рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Принципи транспортної політики

Принципи транспортної політики - раздел Философия, КОНСПЕКТ ЛЕКЦІЙ З ДИСЦИПЛІНИ АВТОМОБІЛІ Транспортна стратегія України на період до 2020 року та концепсія розвитку автомобільної промисловості Соціальні Принципи: -Сприяння Соціально-Економічном...

Соціальні принципи:

-сприяння соціально-економічному розвитку регіонів;

-забезпечення свободи мобільності людей (у тому числі з обмеженими фізичними можливостями) та у виборі виду транспорту на основі раціональної цінової політики, яка відображає економічну вартість транспорту” слід замінити словами «з урахуванням збалансованої тарифної політики та державного регулювання, спрямованих на забезпечення економічної самостійності транспортних підприємств та соціальних гарантій, першу чергу, для низькооплачуваних і малозабезпечених громадян;

-створення умов для надання транспортних послуг, які є безпечними і доступними для всіх верств населення;

-узгодження планування розбудови об’єктів транспортної інфраструктури з генеральною схемою планування території України, довгостроковими планами використання земельних ресурсів і розміщення продуктивних сил;

-зміцнення партнерських відносин між центральними і місцевими органами виконавчої влади, органами місцевого самоврядування, транспортними підприємствами, профспілками та громадськими організаціями в процесі реалізації Транспортної стратегії, удосконалення моніторингу та оцінки виконання поставлених завдань.

Економічні принципи:

-забезпечення сприятливої ділової кон’юнктури для всіх фізичних і юридичних осіб, які діють на ринку транспортних послуг, незалежно від форми власності, формування однорідного конкурентного середовища між видами транспорту і в межах кожного виду;

-забезпечення випереджаючого розвитку транспортної інфраструктури;

-необхідності проведення жорсткої антимонопольної політики;

-лібералізації ціноутворення на потенційно конкурентних ринках транспортних послуг;

-залучення інвестицій і заохочення участі приватного сектору на засадах справедливості, прозорості та стабільності;

-прозорості регулювання транспортної системи;

-використання ресурсів транспорту відповідно до ринкового попиту.

Фінансові принципи:

-концентрації фінансових ресурсів на основі визначення пріоритетів відповідно до сформульованих цілей і вимог до економічної ефективності їх використання;

-функціонування транспортних підприємств на засадах самоокупності;

-спільного фінансування транспортної інфраструктури через загальне оподаткування або через призначені для користувача платежі (збори);

-фінансування інвестиційних проектів на основі доходу або потоку прибутків від реалізації проекту;

-компенсації з державного та місцевих бюджетів витрат на перевезення пільгових категорій пасажирів на маршрутах соціального значення для того, щоб транспорт міг повноцінно працювати у майбутньому.

Екологічні принципи:

-пріоритетності вимог екологічної безпеки, обов'язковості додержання екологічних стандартів і нормативів у транспортній діяльності;

-запобігання забрудненню довкілля та негативному впливу на людське здоров’я внаслідок інтенсивного розвитку автомобільного транспорту;

-введення в дію економічного механізму природокористування та природоохоронної діяльності на основі принципів „користувач платить” та ”забруднювач платить;

-прийняття та виконання міжнародного законодавства щодо перевезення небезпечних вантажів та запровадження системи навчання працівників суб'єктів перевезення небезпечних вантажів;

-стимулювання пріоритетного розвитку енергозберігаючих і екологічно безпечних видів транспорту та інтермодальних технологій.

3. Цілі та пріоритети Транспортної стратегії

Метою розвитку транспортної системи є створення умов для соціально-економічного зростання, підвищення конкурентоспроможності національної економіки і життєвого рівня населення завдяки забезпеченню якості транспортних послуг та задоволенню соціальних, зовнішньоторговельних, оборонних та природоохоронних потреб суспільства.

Основними напрямками розвитку транспортного сектору економіки України на період до 2020 року є:

-розвиток транспортної інфраструктури та модернізація рухомого складу для забезпечення зростаючої мобільності населення та прискорення переміщення товаропотоків;

-забезпечення конкурентоспроможності та якості транспортних послуг для економіки;

-забезпечення доступності та якості транспортних послуг населенню;

-інтеграція до Європейського Союзу і розвиток експорту транспортних послуг;

-підвищення ефективності державного управління та розвиток конкурентного середовища;

-підвищення екологічності, енергоефективності транспортних процесів та безпеки перевезень пасажирів і вантажів.

Пріоритетами Транспортної стратегії держави мають бути:

-розвиток транспортної інфраструктури, її модернізація та приведення у відповідність із євростандартами, розбудова мережі міжнародних транспортних коридорів, швидкісних автомобільних доріг та мережі пунктів пропуску через державний кордон України, а також, зокрема, підготовка транспортної інфраструктури до проведення фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу ;

-підвищення державних соціальних стандартів транспортного обслуговування населення;

-інтегрування транспортної системи України в європейську та світову;

-прискорена адаптація вітчизняного законодавства до європейських норм та стандартів;

-впровадження нормативних актів, які відповідають положенням та вимогам міжнародних угод;

-розвиток експорту транспортних послуг, ефективна реалізація транзитного потенціалу України, підвищення конкурентоспроможності вітчизняного транспорту на міжнародному ринку транспортних послуг;

-поліпшення інвестиційного клімату, залучення інвестицій на умовах концесій, державно-приватного партнерства, удосконалення механізму лізингу транспортних засобів;

-створення сприятливих умов, які забезпечуватимуть привабливість транспортної діяльності для залучення приватного, у тому числі іноземного, капіталу;

-здійснення ефективної тарифної політики, спрямованої на забезпечення збалансування інтересів суспільства, транспортних підприємств та споживачів їх послуг;

-здійснення структурних реформ на залізничному, морському транспорті, міському і приміському громадському автотранспорті, у сфері дорожнього господарства з метою підвищення ефективності державного управління;

-удосконалення державної системи забезпечення безпеки на транспорті та формування системи державного нагляду за безпекою руху, підконтрольної центральному органу виконавчої влади з питань транспорту та зв'язку, з метою розмежування функцій управління діяльністю та контролю;

-стимулювання сталого розвитку транспорту шляхом надання переваги екологічно чистим та енергоефективним видам транспорту, зниження техногенного навантаження транспорту на довкілля, а також шляхом розвитку громадського пасажирського транспорту як альтернативи стрімкій автомобілізації країни.

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

КОНСПЕКТ ЛЕКЦІЙ З ДИСЦИПЛІНИ АВТОМОБІЛІ Транспортна стратегія України на період до 2020 року та концепсія розвитку автомобільної промисловості

Національний Транспортний Університет... Кафедра Автомобілі...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Принципи транспортної політики

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Тема: Транспортна стратегія України на період до 2020 року та концепсія розвитку автомобільної промисловості
Мета: Вивчити параметри оцінки досконалості конструкції, транспортну стратегію України на період до 2020 року та концепсію розвитку автомобільної промисловості до 2020 року.

Загальні положення
Україна активно включається у світові суспільно-економічні процеси: приєдналася до Світової організації торгівлі, стратегічною метою визнано отримання асоційованого членства у Європейському Союзі (

Проблеми розвитку транспортного сектору України
Транспортний сектор відіграє важливу роль у соціально-економічному розвитку країни, адже розвинена транспортна система є передумовою економічного зростання, підвищення конкурентоспроможності націон

Модернізація транспортної системи
4.1.1. Розвиток транспортної інфраструктури Нині Україна потребує невідкладної комплексної розбудови транспортної мережі, насамперед міжнародних транспортних коридорів, мережі швидкісних а

Забезпечення конкурентоспроможності та якості транспортних послуг для економіки
Створення стабільної економічно ефективної системи вантажного транспорту та логістики є засобом підвищення конкурентоспроможності, якості та безпеки перевезень, задоволення потреб зовнішньої торгів

Підвищення якості послуг пасажирського транспорту загального користування
Транспорт має забезпечувати доступність та якість транспортних послуг для усіх верств населення відповідно до соціальних стандартів. Враховуючи стійку тенденцію до урбанізації країни й особливо інт

Європейська інтеграція та розвиток експортного потенціалу транспортних послуг
Курс на європейську інтеграцію ставить принципово нові завдання щодо інтеграції транспортної системи України в Транс’європейську мережу (ТЄМ-Т), гармонізації законодавства та адаптації до європейсь

Основні принципи державного управління
Державне управління в галузі транспорту має забезпечувати: своєчасне, повне та якісне задоволення потреб населення і суспільного виробництва в перевезеннях та потреб оборони України;

Підвищення рівня безпеки транспортних процесів та енергоефективності
Безпека транспортних процесів включає: безпеку руху, антитерористичну безпеку, безпечне транспортування небезпечних вантажів, екологічну безпеку, енергетичну безпеку – підвищення енергоефективності

Залізничний транспорт
Залізничний транспорт займає провідне місце у задоволенні потреб економіки та населення України в перевезеннях, є важливим фактором забезпечення соціально-економічного зростання і зміцнення обороно

Автомобільний транспорт
Пріоритети розвитку галузі мають враховувати особливості автомобільного транспорту як швидкого, зручного, мобільного, соціально значущого виду транспорту, діяльність якого має певні ризики щодо без

Дорожнє господарство
Україна потребує подальшого розвитку автомобільних доріг загального користування. Передбачається будівництво нових та розвиток існуючих автомобільних доріг, приведення їх транспортно-експлуатаційно

Очікувані результати реалізації Транспортної стратегії
Транспортний сектор України в результаті реалізації Транспортної стратегії має стати системоутворюючим чинником розвитку національної економіки. Галузь стане конкурентоспроможним учасником суспільн

Загальні положення.
У червні 2012 р. відбулася презентація «Державної програми розвитку легкового автомобілебудування України до 2020 р. », організована «Укрпромзовнішекспертизою» у рамках круглого стола, організовано

Українська легкова автомобільна промисловість займає незначне місце в національній економіці та істотно поступається іншим країнам
  Виробництво легкових автомобілів на 1000 чол. населення у 2010 році   Країна Кількісні показники Примітка

Вартість імпорту легкових автомобілів в Україну.
Вартість імпорту легкових автомобілів в Україну в 2011 році зросла на 71% Імпорт легкових автомобілів в Україну у вартісному виразі млн. дол. США  

Виробництво легкових автомобілів в Україні
Виробництво легкових автомобілів в Україні в 2003-2011 роках (тис. шт.) Рік

Податки та збори в Україні несприятливі для автобільної промисловості
Таблиця податків та зборів     Україна Росія Китай Туреччина Узбекистан

Кількісні та якісні показники наявності автомобілів на 1000 жителів середнього віку парку легкових автомобілів
Кількість автомобілів на 1000 жителів в 2011 році шт.     Монако США Франція Німеччина

Джерела покриття попиту на легкові автомобілі в Україні в тис. од.
  Рік Фактично Прогноз за умов виконання Програми

Зобовязання інвесторів: збільшення обсягів виробництва, рівня локалізації та нові робочі місця, які забезпечать наступні результати
Обсяги виробництва та робочі місця   Показник / рік

Імпорт автомобілів в зоні вільної торгівлі Украина-ЕС
  Державна фінансова підтримка повинна становити 15 тис. грн за кожне створене робоче місце. Крім того, держава повинне компенсувати покупцям 2,1% кредитної ставки й 10000 грн (з 2017

Підвищення екостандартів для автомобілів
  Президент підписав Закон про внесення змін у Закон України «Про деякі питання ввезення на митну територію України й реєстрації транспо

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги