Гидравлический тормозной привод широко применяется в основных тормозных системах легковых автомобилей и автомобилей малой и средней грузоподъемности.
По принципу действия гидравлические тормозные приводы разделяются на три типа:
- простой гидравлический привод;
- гидравлический привод с усилителем;
- гидравлический привод с использованием энергии от постороннего источника (гидравлический привод с насосом).
Пневматический привод применяется на автомобилях и автомобильных поездах средней, большой и особо большой грузоподъемности. Благодаря использованию энергии сжатого воздуха этот привод позволяет существенно облегчить труд водителя.
К другим преимуществам пневматического привода относятся:
- точность слежения, обеспечивающего пропорциональность интенсивности торможения (замедления), увеличение усилия, приложенного к тормозной педали;
- простота разводки магистралей к прицепным звеньям;
- более высокая, чем у гидравлического привода надежность действия.
Однако по сравнению с гидравлическим пневматический привод конструктивно сложнее и дороже, обладает меньшим (в 10-15 раз) быстродействием, имеет больший вес и габариты.