Строительство временных подъездных путей, объемы работ. Подготовка карьеров к работе

Временные земляные дороги устраивают в случаи невозможности или экономической нецелесообразности использования для перевозки грунта дорог общей сети, подъездные и внутренние дороги общего назначения.

Временные дороги должны обеспечивать перевозку полного объема груза, предназначенного ПОС для автовозки в течение периодов или сезонов года, предусмотренных графиком производства земляных работ.

За пределами полосы постоянного отвода устройство и постоянное содержание временных земляных дорог является обязательным. Проезд строительного транспорта вне полосы отвода, не по временным дорогам или специально выделенным маршрутам общей сети дорог не допускается.

Временные дороги устраиваются двухполосными. Однополосные дороги допускаются только при отсутствии движения. Ширина проезжей части дорог для автомобилей-самосвалов грузоподъемностью до 12 т. должны быть при двухполосном движении 7 м, а при однополосном – 3,5 м.

Ширина обочины должна быть не менее 1 м, а в стесненных условиях, на выездах и объездах – 0,5 м с каждой стороны. На косогорах и откосах ширина обочины составляет с нагорной стороны 0,5 м, с подгорной – 1 м.

После окончания эксплуатации все временные земляные дороги (за исключением участков, принятых в состав общей или внутрихозяйственной сети дорог) должны быть рекультивированы путем выравнивания под общий уровень окружающей местности и засыпаны слоем растительного грунта.

(3.9)

Объемы работ:

где а_i – расстояние от карьера до трассы, м; k₁ – коэффициент относительного уплотнения на участках сосредоточенных работ.