рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Принцип построения систем телеуправления и телесигнализации

Принцип построения систем телеуправления и телесигнализации - раздел Философия, Регулирование движения поездов на станциях производится средствами релейной электрической централизации ЭЦ Управление Удаленными Объектами Осуществляется Из Единого Пункта Управления (...

Управление удаленными объектами осуществляется из единого пункта управления (ПУ) оператором. На этом пункте нахо­дится диспетчерский комплект приемно-передающей аппаратуры, а непосредственно около управляемых или контролируемых объектов размещаются комплекты контролируемых пунктов (КП).

Управляемые или контролируемые объекты территориально могут быть:

- размещены в одном месте – сосредоточенные объекты (рис. 1.3, а);

- разбросаны небольшими группами на значительные расстояния друг от друга – рассредоточенные объекты (рис. 1.3, б).

При сосредоточенных объектах управления или контроля на все объекты устанавливают общий комплект (КП), а при рассредоточенных около каждой группы (или отдельных объектов управления или контроля) устанавливается свой комплект аппаратуры.

   

 

Рис. 1.3. Виды распределения объектов управления

 

Системы телеуправления (ТУ) самостоятельно применяют очень редко, чаще всего их дополняют устройствами телесигнализации (ТС). Такие системы называются системами «ТУ – ТС». Для них характерна пере­дача ограниченного числа дискретных команд или извещений. При их передаче используются следующие методы избирания: прямое, кодовое и групповое.

Прямое избирание характеризуется тем, что содержание каждого сообщения (команды) определяется только одним импульсом определенного качества. Принцип прямого избирания может быть пояснен при помощи схемы рис. 1.4.

 

   

 

Рис. 1.4. Система с прямым избиранием

 

Если требуется управлять N объектами и при этом каждый объект может быть включен либо отключен. То для этого необходимо передать N*2 различных команд: «Включить 1-й объект»; «Отключить 1-й объект»; «Включить 2-й объ­ект»; «Отключить 2-й объект» и т. д.

На передающей стороне устанавливаются передатчики (Пер1… Пер N), которые вырабатывают различные колебания (отличающиеся по частоте). Если сигнал отсутствует (Пер 1, Пер N), то это означает посылку «0», если сигнал посылается (Пер 2) – «1». Колебания передаются по линии связи (ЛС). Разделение посылок осуществляется на приемном конце полосовыми фильтрами (ПФ1 … ПФ N), на выходе которых подключаются исполнительные реле (Р 1 … Р N).

Важное свойство систем с прямым избиранием – возможность одновременной передачи в них одной, двух или всех возможных команд, так как каждая команда посылается независимо – по своему каналу.

Кодовое избирание характеризуется тем, что каждая: команда передается определенной кодовой комбинацией.

На передающем конце системы с кодовым избиранием устанавливают шифратор, а на приемном – дешифратор. При нажатии одной из кнопок управления (К1 … К5) сигнал поступает на шифратор (Ш), который преобра­зует этот сигнал в определенную комбинацию кода. Через линию связи (ЛС) эта комбинация поступает на фильтры приемного ­комплекта (ПФ), которые выделяют импульсы. Сигналы на их выходах выпрямляются выпрямителями (В1, В2, ВЗ) и в виде кода комбинаций импульсов поступает на дешифратор (Д), который обеспечивает при каждой фиксированной комби­нации входных импульсов возбуждение только одного исполнительного реле (Р1 … Р5) на выходе.

Групповой метод избирания применяется чаще всего если необходимо управлять рассредоточенными системами телемеханики и когда имеется значительное количество объектов управления. При таком способе все кодовые комбинации разбивают на группы. Первая группа элементов сообщения несет информацию о номере контрольного пункта, вторая о виде команды управления (включить/выключить), а третья – номер объекта управления. Принцип построения системы телеуправления с групповым методом избирания поясняет рис. 1.6.

 

   

 

Рис. 1.5. Функциональная схема системы ТУ с кодовым избиранием

 

     

Рис. 1.6. Структура системы ТУ с групповым избиранием

 

На пульте управления передаваемое сообщение ТУ кодируется и передается в линию связи в виде серии импульсов, обладающих определенными признаками. На контролируемом пункте импульсы воспринимаются специальными устройствами, декодируются и приводят в действие управляемый объект.

Для передачи команд ТУ аппаратура пункта управления содержит следующие функциональные узлы:

- пусковой узел П, воспринимающий команды с пульта управления и запускающий кодирующие устройства;

- генератор Г, вырабатывающий импульсы тока для передачи по линии связи;

- кодер К для кодирования сообщения (придает импульсам тока определенные качества);

- распределитель Р, осуществляющий разделение сигналов;

- линейный узел Л, служащий для согласования кодирующих устройств с линией связи.

Аппаратура контрольного пункта для приема команд ТУ содержит:

- линейный узел Л, воспринимающий импульсы тока из линии связи и фиксирующий их качество;

- декодер Д, осуществляющий декодирование принятого кодового сообщения, т.е. определяющий объект, которому передается приказ, и формирующий сигнал управления этим объектом;

- защитный узел 3, предназначенный для обнаружения или исправления шибок при передаче сообщения по каналу связи.

 

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Регулирование движения поездов на станциях производится средствами релейной электрической централизации ЭЦ

Ведущую роль по увеличению пропускной и провозной способности дорог повышению перерабатывающей способности сортировочных горок грузовых станций... Регулирование движения поездов на станциях производится средствами релейной... Большое распространение получила диспетчерская централизация ДЦ для телемеханического управления стрелками и...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Принцип построения систем телеуправления и телесигнализации

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Принцип построения систем телеизмерения
Системы телеизмерения предназначены для передачи значений контролируемых параметров на значительные расстояния. Необходимость в таких системах вызвана тем, что при больших расстояниях передачи и ис

Основы единой автоматизированной системы связи
В нашей стране создана ЕАСС (единая автоматизированная система связи). Основой ЕАСС является первичная сеть – сеть типовых каналов передачи и групповых трактов, предназнач

Сигнализация станционных светофоров
Сигнальные показания светофоров на станции и их взаимозависимость должны соответствовать Инструкции [2]. Нормальным показанием станционных светофоров является запрещающее, а при переводе их на авто

Изоляция путей на станции
Путевое развитие станции делится изолирующими стыками на отдельные участки, которые оборудуются электрическими рельсовыми цепями, а они в свою очередь, контролируют свободность или занятость путей

Полуавтоматическая блокировка
Системы ПАБ применяются на малодеятельных участках, где объем перевозок небольшой и его увеличение не планируется. При полуавтоматической блокировке правом на занятие поездом перегона явля

Принцип отправления и прибытия поездов при ПАБ
Последовательность работы Станция отправления Станция прибытия Действия дежурного Работа устройств автоматик

Принцип построения двузначной автоблокировки постоянного тока
Для повышения пропускной способности участков железных дорог межстанционные перегоны делятся на ряд блок участков, каждый из которых ограждается отдельным проходным сигналом. В этом случае на одном

Назначение и принцип действия числовой кодовой автоблокировки
Характер схемы автоблокировки определяют в основном три условия: система сигнализации (трехзначная, четырехзначная, многозначная), род тяги на участке (электрическая или автономная), а также способ

Посылаемого в следующую рельсовую цепь.
Показание светофора Возбужденные сигнальные реле (Ж и З) Код, в котором работает реле Т (посылаемый к следующему сетофору) Примечани

Общие принципы построения систем электрической централизации (ЭЦ)
Структурная схема электрической централизации ЭЦ представлена на рис. 2.40, она включает в себя аппаратуру центрального поста ЭЦ, а также напольное технологическое оборудование. К аппаратуре центра

Аппараты управления и контроля
Для управления и контроля устройствами ЭЦ релейного типа на российских железных дорогах в эксплуатации находятся пульты-табло, пульты-манипуляторы и выносные табло трех поколений: же

Требования ПТЭ к устройствам ЭЦ
Устройства ЭЦ должны обеспечивать: взаимное замыкание стрелок и светофоров; контроль взреза стрелки с одновременным закрытием светофора, ограждающего данный маршрут;

Рычажный переключатель
Рычажный переключатель – это простое коммутационное устройство, имеющее несколько групп электрических контактов, которые подключают (или отключают) разговорную схему телефонного аппарата к А

Номеронабиратель
Всякий раз, когда абонент поднимает трубку телефона, собираясь позвонить, местная телефонная станция должн

Автоматические телефонные станции декадно-шаговой системы
Для построения АТС декадно-шаговой системы применяют следующие ступени искания: предварительного искания (ПИ), группового искания (ГИ) и линейного искания (ЛИ) (рис. 4.1). В качестве Пи применяются

Автоматические телефонные станции координатной системы
Рассмотренные выше АТС декадно-шаговой системы обладают рядом недостатков, обусловленных техническими характеристиками коммутационных приборов (сложность конструкции, большое число повреждений, зна

Квазиэлектронные автоматические телефонные станции
В квазиэлектронной АТС (АТСКЭ) коммутацию разговорных цепей производят реле с магнитоуправляемыми контактами (герконовые, ферридовые), а управление ими - электронные приборы. АТСКЭ по сравнению с А

Понятие о телефонной нагрузке
Телефонная нагрузка - это время занятия абонентами соединительных устройств за определенный промежуток времени, например за час или сутки (часо-занятие). Интенсивность телефонной нагрузки

Междугородняя телефонная связь
Междугородняя телефонная связь служит для установления соединения между абонентами, удаленными друг от друга на большие расстояния. Междугородняя телефонная связь на железнодорожном трансп

Многоканальная связь
3.3.1. Системы с частотным разделением каналов 3.3.2. Системы с временным разделением каналов 3.3.3. Классификация линий связи Контрольные вопросы  

Передача дискретной информации. Цифровые сети с интеграцией услуг
3.4.1. Типы телекоммуникационных сетей 3.4.2. Каналы передачи данных 3.4.3. Цифровые сети с интеграцией услуг Контрольные вопросы   Типы

Типы телекоммуникационных сетей
Коммуникационная сеть– система, состоящая из объектов, выполняющих функции генерации, преобразования, хранения и потребления продукта, называемых пунктами (узлами) сети, и линий пе

Каналы передачи данных
Среда передачи данных – совокупность линий передачи данных и блоков взаимодействия (т. е. сетевого оборудования, не входящего в станции данных), предназначенных для передачи данных

Цифровые сети с интеграцией услуг
Развитие цифровых методов и систем передачи на основе импульсно-кодовой модуляции и временного уплотнения каналов связи привело к созданию цифровых сетей с интеграцией услуг (ISDN – Integrated Serv

Принципы организации систем радиосвязи
Радиосвязью называется процесс обмена информацией с помощью радиоволн. На железнодорожном транспорте служебная радиосвязь начала внедряться с 1949 г. и используется для управления технолог

Системы поездной радиосвязи
Поездная радиосвязь (ПРС) предназначена для обмена информацией поездного диспетчера (ДНЦ) и дежурных по станциям (ДСП) с машинистами поездных локомотивов, а также машинистов встречных и вслед идущи

Система станционной радиосвязи
Станционная радиосвязь (СРС) предназначена для обмена информацией руководителей маневровой и горочной работы (маневрового диспетчера - ДСЦ, станционного диспетчера - ДСЦС, дежурных по паркам приема

Железнодорожные телевизионные системы
Промышленное телевидение прошло несколько ступеней развития и в настоящее время широко применяется в развитых странах в качестве систем видеонаблюдения, регистрации и контроля, а также в охранной с

Библиографический Список
1. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации: утв. М-вом путей сообщения Рос. Федерации 26.05.2000. – М., 2000. – 190 с. 2. Инструкция по сигнализации на железны

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги