПЛАНИРОВАНИЯ ФАКТИЧЕСКИХ

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ИЗДЕРЖЕК

 

Методы планирования эксплуатационных расходов

Планирование эксплуатационных расходов имеет целью определение потребности в денежных средствах, необходимых для освоения предстоя­щего объема… Разработка плана расходов железной дороги осуществляется с учетом намечаемого… При планировании эксплуатационных расходов необходимо сопоставить рассчитанную величину расходов с величиной…

Тема 8.

СТРАТЕГИЧЕСКОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ И АНАЛИЗ КОНКУРЕНТНЫХ ПОЗИЦИЙ

Мировой опыт показывает, что стратегическое планирование явля­ется одним из основных способов успешного управления деятельностью крупных компаний, к… Стратегическое планирование — это формулирование, конкретизация и выбор… Стратегическое планирование также можно определить как комплекс управленческих мероприятий по достижению долгосрочных…

Тема 9.

СЕБЕСТОИМОСТЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖЕЫХ ПЕРЕВОЗОК

Себестоимость продукции — это денежное выражение всех затрат предприятия, приходящихся на единицу определенного вида продук­ции. Продукцией… Себестоимость перевозок (работ и услуг) включена в механизм регулирования… Себестоимость перевозок рассчитывается по расходам, связанным с основной деятельностью. Расходы по погрузке и…

Тема 10.

ЦЕНОВАЯ ПОЛИТИКА И ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

Железнодорожные грузовые и пассажирские тарифы по своей эконо­мической природе являются ценами реализации продукции железнодо­рожного транспорта,… Различия грузовых и пассажирских перевозок заключаются в том, что грузовые… Так же как и цены в других отраслях экономики, тарифы и получаемые железнодорожным транспортом доходы должны полностью…

Тема 11.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОСНОВНЫХ ФОНДОВ И ОБОРОТНОГО

КАПИТАЛА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

Для осуществления перевозок грузов и пассажиров железнодорож­ный транспорт должен обладать совокупностью средств производства, необходимых для… В соответствие с договорами устанавливаются единые тарифные став­ки, которые… Распределение доходов между странами, участвующими в перевозках, производится следующим образом:

Тема 12.

ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

Высокие темпы научно-технического прогресса в мире, неравномер­ность экономического и социального развития отдельных стран во вре­мени,… В связи с этим возрастает роль транспорта в целом и железнодорож­ного… Транспортное обслуживание внешнеэкономических связей форми­руется на основе интересов заказчика транспортной перевозки…

Тема 13.

ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РЕКОНСТРУКЦИИ И РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ И ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ЖЕЛНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Прогрессивные виды тяги — электрическая и тепловозная — на­чали развиваться на железнодорожном транспорте в 20-е гг. XX в. В 1950—1970-е гг. эти… Электрификация железных дорог сопровождается совершенствовани­ем локомотивов,… Рост пропускной и провозной способности электрической тяги как более надежной по сравнению с тепловозной происходит,…

Тема 14.

ОБРАЗОВАНИЕ ДОХОДОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Формирование финансовых ресурсов железных дорог

Планирование и учет доходов осуществляется в соот­ветствии с Номенклатурой. В Классификаторе доходов Номенклатуры приведена группировка статей… В доходы от обычных видов деятельности включаются доходы, удель­ный вес… Таблица 14.1

Доходы от перевозок, их распределение по дорогам

Вид деятельности — это совокупность однородных услуг или продук­тов, реализуемых клиентам (грузоотправителям, пассажирам, перевозчикам и т.д.). 1.Грузовые перевозки — услуги, связанные с перевозкой грузов неза­висимо от… 2.Предоставление услуг инфраструктуры – услуги, связанные с перевозками грузов, пассажиров, багажа, грузобагажа,…

Тема 15.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДОХОДОВ ОТДЕЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

Доходы от перевозок отделения дороги

Отделение дороги получает доходы: По грузовым перевозкам от: · Начальных операций (количество погруженных тонн);

Местные доходы станций отделения дороги

К местным доходам станций относятся доходы, полученные от клиентуры и пассажиров за услуги, оказанные им на станциях. На пассажирских станциях… На грузовых станциях в состав доходов от реализации услуг оказываемых… На хозрасчетных станциях выручка по указанным доходам сдается непосредственно на их текущие (расчетные) счета в банке.…

Доходы от подсобно-вспомогательной деятельности отделения дороги

В доходы от подсобно-вспомогательной деятельности отделения дороги входят: доходы от погрузочно-разгрузочных работ; доходы от транспортно-экспедиционных операций; доходы от реализации продукции промышленного производства; доходы от реализации продукции подсобного сельского хозяйства; доходы от реализации товаров народного потребления и платных услуг населению; доходы от сдачи строительно-монтажных работ и доходы от реализации прочих работ и услуг (сдача ремонтных работ, реализация продукции предприятий общественного питания и др.).

 

Местные доходы железной дороги по отделению дороги

В состав местных доходов железной дороги входят получаемые с грузоотправителей, грузополучателей и пассажиров штрафы, которые связаны… · Оплату претензий грузополучателей за просрочку в доставке груза и багажа; … · Оплату штрафа за неподачу вагонов под погрузку;

Доходы от подсобно-вспомогательной деятельности отделения дороги.

Местные доходы железной дороги по отделению дороги

 

 

Тема 16.

 

ФОРМИРОВАНИЕ ДОХОДОВ ЛИНЕЙНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

Отделению железной дороги устанавливаются следующие хозрасчетные измерители: "тонна-км эксплуатационные" и "пассажиро-км"… Для линейных предприятий отделений железной дороги устанавливаются следующие…  

Тема 17.

ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ И ФОРМИРОВАНИЕ ДОХОДОВ

СОРТИРОВОЧНЫХ, УЧАСТКОВЫХ И ГРУЗОВЫХ СТАНЦИЙ

участковых станций Для сортировочных и участковых станций железной дороги устанавливаются… – один отправленный транзитный вагон без переработки;

Тема 18.

ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО И

ФОРМИРОВАНИЕ ЕГО ДОХОДОВ

"Тонна-км брутто по видам тяги и родам движения"; "локомотиво-км одиночного следования" (по усмотрению начальника дороги);… Локомотивное депо получает доход за выполненные тонно-километры брутто,…  

Тема 19.

ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ ВАГОННОГО ДЕПО, ВАГОННОГО УЧАСТКА И ФОРМИРОВАНИЕ ИХ ДОХОДОВ

"Один отремонтированный деповским ремонтом вагон" (по типам и осности); "один отремонтированный годовым ремонтом контейнер" (по… Формирование доходов вагонного депо осуществляется за счет прошедших через ПТО… Формирование доходов вагонного участка осуществляется за счет выполненных тонно-километров пассажирскими вагонами,…

Тема 20.

ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ И ФОРМИРОВАНИЕ ДОХОДОВ ДИСТАНЦИИ ПУТИ, ДИСТАНЦИИ СИГНАЛИЗАЦИИ И СВЯЗИ, ЭНЕРГОУЧАСТКА, ПУТЕВОЙ МАШИННОЙ СТАНЦИИ

Для дистанций пути, сигнализации и связи, участков энергоснабжения - соответственно "один км развернутой или приведенной длины пути",… При долевом участии линейных предприятий (дистанций пути, сигнализации и… Начальники железных дорог, исходя из конкретных условий, могут вносить изменения в хозрасчетные измерители линейных…

Тема 21.

МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ

ЗАКУПОЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ НА ПРИНЦИПАХ ЛОГИСТИКИ

Цели, задачи и функции системы материально-технического

Обеспечения на железнодорожном транспорте

Материально-техническое обеспечение (МТО) — это система планиро­вания и организации закупок, поставок, распределения, хранения, учета и контроля… Стратегическая цельсистемы материально-технического обеспечения за­ключается в… Для достижения основной цели системы МТО должны решаться следующие общие задачи:

– Конец работы –

Используемые теги: экономика, транспорта0.052

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: ЭКОНОМИКА ТРАНСПОРТА

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным для Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Еще рефераты, курсовые, дипломные работы на эту тему:

Краткий конспект лекций о курсу “Мировая экономика”, “Мировая экономика и международные отношения”, “Международная экономика”
по курсу Мировая экономика Мировая экономика и международные отношения Международная экономика для всех специальностей ЭФ... Тема Современное всемирное...

Экономика труда и Экономика труда экономика социально-трудовых отношений
Экономика труда и Экономика труда экономика социально трудовых отношений... Организация труда в обществе ее основные элементы... В одном случае под организацией понимают строение устройство чего нибудь его структуру внутреннюю упорядоченность...

КУРС ЛЕКЦИЙ по дисциплине ЭКОНОМИКА ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЯ Тема: ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЭКОНОМИКИ ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЯ
по дисциплине ЭКОНОМИКА ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЯ... Тема ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЭКОНОМИКИ... Основные понятия экономики природопользования...

МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ По дисциплине: Экономика организации Для специальности 080114 Экономика и бухгалтерский учет
среднего профессионального образования... Новокуйбышевский государственный гуманитарно технологический... МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ...

Роль и место маркетинга в мировой экономике и в экономике России
Функции маркетинга... Исследовательская аналитическая... Производственная разработка товара Сбытовая Стимулирующая формирование спроса и стимулирование сбыта ФОССТИС...

Роль железнодорожного транспорта в экономике России
Безусловно, для России, самой большой по площади стране мира, железнодорожный транспорт является одним из самых необходимых видов транспорта. Поэтому особое внимание уделяется именно ему. Российские железные дороги,… Почему именно железные дороги являются самым необходимым видом транспорта в России и почему так важно развивать эту…

Методические указания по выполнению контрольной работы для студентов 1-го курса специальности 080100.02 Экономика, Мировая экономика.
ЧИТИНСКИЙ ИНСТИТУТ филиал... федерального государственного бюджетного образовательного учреждения... высшего профессионального образования...

КУРСОВАЯ РАБОТА по дисциплине: Мировая экономика. Тема: Роль Китая в мировой экономике
КУРСОВАЯ РАБОТА... по дисциплине Мировая экономика... Тема Роль Китая в мировой экономике ОГЛАВЛЕНИЕ экономическая реформа китай...

Дисциплина: Институциональная экономика. Предмет и причины возникновения институциональной экономики как науки. Основные течения современного неоинституционализма
Дисциплина Институциональная экономика... Предмет и причины возникновения институциональной экономики как науки...

Эффективность рекламы на транспорте и в транспорте
С помощью информационных каналов реклама образует мощную коммуникационную систему, связывающую рекламодателей с потребителями услуг. Значимое воздействие оказывает реклама на характер общественных отношений, в… С развитием рыночных отношений в Республике Дагестан, усилением конкуренции значение рекламы для деятельности разных…

0.035
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • По категориям
  • По работам