Одной из теоретических проблем науки о туризме служит, выявление роли путешествий и туризма как формы межкультурных коммуникации, Путешествие – это поиск путей сообщения. Стремление преодолеть пространство, изолированность своей культуры, вступить в контакт с другими народами способствовало развитию человеческой цивилизации. Не случайно самые древние цивилизации возникли на берегах Нила. Тигра, Евфрата, Инда и других великих исторических рек. Люди всегда селились на берегах рек и морей, которые были для них не только источниками водных ресурсов и пропитания, нон путями сообщения. Реки связывали между собой народы и страны. Поэтому каждая крупная река имеет свою историю путешествий. Каждое море или океан – свою историю плаваний и открытий.
На особую роль рек и морей в развитии мировой культуры обратил внимание Лев Ильич Мечников (1838. Петербург, 1888, Швейцария), брат известного ученого-естествоиспытателя Ильи Ильича Мечникова. Русский географ, социологи общественный деятель Лев Мечников был крупнейшим представителем так называемой географической школы, которая стремилась объяснить закономерности и особенности развития цивилизации, а также единство мира древних культур их географическим положением.
В своем раннем произведении «Цивилизации и великие исторические реки. Географическая теория развития современного отношения» Мечников осуждал противопоставление варварского Востока и цивилизованного Запада». Мечников делил всю историю человечества на три фазы – речную, морскую и океаническую – в зависимости от используемых культурой средств сообщения, путей передвижения.
Описывая самый древний период, Мечников называл его вечным. Этот период, по его мнению, охватывает собою историю четырех великих цивилизации древности –Египта, Месопотамии, Индии и Китая – возникших в бассейнах великих рек. «Четыре древнейшие великие культуры все зародились и развились на берегах больших рек. Хуанхэ и Янцзы местность, где возникла и выросла китайская цивилизация: индийская, или ведийская, культура не выходила за пределы бассейнов Инда ц Ганга, ассиро-вавилонская цивилизация зародилась ни берегах Тигра и Евфрата — двух жизненных артерии Месопотамской долины; наконец. Древний Египет был, как это утверждал еще Геродот, «даром» или «созданием Нила».
Реки были естественными «дорогами» развивающихся человеческих цивилизаций. Реки способствовали преодолению существовавших препятствии. Человечество, по мнению ученого и путешественника Тура Хейердала, в своем распространении никогда не располагало полной свободой передвижения. Странствия древнего человека всегда определялись и ограничивались естественными преградами и присутствием других людей. Передвигаясь пешком или на примитивных транспортных средствах, человек наталкивался ни трудно преодолимые или вовсе неодолимые препятствия в виде суровых горных цепей с ледниками и обрывами, болот, пустынь, глухих лесов, арктических льдов, океанских просторов; его останавливали прежние, поселенцы и враждебные племена. Ранее сложившиеся общины, несомненно, были главным препятствием для свободного передвижения во всех пригодных для обитания областях, исключая самую древнюю пору, когда первобытные люди, занимавшиеся собирательством, приходили в места, освоенные до них только зверями и птицами». Человек, заключает Хейердал, поднял парус раньше, чем оседлал коня. Он плавал по рекам с шестом и веслами раньше, чем стал ездить на колесах по дорогам.
Вот почему люди всегда предпочитали селиться по берегам рек, которые были для них норными дорогами в труднопроходимых местах, поэтому направления течения больших рек определяли направления потоков миграции людей, а также торговые пути, способствовавшие связи с другими народами. По мере развития цивилизации люди стали «корректировать» реки, изменять их русло, прорывать каналы, которые способствовали развитию торговли. Титанические усилия многих тысяч людей приводили к процветанию государств, которые тем самым расширяли область своих контактов.
Творениями человеческих рук были и мосты, которые помогали преодолевать реки, если те превращались в труднопреодолимые препятствия на пути человека, желающего переправиться на другой берег. Начиная со ствола дерева, переброшенного через речку, человек постепенно осваивал сложную технологию возведения деревянных, канатных мостов. К примеру, «народы, живущие в Гималаях, высекают в скалах симметрично расположенные отверстия, в которые карабкающийся вверх или спускающийся вниз человек вставляет бамбуковые ступеньки. Через пропасти перекидываются толстые бамбуковые стволы: по ним путник перебирается через ущелье. Иногда к вершинам деревьев, растущих по обе стороны препятствия, прикрепляют сплетенный из волоса яка канат, и путник, вися на бамбуковой палке или сидя в миленьком плетеном стульчике, перебирается по нему на другую сторону.
Канатный мост перуанских индейцев служил надежной переправой через реки и пропасти. Ботакуды и сирионо для переправы через реку укрепляют вместо каната лианы. Сложные мосты из лиан, которые строятся многими меланезийскими, африканскими, южноамериканскими, индийцами величайшее достижение примитивного строительного искусства. Эти прочно сплетенные мосты, имеющие форму вытянутой в длину полукруглой корзины и часто доходя1цие до высоты бедра или даже плеча человека, представляют собой надежное средство для переправы через реку или пропасть. Оба конца их прочно прикрепляются к деревьям или вершинам скал. Путник может держаться за имеющиеся по обеим сторонам перила». Постепенно человек научился преодолевать воздвигаемые препятствия.
На берегах великих рек возникают древние цивилизация, история которых вместе с тем не синхронна. Как пишет Мечников, страны восточной группы (Индия и Китай) с самого начала своего возникновения несколько запаздывают в своем развитии сравнительно с двумя западными цивилизациями (Ассиро-Вавилония и Египет), которые, развившись в более благоприятных географических условиях, перешли сравнительно быстро в фазу морской цивилизации и оказали большое влияние на Европу и европейские народы.
3.2. Море и океаны – путь межкультурных коммуникаций
По прошествии веков поток человеческой цивилизации переместился по берегам рек к морю и распространился по его побережью. Так, по мнению Мечникова, наступила вторая эпоха в истории развития цивилизации, которую он называет морской эпохой, или средиземноморской; поскольку цивилизация охватила главным образом берега этого внутреннего морского бассейна, расположенного между Африкой, Азией и Европой. Начало этому периоду положили финикийцы, которые еще за десять веков до начала нашей эры основали многочисленные города на берегах Средиземного моря. Они колонизовали острова Средиземного моря и расселились на берегах Северной Африки. Одним из крупнейших городов на североафриканском побережье был Карфаген – «Новый город», который был основан примерно за восемьсот лет до начала нашей эры. Именно его можно считать исходным пунктом начала развития нового средиземноморского периода и культуре. Финикийцы были опытными мореплавателями, которые произвели важные технические усовершенствования судов. Ранние финикийцы плавали по Средиземному морю к берегам, которые сейчас называются Сирия, размещая там свои колонии и развивая торговлю. Говоря о заслуге финикийцев в области мореходства, Мечников особо подчеркивает их ведущую роль перед человечеством и том, что «они передали в руки греков и пирогов Индийского океана, острова священный светоч цивилизации, взятый ими у египтян и ассиро-вавилоннян. Вступление на историческою арену финикийских федераций было началом для западного мира новой великой цивилизации международного характера, носившей черты морской культуры совершенно отличной от древних цивилизации, бывших изолированных друг от друга и имевших речной характер. Финикия. Греция и Рим – вот главные представители этой новой филы цивилизации». Средиземноморский период, как полагает Мечников, охватывает двадцать пять веков с основания Карфагена до возникновения империи Карла Великого.
Третий период, океанический, характеризуется заметным развитием в Новое время западноевропейских государств, лежащих на побережье Атлантики. Это разделение человеческой истории, по мнению Мечникова, соответствовало трем последовательным фазам социальной эволюции: рабовладельческой, феодальной и буржуазной.
Океаны всегда были для человека притягательными. Он не сразу научился, но ним плавать, распознавать их особенности. Тур Хейердал в своей книге «Древний человек и океан» пишет о том, что человек не видит океанских течений, потому люди «склонны отбывать просимые могучие и великие потоки, незримо скользящие среди водных берегов. Крупнейшая из рек берущих начало в Перу, — не Амазонка, устремленная на восток через Бразилию, а Перуанское течение, направляющееся на запад, через Тихий океан. Самая могучая река Северной Африки не Нил, и Канарское течение, дельта которого среди островов Карибского моря приносит африканскую морскую воду в Мексиканский залив. Постоянные течения, опоясывая океаны, образуют пути, соединяющие континенты». Именно с освоением мирового океана для человечества стали доступны другие континенты, и люди смогли понять истинную географию мира.
Лекция 4. РОЛЬ «ЧЕЛОВЕКА ПУТЕШЕСТВУЮЩЕГО»