Кількість автомобілів на 1000 жителів в 2011 році шт.
| Монако | США | Франція | Німеччина | Велико британія | Польша | Чехія | Південна Корея | КНР | Росія | Україна | |
| Кількісні показники |
Середній вік парку легкових автомобілів у різних країнах світу
| Країни західної Европи | США | Росія | Україна | |
| Кількісні показники | 8,5 | 9,2 | 12,9 | 18,7 |
Очікуваний продаж легкових автомобілів на українському ринку
до 2020 року, тис. од.
| Рік | Фактично | Прогноз за умов виконання Програми | |||||||||||||
| Кількісні показники |
Очікується, що в 2020 році обсяг продажів легкових автомобілів в Україні складе 734 тис. од., внаслідок дії наступних факторів: поточного низького рівня кількості автомобілів на душу населення, зношеності парку легкових автомобілів, а також зростання доходів і купівельної спроможності населення. Кількість автомобілів віком до 10 років в Україні складає 75,4 од. на 1000 жителів, що в 6-8 разів нижче ніж в розвинених країнах.
10. Позитивні сторони легкового автомобілебудування.
- Ненасичений та зростаючий внутрішній ринок збуту.
- Зручна логістика - географічне розташування України в центрі Європи між двома ємкими авторинками –Євросоюзом та Росією.
- Наявність підготовлених трудових ресурсів та нижча вартість робочої сили порівняно з європейськими країнами та Росією.
Наприклад, у Програмі до них відносять ненасичений і зростаючий внутрішній ринок збуту. Потенційно він здатний придбати ще чимало автомобілів. Так, в 2010 році кількість легкових авто на душу населення в Україні становило – 158 на тисячу жителів; у Росії – 231; у Південній Кореї – 268; у Чехії – 435; у США – 435; у Польщі – 438; у Німеччині – 504; у Великобританії – 508 штук.
Та й ті автомобілі, які в нас є, в основному, не нові. Кількість авто у віці до 10 років в Україні становить усього 67 на тисячу, що в 6-8 разів менше, ніж у розвинених країнах. Середній вік парку легкових автомобілів в Україні - 18,7 року, у Росії - 12,9, у США - 9,2, у Країнах Західної Європи - 8,5.
Безсумнівна перевага - зручна логістика – розташування України в центрі Європи між двома великими ринками – Росії і Євросоюзу. Це дозволяє на 3-4% зменшити витрати на транспортування автомобілів при експорті на дані ринки.
Традиційний козир України - наявність підготовлених ресурсів і нижча в порівнянні з Росією й країнами Євросоюзу вартість робочої сили.
Громадяни України потратили на купівлю нових автомобілів в 13 раз меньше, ніж громадяни Росії.
По даним ООН, за рівнем освіченості і її якості Україна входить до числа перших 25 стан миру. При цьому, вартість робочої чинності в нас порівнянна з азіатськими країнами. За даними Світового Банку, середньомісячна зарплата в Україні – 300 євро, у країнах Південно-Східної Азії – 350, у Росії – 500, у Східній Європі – 1500, у Західній Європі – 3000 євро.