рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Принцип отправления и прибытия поездов при ПАБ

Принцип отправления и прибытия поездов при ПАБ - раздел Философия, Регулирование движения поездов на станциях производится средствами релейной электрической централизации ЭЦ Последовательность Работы Станция Отпр...

Последовательность работы Станция отправления Станция прибытия
Действия дежурного Работа устройств автоматики Действия дежурного Работа устройств автоматики
1. Переговоры по телефону Переговоры   Переговоры  
2. Дача согласия на оправление поезда     Нажатие кнопки «Дача согласия» Передача сигнала «Дача согласия»
3. Получение сигнала согласия Установка маршрута отправления Звенит звонок, загорается лампочка «Получение согласия»    
4. Открытие выходного светофора со станции отправления   Открытие светофора    
5. Выход поезда на перегон и закрытие выходного светофора   Посылка сигнала «Путевое отправлении». Закрытие выходного светофора   Получение сигнала «Путевое отправлении»
6. Прохождение поезда по перегону. Установка маршрута приема (станция приема)     Подготовка маршрута приема Открытие входного светофора
7. Прибытие поезда на станцию       Фиксация прибытия поезда на станцию
8. Посылка блок-сигнала «Путевое прибытие»     Нажатие кнопки «Дача прибытия» Посылка сигнала «Путевое прибытия»
9. Получение блок-сигнала «Путевое прибытие»   Прием сигнала «Путевое прибытие»    

 

При небольшой пропускной способности системы полуавтоматической блокировки обладают рядом достоинств. При ПАБ не требуется строительство рельсовых цепей и высоковольтных линий передач, стоимость внедрения ПАБ в 5–8 раз дешевле, чем внедрение различных систем АБ.

 

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Регулирование движения поездов на станциях производится средствами релейной электрической централизации ЭЦ

Ведущую роль по увеличению пропускной и провозной способности дорог повышению перерабатывающей способности сортировочных горок грузовых станций... Регулирование движения поездов на станциях производится средствами релейной... Большое распространение получила диспетчерская централизация ДЦ для телемеханического управления стрелками и...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Принцип отправления и прибытия поездов при ПАБ

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Принцип построения систем телеуправления и телесигнализации
Управление удаленными объектами осуществляется из единого пункта управления (ПУ) оператором. На этом пункте нахо­дится диспетчерский комплект приемно-передающей аппаратуры, а непосредственно около

Принцип построения систем телеизмерения
Системы телеизмерения предназначены для передачи значений контролируемых параметров на значительные расстояния. Необходимость в таких системах вызвана тем, что при больших расстояниях передачи и ис

Основы единой автоматизированной системы связи
В нашей стране создана ЕАСС (единая автоматизированная система связи). Основой ЕАСС является первичная сеть – сеть типовых каналов передачи и групповых трактов, предназнач

Сигнализация станционных светофоров
Сигнальные показания светофоров на станции и их взаимозависимость должны соответствовать Инструкции [2]. Нормальным показанием станционных светофоров является запрещающее, а при переводе их на авто

Изоляция путей на станции
Путевое развитие станции делится изолирующими стыками на отдельные участки, которые оборудуются электрическими рельсовыми цепями, а они в свою очередь, контролируют свободность или занятость путей

Полуавтоматическая блокировка
Системы ПАБ применяются на малодеятельных участках, где объем перевозок небольшой и его увеличение не планируется. При полуавтоматической блокировке правом на занятие поездом перегона явля

Принцип построения двузначной автоблокировки постоянного тока
Для повышения пропускной способности участков железных дорог межстанционные перегоны делятся на ряд блок участков, каждый из которых ограждается отдельным проходным сигналом. В этом случае на одном

Назначение и принцип действия числовой кодовой автоблокировки
Характер схемы автоблокировки определяют в основном три условия: система сигнализации (трехзначная, четырехзначная, многозначная), род тяги на участке (электрическая или автономная), а также способ

Посылаемого в следующую рельсовую цепь.
Показание светофора Возбужденные сигнальные реле (Ж и З) Код, в котором работает реле Т (посылаемый к следующему сетофору) Примечани

Общие принципы построения систем электрической централизации (ЭЦ)
Структурная схема электрической централизации ЭЦ представлена на рис. 2.40, она включает в себя аппаратуру центрального поста ЭЦ, а также напольное технологическое оборудование. К аппаратуре центра

Аппараты управления и контроля
Для управления и контроля устройствами ЭЦ релейного типа на российских железных дорогах в эксплуатации находятся пульты-табло, пульты-манипуляторы и выносные табло трех поколений: же

Требования ПТЭ к устройствам ЭЦ
Устройства ЭЦ должны обеспечивать: взаимное замыкание стрелок и светофоров; контроль взреза стрелки с одновременным закрытием светофора, ограждающего данный маршрут;

Рычажный переключатель
Рычажный переключатель – это простое коммутационное устройство, имеющее несколько групп электрических контактов, которые подключают (или отключают) разговорную схему телефонного аппарата к А

Номеронабиратель
Всякий раз, когда абонент поднимает трубку телефона, собираясь позвонить, местная телефонная станция должн

Автоматические телефонные станции декадно-шаговой системы
Для построения АТС декадно-шаговой системы применяют следующие ступени искания: предварительного искания (ПИ), группового искания (ГИ) и линейного искания (ЛИ) (рис. 4.1). В качестве Пи применяются

Автоматические телефонные станции координатной системы
Рассмотренные выше АТС декадно-шаговой системы обладают рядом недостатков, обусловленных техническими характеристиками коммутационных приборов (сложность конструкции, большое число повреждений, зна

Квазиэлектронные автоматические телефонные станции
В квазиэлектронной АТС (АТСКЭ) коммутацию разговорных цепей производят реле с магнитоуправляемыми контактами (герконовые, ферридовые), а управление ими - электронные приборы. АТСКЭ по сравнению с А

Понятие о телефонной нагрузке
Телефонная нагрузка - это время занятия абонентами соединительных устройств за определенный промежуток времени, например за час или сутки (часо-занятие). Интенсивность телефонной нагрузки

Междугородняя телефонная связь
Междугородняя телефонная связь служит для установления соединения между абонентами, удаленными друг от друга на большие расстояния. Междугородняя телефонная связь на железнодорожном трансп

Многоканальная связь
3.3.1. Системы с частотным разделением каналов 3.3.2. Системы с временным разделением каналов 3.3.3. Классификация линий связи Контрольные вопросы  

Передача дискретной информации. Цифровые сети с интеграцией услуг
3.4.1. Типы телекоммуникационных сетей 3.4.2. Каналы передачи данных 3.4.3. Цифровые сети с интеграцией услуг Контрольные вопросы   Типы

Типы телекоммуникационных сетей
Коммуникационная сеть– система, состоящая из объектов, выполняющих функции генерации, преобразования, хранения и потребления продукта, называемых пунктами (узлами) сети, и линий пе

Каналы передачи данных
Среда передачи данных – совокупность линий передачи данных и блоков взаимодействия (т. е. сетевого оборудования, не входящего в станции данных), предназначенных для передачи данных

Цифровые сети с интеграцией услуг
Развитие цифровых методов и систем передачи на основе импульсно-кодовой модуляции и временного уплотнения каналов связи привело к созданию цифровых сетей с интеграцией услуг (ISDN – Integrated Serv

Принципы организации систем радиосвязи
Радиосвязью называется процесс обмена информацией с помощью радиоволн. На железнодорожном транспорте служебная радиосвязь начала внедряться с 1949 г. и используется для управления технолог

Системы поездной радиосвязи
Поездная радиосвязь (ПРС) предназначена для обмена информацией поездного диспетчера (ДНЦ) и дежурных по станциям (ДСП) с машинистами поездных локомотивов, а также машинистов встречных и вслед идущи

Система станционной радиосвязи
Станционная радиосвязь (СРС) предназначена для обмена информацией руководителей маневровой и горочной работы (маневрового диспетчера - ДСЦ, станционного диспетчера - ДСЦС, дежурных по паркам приема

Железнодорожные телевизионные системы
Промышленное телевидение прошло несколько ступеней развития и в настоящее время широко применяется в развитых странах в качестве систем видеонаблюдения, регистрации и контроля, а также в охранной с

Библиографический Список
1. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации: утв. М-вом путей сообщения Рос. Федерации 26.05.2000. – М., 2000. – 190 с. 2. Инструкция по сигнализации на железны

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги