Коррозия и защитный слой б-на

Коррозия ж.б.к зависит от условий эксплуатации и по этому признаку СНБ устанавливает классы по условиям эксплуатации, в которых перечислены все возможные виды коррозии ж.б.к.:

1.действие Cl;

2.карбонизация бетона;

3.МРЗ;

4.химические и биологические воздействия.

Коррозия бетона зависит прочности и плотности, свойств цемента и агрессивности среды.

Коррозия арматуры зависит от недостаточного содержания цемента, наличия в нем вредных добавок, чрезмерного раскрытия трещин и недостаточной толщины защитного слоя бетона. Коррозия арматуры может не зависеть от коррозии бетона.

Уменьшают коррозию:

1.ограничиваят агрессивность среды в процессе эксплуатации.

2.применяют плотные бетоны на сульфатостойких вяжущих.

3.устанавливают на поверхности бетона защитные покрытия.

4.ограничение ширины раскрытия трещин и увеличение толщины защитного слоя (0,2-0,4 мм допустимая ширина трещин; толщина защитного слоя min 15 мм).

Min расстояние между поверхностью стержней и ближайшей поверхностью бетона называется толщиной защитного слоя бетона.

Он обеспечивает:

1.совместную работу бетона и арматуры.

2.защиту арматуры от коррозии, высоких температур и воздействий окружающей среды.

При назначении толщины защитного слоя учитывают:

1.вид и размеры конструкций;

2.условия эксплуатации;

3.d и назначение арматуры (рабочее или распределительное);

Толщина защитного слоя должна быть:

1.не менее d арматуры, если он меньше или равен 40 мм.

2.max размера заполнителя, если он <32 мм.

3.max размера заполнителя 5 мм, если он >32 мм.

Но во всех случаях не менее 15 мм - нормальное условие эксплуатации и в соответствии с табл. 11.4 СНБ.

Для фундаментов толщина защитного слоя не менее:

1.при отсутствии бетонной подготовки 80 мм.

2.при наличии бетонной подготовки 45 мм.

3.при выполнении из сборного ж.б. 45 мм.

Толщина защитного слоя бетона для поперечной и распределенной арматуры в конструкциях, работающих в нормальных и слабоагрессивных средах, следует принимать не менее 15 мм.

Особенности преднапряженных конструкций