Сущность и состав основного капитала - Конспект Лекций, раздел Философия, ОПОРНЫЙ КОНСПЕКТ ЛЕКЦИЙПО ДИСЦИПЛИНЕЭКОНОМИКА МОРСКОГО ТРАНСПОРТА Основной Капитал - Это Денежная Оценка Основных Фондов К...
Основной капитал - это денежная оценка основных фондов как материальных ценностей, имеющих длительный период функционирования. В этой связи фонды переносят свою стоимость на производимый продукт по частям. В соответствии с действующей классификацией в состав основных фондов входят объекты: производственного и непроизводственного назначения.
- производственного назначения - основные фонды промышленного, строительного, сельскохозяйственного назначения, морского транспорта, связи, торговли и прочих видов деятельности материального производства.
- непроизводственного назначения - основные фонды предназначены для обслуживания нужд жилищно-коммунального хозяйства, здравоохранения, просвещения, культуры.
По натурально-вещественному признаку основные фонды подразделяются на здания, сооружения, передаточные устройства, машины и оборудование, транспортные средства, инструмент, производственный и хозяйственный инвентарь, рабочий скот, многолетние насаждения и др.
По степени участия в производственном процессе основные фонды делятся на активные и пассивные. Активная часть (машины, оборудование) непосредственно влияет на производство, количество и качество продукции (услуг). Пассивные элементы (здания, сооружения) создают необходимые условия для производственного процесса.
16. Ремонт основных фондов.
Основными формами восстановления в работоспособном состоянии основных фондов как носителей потребительной стоимости являются ремонт, модернизация, обновление.
Необходимость ремонта основных производственных фондов связана с тем, что они обладают сравнительно продолжительным сроком жизни, в течение которого важно поддерживать их в работоспособном состоянии. Это достигается посредством профилактических мероприятий (чистка, смазка) или ремонта.
Ремонт судов классифицируется в зависимости от источника их финансирования и периодичности.
По первому признаку ремонт подразделяется на текущий и капитальный, по-второму - на малый и большой.
Текущий ремонт производится за счет эксплуатационных расходов.
Капитальный ремонт основных фондов производится из специального фонда на капитальный ремонт. Он производится один раз в несколько лет и включается в годовые эксплуатационные расходы судна распределяемым методом с учетом межремонтного периода, принимаемого равным 5 годам.
Малый ремонт проводится не чаще чем 1 раз в два года. В процессе его ведутся работы по обеспечению технического состояния судна на предстоящий межремонтный период (очистка и окраска корпуса, надстроек и рубки; переборка машин и механизмов; устранение мелких дефектов и регулировка электрических приборов и оборудования и т.п.). Затраты на малый ремонт покрываются за счет эксплуатационных расходов.
Большой ремонт является периодическим ремонтом, выполняемым через определенное количество лет, установленное Положением о ремонте судов. При большом ремонте восстанавливаются технико-эксплуатационные характеристики судна, производится замена его отдельных элементов. Затраты на эти расходы покрываются за счет расходов на капитальный ремонт. Большой ремонт судна ведется только в заводских условиях.
Помимо этих категорий планово-предупредительного ремонта, все суда практически - через 1-3 года (в зависимости от типа судна) - проходят профилактическое докование. Затраты на докование покрываются за счет эксплуатационных расходов.
В связи с ростом объема основных фондов, увеличением в их составе доли оборудования постоянно растут расходы на проведение капитального и других видов ремонта. Поэтому внедрение новых технологий, совершенствование организации является одним из важных резервов повышения эффективности производства. В значительной мере этого можно достигнуть внедрением системы планово-предупредительного ремонта, переводом его на индустриальную основу, расширением практики гарантированного ремонта предприятиями-изготовителями.
17. Показатели использования основных фондов.
Использование основных фондов морского транспорта выражается натуральными и стоимостными показателями.
Натуральные показатели.
Использование флота по времени характеризуется: коэффициентами использования календарного периода, ходового и стояночного времени, средней продолжительностью эксплуатационного периода, средневзвешенной продолжительностью рейса.
Для оценки использования флота по мощности применяют качественные показатели: загрузка судна по грузоподъемности и грузовместимости (флота); среднесуточная скорость; балластный пробег; производственная мощность; производительность 1 т грузоподъемности в сутки эксплуатации.
Стоимостные показатели.
Первая группа - показатели, позволяющие судить о степени использования основных фондов:
показатель фондоотдачи (Ф0),
показатель фондоемкости продукции (Фе),
коэффициент износа.
Вторая группа - показатели, позволяющие судить и оценивать состав и структуру основных фондов:
коэффициент обновления основных фондов;
коэффициент выбытия основных фондов;
коэффициент прироста основных фондов.
Рост показателя фондоотдачи и снижение фондоемкости продукции свидетельствуют об улучшении использования основных фондов, и наоборот.
МОЛОДЕЖИ И СПОРТА УКРАИНЫ... ОДЕССКАЯ НАЦИОНАЛЬНАЯ МОРСКАЯ АКАДЕМИЯ... Кафедра Менеджмента и экономики морского флота ОПОРНЫЙ КОНСПЕКТ ЛЕКЦИЙПО ДИСЦИПЛИНЕЭКОНОМИКА...
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ:
Сущность и состав основного капитала
Что будем делать с полученным материалом:
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Роль транспорта в общественном производстве.
Транспорт – отрасль материального производства.
В зависимости от выполняемых производственно-экономических функций транспорт подразделяется на внутрипроизводственный, общег
Особенности транспорта как отрасли материального производства.
Как отрасль материального производства транспорт существенно отличается от промышленности, сельского хозяйства и имеет ряд особенностей:
1. Транспорт- общее и необходимое условие всякого п
Значение транспорта в народном хозяйстве.
Общие требования к транспорту:
1. Своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках.
2. Относительное снижение транспор
Характеристика продукции морского транспорта.
Продукцией транспорта является перемещение – изменение пространственного бытия грузов или пассажиров.
Для обозначения продукции транспорта используется термин «перевозки».
Потреби
Понятие перевозок и их характеристики
Перевозка – объект деятельности транспорта.
Перевозка характеризуется:
- объемом, т, Q;
- грузооборотом, т-м, Ql;
- мощностью т/год, т-м/год;
- н
Технико-экономическая характеристика транспортного флота.
Морской транспортный флот – совокупность судов, предназначенных для перемещения грузов и пассажиров по морским путям от порта погрузки до порта выгрузки (посадки – высадки).
К по
Особенности производственного процесса на морском транспорте.
Морской транспорт – внутренеорганизованная производственно-хозяйственная система. Состоит из взаимосвязанных подсистем, входит в систему более высокого порядка – ЕТС страны и в процессе функ
Количественные показатели работы флота.
Эксплуатационные показатели работы флота (судна) включают абсолютные и относительные. Эти показатели подразделяют на количественные и качественные, плановые и отчетные. Устанавливаемые в пла
Качественные показатели работы флота
Эксплуатационные показатели работы флота (судна) включают абсолютные и относительные. Эти показатели подразделяют на количественные и качественные, плановые и отчетные. Устанавливаемые в пла
Пути улучшения использования основных фондов
Улучшение использования основных фондов является важным резервом повышения эффективности работы морского транспорта.
Для повышения эффективности использования основных фондов необходимо по
Понятие и структура производственных фондов
Предприятия морского трнспорта имеют в своем владении и распоряжении средства производства, образующие материально-вещественную основу их хозяйственной деятельности.
В совокупности сред
Основные производственные фонды
Основные производственные фонды – это средства труда (суда, перегрузочное оборудование, производственные здания, сооружения, машины и др.), которые в течение длительного времени многократно
Оборотные средства предприятия
Оборотные средства предприятия – совокупность денежных средств авансируемых для создания оборотных производственных фондов и фондов обращения, обеспечивающих непрерывный кругооборот денежных средст
Финансовые результаты деятельности предприятия
Финансовая деятельность предприятия включает в себя отношения, которые складываются внутри самого предприятия между ним и другими субъектами хозяйственной деятельности в процессе его функционирован
Доход, прибыль, рентабельность.
Основной источник формирования внутренних источников финансирования – доход предприятия, состоит из элементов:
- доходы, полученные от реализации продукции, работ,
Издержки предприятия, их сущность и структура.
Издержки предприятия - это денежное выражение использования производственных факторов для выпуска и реализации продукции, оказания услуг.
В рыночной экономике различаю
Себестоимость как комплексный экономический показатель
Стоимость продукции - совокупные затраты общественного труда на производство продукции, выраженные в денежной форме.
Стоимость продукции включает в себя три составные части
Себестоимость морских перевозок.
Процесс транспортировки грузов, как и всякий производственный процесс, связан с затратами живого и овеществленного труда. Размер этих затрат (в денежном выражении), приходящихся на единицу в
Транспортные издержки судна
Транспортные издержки судна – совокупные затраты, связанные с производственными услугами, представленными судовладельцем с целью перевозки грузов или пассажиров.
В системе фи
Калькуляция транспортных издержек судна
Транспортные издержки судна – совокупные затраты, связанные с производственными услугами, представленными судовладельцем с целью перевозки грузов или пассажиров.
Расходы деля
Инвестиционная деятельность
Инвестирование представляет собой один из наиболее важных аспектов деятельности любой динамично развивающейся коммерческой организации, руководство которой отдает приоритет рен
Понятия, роль, задачи капитального строительства
Капитальное строительство - это процесс расширенного воспроизводства основных фондов морского транспорта. Главной задачей капитального строительства является обеспечение планом
Сущность, функции и система цен.
В рыночной экономике цена выполняет три функции. Во- первых, она даёт информацию, ориентирующую действия покупателей и продавцов. Во-вторых, стимулирует наибол
Особенности ценообразования на морском транспорте.
На морском транспорте, как и в других отраслях производства, продукция имеет определенную цену. Транспортные затраты включаются в оптовую цену продукции, по которой предприятия осуществляют
Тариф и фрахт как цена морской перевозки.
Цена на морском транспорте выражается тарифом или фрахтом.
Тариф устанавливают органы транспорта или соответствующие государственные органы. Тарифы являются
Сборы и платы за услуги судам в морских портах.
При заходах судов в порты с них взимается плата за различные сборы и услуги. Одни сборы носят обязательный характер, другие взимаются за оказанные услуги.
К обязат
Выручка от реализации продукции, работ транспортных услуг.
Реализация готовой продукции, выполненных работ, оказанных транспортных услуг позволяет определить финансовый результат деятельности предприятия.
Выручка от реализации продукции
Функции прибыли
Прибыль выполняет две важнейшие функции:
1 .характеризует конечные финансовые результаты деятельности предприятия, размер его денежных накоплений;
2.является главным источн
Формирование и распределение прибыли
Формирование и распределение прибыли предприятия в настоящее время осуществляется в соответствии с требованиями предусмотренными Законом Украины "О налоге на прибыль предприятий и организац
Рентабельность производства.
Рентабельность - показатель эффективности единовременных и текущих затрат. В общем виде рентабельность определяется отношением прибыли к единовременным и текущим затратам
Финансовое обеспечение предприятия.
Различают два основных вида финансовых ресурсов, необходимых для деятельности предприятия:
Долгосрочные финансовые средства в виде основных фондов (капитала) и
Финансовые отношения
В составе финансовых отношений выделяются следующие группы денежных отношений предприятий:
с контрагентами - по поводу формирования п
Финансовый механизм
Финансовый механизм - это пять взаимосвязанных элементов, способствующих организации, планированию и стимулированию использования финансовых ресурсов: финансов
Финансовые ресурсы предприятия.
Финансовые ресурсы предприятия - это денежные доходы и поступления, которые находятся в распоряжении предприятия. Они предназначены для выполнения финансовых обяз
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Новости и инфо для студентов