В 1899 г. начался мировой экономический кризис, который продолжался до 1903 г. Затруднения в сбыте товаров, падение ценных бумаг и рыночных цен, угроза разорения — все это заставило предпринимателей договариваться между собой об ограничении размеров производства и о порядке сбыта товаров.
Возникают монополии низших типов:
картели — первоначальная форма монополистических объединений. Их участники заключают Соглашение о регулировании объемов производства, условиях сбыта продукции и найма рабочей силы. Участники картелей сохраняют коммерческую и производственную самостоятельность;
синдикаты — члены синдиката сохраняют производственную, но утрачивают коммерческую самостоятельность. Они договариваются между собой о том, что распределение заказов, закупка сырья и реализация произведенной продукции осуществляются через единую сбытовую контору.
В начале XX в. в России было 50 монополий, в основном синдикатов. Процесс возникновения высших форм —трестов, концернов — только начинался, он был прерван во время Первой мировой войны и прекратился после Октябрьской революции 1917 г.
Первые М. к. образовались в 80-х гг. 19 в. (Союз рельсовых фабрикантов, Союз рельсовых заводови др.). в нач. 20 в. возникли такие монополии как "Продпаровоз", "Продамет", "Продуголь", "Продвагон", "Кровля", "Медь", "Проволока", РОСТ (Российское общество спичечной торговли), Товарищество "Бр. Нобель", Ниточный трест, Русская нефтяная генеральная корпорация, "Треугольник", и др.
В годы 1-й мировой войны 1914—18 увеличилсь число монополий и их мощь. Возникли крупнейшие концерны Второва, Путилова — Стахеева, Батолина, братьев Рябушинских. Особенно развились монополии, связанные с военным производством.
Технологической вершиной монополии стало массовое поточно-конвейерное производствос единичным разделением труда, обязанное своим происхождением предприятиям Форда в США.
Компания основана в 1903 году Генри Фордом, который создал её, получив на развитие бизнеса $28 000 от пяти инвесторов. Компания Ford получила известность как первая в мире применившая классический автосборочный конвейер.
Генри Форд в 1914 году
Первой получившей массовое признание моделью, выпускаемой компанией, стал Ford Model T, выпускавшийся в 1908—1927 годах. Эту машину мог купить почти каждый, и не просто купить, но отремонтировать в случае поломки. Все благодаря, простоте механизмов и маленькой стоимости деталей.
Для монополий и финансовой олигархии, образованной в результате слияния банковского капитала с промышленным, самым эффективным способом получения прибыли был вывоз капитала в более отсталые страны. Рост международной торговли и развитие средств транспорта и связи, относительная узость внутреннего рынка, а также стремление увеличить прибыль при помощи международных соглашений приводят к образованию международных монополистических союзов. В целом действие монополизирующих факторов на макроуровне способствовало возникновению особого режима международного экономического регулирования, получившего название «империализма».
Международные монополий стали возникать в 60—80-х годах XIX века.
конец 19 в. - 40 предприятий
1913 г. – 100 предприятий
1938 - 300 предприятий.
Ещё до первой мировой войны нефтяной рынок был фактически поделён между американским трестом «Стандарт ойл», находящимся в руках Рокфеллера, и концерном «Ройял-Дстч-Шелл», с преобладающим влиянием английского капитала.
Standard Oil —была основана в 1870 году как Ohio Corporation. После Гражданской войны экономика США вошла в период экономического бума. Бурно развивалась нефтяная промышленность и, в частности, Standard Oil. Компания активно поглощала мелкие и средние предприятия, пользуясь тем, что федеральное и местное правительства закрывали глаза на махинации нефтяного гиганта. К 1880 году компания перерабатывала 95 % нефти, добываемой в США. В 1882 году создатель Standard Oil Джон Рокфеллер организовал Standard Oil Trust — группу из 40 корпораций индустрии, что давало ему возможность контролировать всю индустрию переработки нефти. В 1894 году Рокфеллер стал первым американским миллиардером.
Royal Dutch Shell (произносится Роял Датч Шелл) — нидерландско-британская нефтегазовая компания, на момент 2010 года восьмая по величине компания в мире,
Рынок электротехнических изделий был поделён между двумя монополистическими фирмами: германской «Всеобщей компанией электричества» и американской «Всеобщей электрической корпорацией», контролируемой группой Моргана.