рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Раздел Философия
/
Геодезическое обеспечение строительств

Реферат Курсовая Конспект

Выберите учебное заведение

Геодезическое обеспечение строительств

Геодезическое обеспечение строительств - раздел Философия, Условия производства работ. Общие вопросы проектирования, технологии строительство земляного полотна. Климатические условия района производства работ Восстановление И Закрепление Трассы Положение Оси Дороги (Трассы) На...

Восстановление и закрепление трассы

Положение оси дороги (трассы) на местности устанавливают и закрепляют в процессе изыскательских работ.

До начала сооружения земляного полотна выполняют следующие работы по восстановлению трассы: выносят все углы поворота и все пикеты на границу полосы отвода; закрепляют вершины углов поворотов и створных точек на длинных прямых; разбивают круговые и переходные кривые; закрепляют начало и конец кривых, промежуточные точки; разбивают и закрепляют оси искусственных сооружений; закрепляют пикеты и плюсовые точки; проверяют отметки существующих реперов, а также устанавливают дополнительные реперы, необходимые для выполнения строительных работ; проверяют продольное нивелирование всех точек и в необходимых случаях на отдельных участках снимают поперечные профили для более точного подсчета объема земляных работ. На прямых участках дороги закрепление производят через 200— 400 м (в зависимости от рельефа местности). На границе полосы отвода устанавливают выносные столбы, между ними выставляют промежуточные выносные колья. На криволинейных участках трассы выносные столбы располагают через каждые 100 м., т.е. на каждом пикете на линии, перпендикулярной касательной к кривой (рис. 3.1.). Промежуточные точки на кривых разбивают через каждые 5, 10 или 20м соответственно радиусам кривых до 100, от 100 до 500 и более 500 м.

Рис. 3.1. Закрепление оси дороги на кривой:

где:1 - выносной столб с отметкой; 2-граница полосы отвода; 3 - полоса отвода; 4 - точки со сторожками; 5 - касательная к кривой; 6 - вершина угла

Вершины углов поворота (ВУ) закрепляют установкой столбов, которые закапывают на расстоянии 0,5 м от фактической вершины угла на продолжении его биссектрисы. На этих столбах записывают порядковый номер угла, радиус, тангенс и биссектрису кривой.

На виражах, переходных кривых, отгонах, серпантинах ось дороги закрепляют в соответствии с местоположением и рельефом местности.

В скальных грунтах положение точек, как на трассе, так и на выносах отмечают пересечением двух высеченных в скале канавок. Эти точки обкладывают валиками из камней, а надписи делают несмываемой краской на скале или крупных камнях.

Высотные отметки закрепляют реперами через каждые 1000—2000 м; в зависимости от рельефа местности. Кроме этого, реперы обязательно устанавливают на участках пересечения с другими автомобильными или железными дорогами, около малых искусственных сооружений, на пересечениях рек (на обоих берегах), у высоких насыпей (высота более 5 м) и глубоких выемок (глубина более 5 м). Реперы устанавливают в стороне от дороги, окапывают неглубокими канавками и обсыпают землей в виде конуса. В качестве реперов можно использовать цоколи зданий, опоры мостов, крупные камни и скалы.

При восстановлении трассы закрепляют на местности земельные угодья, отводимые для резервов и карьеров, для размещения производственных предприятий и комплексов дорожно-эксплуатационные службы. Во время этих работ границы земельных участков обозначают бороздами, столбами, узкими просеками, отметками на отдельных деревьях.

Отвод земель для временного и постоянного использования производят с учетом охраны природы, рационального использования сельскохозяйственных земель и естественных природных ресурсов. Закрепленную дорожную полосу оформляют в виде плана отводимых земель с приложением журнала закрепления и утверждают в соответствующих организациях. Если в пределах дорожной полосы находятся разного рода здания и сооружения, то на них составляют дополнительные чертежи и пояснения, характеризующие их конструкцию и состояние.

На подлежащие переносу или уничтожению сады, посевы сельскохозяйственных культур и прочее, составляют акты совместно с заказчиком и представителем райисполкома.

После завершения строительства участки земли, отводившиеся во временное пользование, возвращают землепользователям в том состоянии, которое определено в актах, составляемых при оформлении полосы отвода.

Для производства дорожно-строительных работ стремятся к сокращению полосы отвода, которую устанавливают в зависимости от размеров земляного полотна на каждом конкретном участке местности.

Размеры полосы отвода определяют по ширине подошвы насыпей и размерам выемок поверху с учетом размещения боковых и забанкетных канав, банкетов и предохранительных полос шириной 1 м с каждой стороны дороги.

Развернуть

Открыть в широком формате

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Условия производства работ. Общие вопросы проектирования, технологии строительство земляного полотна. Климатические условия района производства работ

I Условия производства работ... II Общие вопросы проектирования технологии строительство земляного... II Климатические условия района производства работ...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Геодезическое обеспечение строительств

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Условия производства работ
Особенности производства работ: - протяженность дороги, км; - толщина дорожной одежды, м; - распределение видов работ по длине трассы: чередующиеся работы – рабо

Определение срока производства работ и числа рабочих смен
Для назначения сроков производства работ необходимо определить даты и продолжительность распутицы. Начало весенней распутицы:

Подсчет объема земляных работ. Определение темпа работ
2. 2. 1. Для участков сосредоточенных работ. Рис.2.3 – Поперечный профиль насыпи

Расчет средней дальности транспортировки грунта
· На участках сосредоточенных работ дальность транспортировки грунта определяется, исходя из рис.2.5., по формуле: Рис.2.5 – Опред

Условия производства работ. Выбор ведущей машины
Для возведения насыпи в качестве ведущей машины можно использовать: бульдозер, скрепер, экскаватор с автосамосвалом. В качестве условий производства работ используем следующие услов

Расчет средней ширины полосы отвода
3. 2. 1. Для участков сосредоточенных работ Рис.3.2. Полоса отвода на участках сосредоточенных

Расчистка полосы отвода. Состав отряда
Расчистку дорожной полосы осуществляют по отдельным участкам в порядке очередности производства на них работ по возведению земляного полотна. В пределах площадок, отведенны

Строительство временных подъездных путей, объемы работ. Подготовка карьеров к работе
Временные земляные дороги устраивают в случаи невозможности или экономической нецелесообразности использования для перевозки грунта дорог общей сети, подъездные и внутренние дороги общего назначени

Подготовка карьеров к работе
По сроку действия карьеры могут быть временные (притрассовые), открываемые на период строительства участка дороги и постоянные с длительным сроком действия. По положению залежи относитель

Определение числа слоев насыпи и их толщины
Верхние слои насыпи должны уплотняться до коэффициента уплотнения Кву=0,981, для нижни

Описание технологических процессов по строительству земляного полотна из карьеров и выемок
Возведение земляного полотна из привозного грунта До устройства земляного полотна необходимо: - восстановить и закрепить трассу дороги; - произвести плановую и высотную р

IV. 3. Технологическая карта на возведение земляного полотна из грунта карьера
Таблица 4.1. Технологическая последовательность возведения земляного полотна экскаватором в комплекте с автомобилем-самосвалом № опе-ра-ции Источник

IV. 4. Технологическая карта на возведение земляного полотна из грунта выемок
Таблица 4.2. Технологическая последовательность возведения земляного полотна экскаватором в комплекте с автомобилем-самосвалом № опе-ра-ции Источник

IV. 5. Разработка линейного календарного графика
Календарный график строительных работ разрабатывают на основе сводной ведомости объемов работ и потребности в строительных материалах, рабочей силе и средств механизации. При составлении линейного

IV. 6. Контроль качества и техники безопасности производства работ
Технический контроль качества один из обязательных элементов производственного процесса. Входному контролю подвергаются строительные конструкции, материалы, инженерное оборудование. На этапе входно

Определение средней дальности транспортировки грунта
На участках сосредоточенных работ дальность транспортировки грунта определяется, исходя из рис.2.5., по формуле:

II. 5. Условия производства работ. Выбор ведущей машины
Для возведения насыпи в качестве ведущей машины можно использовать: бульдозер, скрепер, экскаватор с автосамосвалом. В качестве условий производства работ используем следующие условия: средняя высо

III. 1. Геодезическое обеспечение строительств
Восстановление и закрепление трассы Положение оси дороги (трассы) на местности устанавливают и закрепляют в процессе изыскательских работ. Однако со времени проведения изысканий до начал

III. 2. Расчет средней ширины полосы отвода
III. 3.1. Для участков сосредоточенных работ. Рис.3.2. Полоса отвода на участках сосредоточенных

III. 3. Расчистка полосы отвода. Состав отряда
Расчистку дорожной полосы осуществляют по отдельным участкам в порядке очередности производства на них работ по возведению земляного полотна. В пределах площадок, отведенных для строительс

III. 4. Снятие и складирование растительного слоя грунта
Разбивка работ по снятию почвы заключается в выноске в натуру грунта срезки и контуров валов складирования. Для разбивки границ срезки используют вешки высотой 1–1,5 м. устанавливаемые через 20–25

III. 5. Строительство временных подъездных путей, объемы работ. Подготовка карьеров к работе
Временные земляные дороги устраивают в случаи невозможности или экономической нецелесообразности использования для перевозки грунта дорог общей сети, подъездные и внутренние дороги общего назначени

IV. 1. Определение числа слоев насыпи и их толщены
Верхние слои насыпи должны уплотнятся до коэффициента уплотнения Кву=0,981, для нижних

IV. 2. Описание технологических процессов по строительству земляного полотна из карьеров и выемок
Возведение земляного полотна из привозного грунта До устройства земляного полотна необходимо: - восстановить и закрепить трассу дороги; - произвести плановую и высотную р