Система питания не должна иметь течи топлива.
Техническое состояние электрооборудования автомобиля должно исключать возможность искрообразования в проводах и зажимах. Все провода электрооборудования должны иметь надежную неповрежденную изоляцию.
Запрещается ставить в помещение на хранение автомобили с неисправной электропроводкой и топливной системой.
Каждый автомобиль должен обязательно иметь исправный огнетушитель (углекислотный, порошковый).
Автомобили-цистерны и специально оборудованные автомобили, предназначенные для перевозки опасных грузов, ЛВЖ и ГЖ, должны иметь искрогасители, не менее двух огнетушителей, войлочную кошму или асбестовое одеяло, лопату и необходимый запас песка, заземляющее устройство, выключатели для отключения аккумуляторной батареи автомобиля.
В целях предотвращения возникновения пожара на автомобиле запрещается:
допускать скопление на двигателе и его картере грязи и масла;
оставлять в кабине и на двигателе загрязненные ГСМ, использованные обтирочные материалы (ветошь, концы и т.п.); эксплуатировать неисправные приборы системы питания;
применять для мытья двигателя бензин и другие ЛВЖ;
подавать при неисправной топливной системе бензин в карбюратор непосредственно из емкости через шланг или иными способами;
подогревать двигатель открытым пламенем;
пользоваться открытым огнем при определении и устранении неисправностей механизмов.
Требования к газобаллонным автомобилям
Аппаратура, трубопроводы, магистральный вентиль, установленный в кабине газобаллонного автомобиля, должны быть герметичными, исключающими проникновение газа в кабину и кузов автомобиля.
Газобаллонные автомобили должны заправляться газовым топливом только на газонаполнительных станциях или специальными газозаправщиками.
Газовая аппаратура должна ежедневно осматриваться и проверяться на герметичность и исправность на контрольных постах, при выпуске автомобилей и приеме их с линии.
Заправка баллонов сжатым или сжиженным газом при работающем двигателе запрещена.
При возвращении газобаллонного автомобиля и подготовке его к ночной или длительной дневной стоянке, а также для производства ТО в профилактории необходимо закрыть вентиль на баллоне и выработать весь газ, находящийся в системе питания, после чего выключить зажигание. Запрещается оставлять автомобиль на длительную стоянку с открытыми вентилями системы питания и баллонов.
При проведении ремонта, связанного с выполнением сварочных и окрасочных работ (включая искусственную сушку), газовый баллон долен быть снят с автомобиля и продут.
В случае возникновения пожара на газобаллонном автомобиле необходимо:
перекрыть магистральный и баллонный вентили;
при работающем двигателе увеличить число оборотов коленчатого вала и быстро выработать газ, оставшийся в системе газопроводов от вентиля до карбюратора-смесителя;
тушить пожар углекислотными или порошковыми огнетушителями, песком или струей распыленной воды;
баллон с газом обильно поливать холодной водой.