При изучении характеристик твердых и жидких топлив и их состава различают рабочее, горючее и сухое состояние топлива. Рабочее – это состояние топлива с таким содержанием общей влаги и зольностью, с которыми оно добывается, отгружается или используется. Сухое – это состояние топлива, не содержащего общей влаги. Горючее – это условное состояние топлива, не содержащего общей влаги и золы. В соответствии с формулой (3.1) состав рабочей, сухой и горючей массы обозначается соответственно индексами «р», «с» и «г» и выражается следующими равенствами:
CР + НР + SP + NР + ОР + АР + WР = 100%; (3.3)
СС + НС + SC + NС + ОС + А С = 100%; (3.4)
СГ + НГ + SГ + NГ + ОГ = 100%; (3.5)
где ХР, ХС, ХГ – процентное содержание данного компонента соответственно в рабочей, сухой и горючей массе.
Считается, что горючее состояние топлива достаточно стабильно, так как элементарный состав зависит от месторождения топлива. Внешний балласт топлива (содержание влаги и золы), наоборот, может изменяться в достаточно широких пределах.
В формулах (3.3), (3.4), (3.5)содержание элементов дано в процентах на 1 кг топлива. Коэффициенты пересчета состава топлива из одного состояния в другое приведены в приложении в таблице D.3.
У газообразного топлива, в отличие от твердого и жидкого, различают только два состояния: "сухой газ" (индекс с.г.) и "влажный газ" (индекс в.г.) – рабочее состояние, которые обозначаются так:
; (3.6)
(3.7)
В формулах (3.6), (3.7) содержание элементов дано в процентах на 1 м3 топлива.