Предохранительные клапаны служат для предотвращения разрушения котлов и сосудов при превышении рабочего давления. Они делятся на: грузовые, пружинные, и импульсные.
Рычажный клапан имеет рычаг с грузом, под действием которого он закрывается. При нормальном давлении в котле этот груз прижимает клапанную тарелку к седлу, то есть давление пара и груза на клапан уравновешенные. При повышении давления клапан поднимается, излишек давления удаляется в атмосферу, а клапан под действием массы груза опускается на седло. Подвешивание дополнительного груза на рычаг или заклинивание клапана с целью устранения неплотности не допускается.
В пружинных клапанах давление в аппаратах уравновешивается силой сжатия пружины.
Импульсные краны устанавливаются на паровых котлах с рабочим давлением более 39 кгс/см2 (3,9мПа).
На каждом паровом и водогрейном котле должно быть установлено не менее 2-х клапанов. Один из них – контрольный - должен быть в металлическом кожухе, закрыт на замок или опломбирован и иметь устройство для его подрыва, а второй - рабочий.
Обратные клапаны оборудования пропускают среду только в одном направлении и служат для защиты оснащения от повреждений вследствие обратного потока среды. Они выпускаются двух видов - подъёмные и поворотные. По виду материала корпуса они выпускаются: чугунные, стальные и бронзовые. По способу соединения с трубопроводом они бывают муфтовые и фланцевые. Подъёмные обратные клапаны устанавливаются только на горизонтальных, а поворотные - на горизонтальных и вертикальных трубопроводах. Обратные клапаны необходимо устанавливать на отключающем устройстве по ходу движения воды.
Легкоплавкие пробки предназначены для предотвращения повреждений котлов при спуске воды. Они имеют коническую форму с внешней резьбой и вкручиваются в нижнюю часть верхнего барабана со стороны топки. Отверстие пробки заливается легкоплавким сплавом (90% свинца и 10% олова) температура плавления которого 2800 - 3100С. При нормальном уровне воды в паровом котле легкоплавкий сплав охлаждается водой и не плавится. При спуске воды пробки не охлаждаются, а вместе с тем со стороны топки они продолжают нагреваться продуктами сгорания топлива и легкоплавкий сплав расплавляется. Через образованное отверстие пароводяная смесь под давлением с шумом выходит в топку, что служит сигналом для аварийной остановки котла.
Для надёжной работы пробки необходимо заменять или перезаливать не реже 1 раза в квартал. При замене наносится клеймо с указанием даты.