Таблиця податків та зборів
| Україна | Росія | Китай | Туреччина | Узбекистан | |
| Ввізне мито на імпорт обладнання для автопрому % | 3-5 | ||||
| ПДВ на імпорт обладнання для автопроиу % | |||||
| Ввізне мито на нові автомобілі % | 0-10 | 30-50 | 30 (до 200 в особливі періоди) | До 150 в період становлення автопрому | 30%+1,5 1S_1 см3 |
| Податок на прибуток % | 0 (на прибуток, що ре інвестується у розвиток) | 0(на прибуток, що реінвестується у розвиток) | 0(на прибуток, що реінвестується у розвиток) | 0(на прибуток, що реінвестується у розвиток) |
Розглядаючи докладніше податки й збори в Україні, фахівці «УкрАвтопрома» зіставили їх з даними Світової асоціації виробників автомобілів OIMVM по інших країнах.
Існуюче нормативно-правове середовище в Україні значно гірше ніж в країнах з конкуруючими виробничими площадками (Росія, Китай, Туреччина, Узбекистан), що не дає жодних мотивацій для організації місцевого виробництва автомобілів.
Програмою передбачається:
| Показник | Поточний стан (2011 рік) | За Програмою (з 2012 року) |
| Створення сприятливого інвестійного середовища | ||
| Ввізне мито на імпорт обладнання для автопрому,% | 3-5 % | 0 % |
| ПДВ на імпорт обладнання для автопрому,% | 20 % | 0 % |
| Часткова компенсація (до 10%) ставки по кредитам на організацію виробництва,% | немає | В розрахунок прийнята компенсація кредитної ставки в обсязі 10 % |
| Податок на прибуток, % | 21 % | 0 % (на прибуток, що реінвестується протягом перших 5 років) |
| Ввізне мито на імпорт нових автомобілів,% | 0-10% | >25% |
| Державна фінансова підтримка за кожне створене робоче місце, тис. грн. | немає | 15 тис.грн. за одне робоче місце |
| Стимулювання попиту на продаж автомобілів вітчизняного виробництва | ||
| Компенсація частини кредитної ставки при покупці легкового автомобіля вітчизняного виробництва,% | немає | В розрахунках прийнята компенсація 1,65% з відсоткової ставки |
| Компенсація частини вартості нового автомобіля за умови здачі старого, тис. грн. | немає | 10 тис. грн. за один утилізований автомобіль (з 2017р.) |