рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Специализированный изотермический подвижной состав

Специализированный изотермический подвижной состав - Конспект Лекций, раздел Философия, Конспект лекций по дисциплине устройство и Основы расчёта систем внутреннего оборудования грузовых вагонов Предназначен Для Перевозки Грузов, Имеющих Специфические Свойства И Требующих...

Предназначен для перевозки грузов, имеющих специфические свойства и требующих индивидуального способа перевозки.

· Цистерна для перевозки молока. Котел цистерны разбит на 3 секции для возможности перевозки молока разного качества или разных отправителей. Общий корпус котла имеет толщину теплоизоляции 300мм. изменение температуры в течение суток не должна превышать 1,5-2С0. При этом в летнее время температура молока при погрузке должна составлять +4С0, а при погрузке зимой +8С0. Расчетный диапазон температур (+30)-(-40)С0. У каждой секции есть свой люк – лаз, трубы для заливки и сливные устройства.

· Вагон для перевозки виноматериалов. В общем кузове смонтированы 2 емкости в виде котла. Для поддержания низкой температуры предусмотрены потолочные баки, в которые загружается лед. В этом вагоне для перевозки зимой расположен водяной котел, который находится в служебном помещении для проводника.

в настоящее время для перевозки виноматериалов используют цистерны 3х видов. Они имеют соответствующую толщину теплоизоляции для поддержания соответствующей температуры. Температура погрузки: летом - +15С0, зимой - +8С0. Существуют цистерны для перевозки фруктово-ягодных соков.

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Конспект лекций по дисциплине устройство и Основы расчёта систем внутреннего оборудования грузовых вагонов

Конспект лекций... по дисциплине устройство и Основы расч та систем внутреннего оборудования грузовых вагонов...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Специализированный изотермический подвижной состав

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Современное состояние парка изотермического подвижного состава
В настоящее время изотермические вагоны находятся как в компании ОАО “Рефсервис”, так и ряде других компаний, занимающихся перевозкой скоропортящихся грузов. Рыночные механизмы и изменения

Коэффициент теплопередачи
Основной технической характеристикой для определения теплопередающих свойств кузова является коэффициент теплопередачи Кпр (состоит из суммы коэффициентов теплопередач однородных поверхн

Теплоизоляционные материалы
Теплотехнические качества крыши, стен, пола и окон вагона, в первую очередь, определяют микроклимат внутри вагона. В силу технологической необходимости конструкция обшивки кузова состоит из несколь

Принципы получения низких температур
Охлаждением называется процесс отнятия тепла или отдачи работы, сопровождающийся понижением температуры. Процесс осуществляется с помощью двух тел: охлаждаемого и охлаждающего. Количество

Состояние вещества
Одним из основных параметров, по которым определяют состояние вещества, является температура. Основным параметром, с которым непосредственно связана температура, является давление. Третий параметр

Принцип работы холодильной машины
Рабочие тела холодильных машин называют хладагентами. Хладагент при отнятии тепла должен иметь температуру ниже температуры окружающей среды (температура кипения). В момент передачи отобра

Холодильный цикл
Обратный цикл, в котором отнятое от охлаждаемого помещения или тела тепло передается окружающей среде (воздуху, воде), называют холодильным циклом. В замкнутом процессе масса циркулирующег

Термодинамическая диаграмма
Для расчета холодильных машин, изучения происходящих в них процессах используют термодинамические диаграммы хладагентов, представляющие собой набор кривых, характеризующих состояние вещества при со

Построение теоретического цикла холодильной машины
Для практических расчетов холодильной машины используется энтальпийная диаграмма применяемого в холодильной машине хладагента.  

Отличия действительного холодильного цикла от теоретического
1) В процессе кипения холодильный агент преодолевает сопротивление в трубах теплообменного аппарата (испарителя) – гидросопротивление – давление в некоторой степени падает.  

Термодинамические основы работы дизеля
  В качестве двигателя внутреннего сгорания на РПС используют многоцилиндровые дизели, в которых тепловая энергия, выделяемая от сгорания топлива преобразуется в механическую.

Идеальный цикл дизеля
Рабочим телом двигателя внутреннего сгорания принимают идеальный газ неизменного состава и постоянной массы. Кроме того, принимают следующие условия рабочего цикла. Процесс сгорания заменяют обрати

Действительный цикл 4-х тактного дизеля.
В отличие от идеального цикла в действительном цикле происходят физические и количественные изменения рабочего газа, т.е. процессы сжатия и расширения сопровождаются теплообменом. Условно

Расчет одноступенчатой холодильной машины и выбор компрессора
Компрессор – это газовая машина, которая потребляет энергию и совершает работу по сжатию газа. В холодильных машинах РПС распространены поршневые компрессоры.  

Компрессор холодильной установки рефрижераторной секции ZB-5 и вагонов АРВ
Корпус компрессора представляет собой блок цилиндров, которые разделены следующим образом: три цилиндра являются цилиндрами низкого давления, а один цилиндр является цилиндром высокого давления.

Устройство конденсаторов
Конденсатор – это теплообменный аппарат, в котором происходит конденсация паров холодильного агента, поступающих в него под высоким давлением, за счет отдачи тепла в окружающую среду. Клас

Устройство испарителей
Испарители выполняют основную функцию по отбору тепла от охлаждаемого помещения и находящихся в нем СПГ. Испарители имеют ту же классификацию, что и конденсаторы, а конструктивно особеннос

Приборы автоматического регулирования холодильных установок РПС
Функции приборов: 1) осуществление регулирования заполнения испарителя; 2) поддержание температуры перевозки в заданном диапазоне (термостаты или дуостаты); 3) регулирова

Общие конструктивные элементы дизелей
Основу дизеля составляют: 1) детали корпуса – блок цилиндра - картер - головки цилиндра 2) рабочий механизм: - кривошипно – шатунный механизм 3

Основные системы дизелей
Работу дизеля обеспечивают следующие системы: - топливная система - система смазки - система охлаждения - система газораспределения - система запуска

Механизм газораспределения
Система газораспределения обеспечивает подачи свежего заряда воздуха в полость цилиндра и выпуск отработанных газов. Управление работой этой системы обеспечивается коленчатым валом, которы

Устройство рефрижераторной секции ZB-5
Рефрижераторная секция ZB-5 начала выпускаться с 70-х гг. XX века и в течение 20 лет поставлялась на Советские железные дороги. Секция состоит из 4-х грузовых вагонов и 1-ого служебного вагона, нах

Брянского машиностроительного завода
В середине секции – служебный вагон, в котором находятся дизельное отделение, ГРЩ и бытовые помещения. В дизельном помещении размещены две энергосиловых установки с дизелями марки К-461 со

Подготовка реф. вагона под погрузку
Поездная бригада, согласно должностной инструкции, проводит профилактическое обслуживание энергосилового и холодильного оборудования. Кроме того, в грузовых вагонах проверяется качество последней у

Пополнение и удаление масла из картера.
Масло для компрессора должно быть сухим, чистым и храниться в герметично закрытой таре. Контроль уровня масла в картере осуществляется по смотровому стеклу. При недостатке масла его нужно

Пополнение системы холодильным агентом.
При обнаружении следующих признаков в работе холодильной установки: 1) не виден уровень холодильного агента в смотровых стеклах ресивера; 2) слишком большая разница между температ

Выпуск воздуха из холодильной установки.
После проведения каких-либо ремонтных операций на машине, связанных с разборкой оборудования, в систему возможно попадание воздуха, поэтому перед запуском установки воздух необходимо удалить.

Неисправности в узлах и аппаратах холодильной машины. Признаки, причины и способы устранения
В таблицах 1 и 2 представлены неисправности холодильных установок, причины и способы их устранения. Таблица 1. Неисправности холодильных установок секции ZB-5

Подготовка к пуску
Прежде всего, перед пуском должен быть проведен контроль технического состояния пуска двигателя: 1) проверка и необходимость восстановления уровня масла в картере 2) проверка уров

Работа двигателя
Время работы в режиме холостого хода в летнее время должна составлять 5-8 минут, в зимнее время 15-20 минут. Нормальный тепловой режим двигателя достигается при температуре масла 20-40 

Организация ремонта РПС
Различают следующие виды ремонтов: · Плановый (деповской или капитальный), · Гарантийный, · Текущий отцепочный, · Ремонт поврежденной секции или вагона в составе

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги