Тушение пожаров

1.По прибытию на пожар должностное лицо ГПС обязано немедленно получить от администрации данные об обстановке на пожаре и при необходимости письменное разрешение (допуск) на тушение и спасанию пассажиров после отключения напряжения.

2.Организовать разведку одновременно несколькими звеньями ГДЗС, со стороны аварийной и соседних станций в составе не менее пяти человек, в кислородно-изолирующих противогазах с защитным действием не менее четырех часов, орга-низовать посты безопасности с резервными звеньями ГДЗС для оказания экстренной помощи личному составу, находящемуся в непригодной для дыхания среде.

3.Создать КПП с резервом сил и средств ГДЗС;
4.Установить место нахождения подвижного состава, наличие и степень угрозы людям и способы их спасения и выяснить обесточены ли электроустановки, кабели и контактный рельс.

5.Организовать совместно со службой метрополитена необходимый режим аварийной работы вентиляции.

6. Установить возможность обрушения несущих конструкций тоннеля и использования внутреннего противопожарного водопровода.

7. При тушении пожара и спасании людей необходимо задействовать местную радио и громкоговорящую связь и установки оповещения метрополитена.

9. В исключительных случаях вентиляционные шахты можно использовать для проникновения в подземные сооружения, подачи средств тушения и спасения.
10. Обеспечить на месте пожара медицинскую помощь и назначить ответственного за соблюдением мер охраны труда;
11. Прокладывать магистральные линии необходимо по балюстраде с закреплением их через 3 - 4 рукава рукавными задержками и установкой разветвлений для спуска воды и подачи рабочих линий.

12. Для эвакуации пассажиров и передвижения личного состава использовать экскалаторы.
13. Применять рукава повышенной прочности для предотвращения разрыва рукавов, снижать давление на автонасосе с учетом глубины заложения станции. 14. Средства тушения подаются со стороны движения вентиляционного потока воздуха под защитой водяных завес.
15.Организовать расцепку и отвод негорящих вагонов из опасной зоны.
16.В задымленных тоннелях большой протяженности (тупиках), для ориентации продвижения личного состава рекомендуется использовать направляющие тросы.

17. Для тушения подвижного состава использовать распыленную воду, а при горении в кабине машиниста и в подвагонном оборудовании применять ВМП. Для объемного тушения эскалаторных тоннелей и машинных залов использовать пену средней кратности.
18.При тушении открытого горения эскалаторного комплекса применять компактные струи из стволов с большим расходом, а для охлаждения конструкций тоннеля распыленную воду.

19. На тушение кабельных каналов использовать ВМП, подачу которой осуществлять через люки в полу платформы.

 

 

 

 

ПОЖАРОВ В ГАРАЖАХ ( ИГА)

Здания гаражей строят одно и многоэтажными, в том числе одноэтажные здания с высотой 15-20м., длиной 200-300м. и шириной 100-150м.

Многоэтажные гаражи строят: подземные до 5 этажей и наземные до 9 этажей.

Покрытия зданий гаражей выполняют из металлического профнастила с полимерным утеплителем по металлическим фермам, что способствуют быстрому распространению огня и возникновению угрозы обрушения покрытия гаража.

Развитие пожаров

При горении отделочного материала автомобилей (пластмассы, синтетика), выделяются токсичные вещества, а распространению пожаров способствует наличие ГСМ.

Горение осложняется взрывами бензобаков и растеканием топлива, которое попадает в канализацию, образуя новые очаги пожара.

Создаётся сильное задымление и высокая температура, возможно обрушение металлических конструкций перекрытия, а большая высота гаражей и значительные объемы способствуют возникновению конвективных потоков и быстрому распространению огня.

При развившихся пожарах возможно распространение огня на сгораемые покрытия и площадь пожара значительно увеличивается.

Тушение пожара

1.Основная задача – организация эвакуация техники с помощью тягачей и жёстких сцепок, которые должны находиться в гаражах.

2.Установить угрозу обрушения покрытия.

3. На защиту конструкций (фермы, покрытия) подают стволы «А» и лафетные стволы.

4.Для тушения горящего транспорта применяют пену или распылённую воду.

5.При разливе горючего сначала его тушат, а потом транспорт.

6.При горении покрытия на большой площади делают разрывы кровли на путях распространения огня с подачей стволов на тушение и защиту покрытия.

7.При горении горючего в канализации на путях распространения огня в колодцы подают воздушно-механическую пену.

8.Прокладывать рукавные линии следует так, чтобы не мешать эвакуации техники.

9.Для тушения используют гидранты, водоемы и внутренние пожарные краны.

 

 

ВОПРОСЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ СЕМИНАРА ПО ПРОЙДЕННЫМ ТЕМАМ

 

Мероприятия по организации тушения пожаров на железнодорожном транспорте.

Развитие и тушение пожаров на железнодорожном транспорте.

Тушение пожаров железнодорожного транспорта на перегонах.

Тушение пожаров железнодорожного транспорта в тоннелях.

Тушение пожаров шасси и разлитого топлива на самолетах.

Тушение пожаров фюзеляжа и двигателя на самолетах.

Возникновение и развитие пожаров на морских и речных судах.

Тушение пожаров на морских и речных судах.

Тушение пожаров на нефтеналивных судах.

Тушение пожаров на станциях метрополитена.

Тушение пожаров в гаражах.

 

 

ТУШЕНИЕ ПОЖАРОВ НА ОТДЕЛЬНЫХ ОБЪЕКТАХ

 

ТУШЕНИЕ ПОЖАРОВ НА ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ ОБЪЕКТАХ ( ИГА)

При пожаре возможны:

1.Быстрое распространение огня при повреждении масляной системы генератора, трансформаторов, растекание горючего масла в кабельные туннели, нижерасположенные этажи и подвалы.

2.Горение изоляции электрических кабелей, проложенных в лотках (коробах), туннелях и шахтах, с выделением токсичных продуктов горения.

3.Возникновение опасных уровней радиации.

4.Образование взрывоопасных концентраций при разрушении системы водородного охлаждения.

5.Деформация и угроза обрушения несущих ферм, других незащищенных металлических конструкций покрытия.

Тушение пожаров

1.По прибытии на пожар установить связь со старшим по смене энергетического объекта, получить от него данные об обстановке на пожаре и письменный допуск на тушение, создать штаб пожаротушения с включением в него представителя энергообъекта.

2.Выяснить места заземления пожарной техники и стволов, наличие заземляющих устройств.

3.Тушение пожара на объекте, осуществляется только по заранее разработанному и согласованному плану.

4.Ипользовать в первую очередь стационарные средства пожаротушения и технологические водоемы объекта;

5.Соблюдать правила охраны труда и техники безопасности при выполнении поставленных задач.

6.Разведку пожара на энергообьектах организуют и проводят несколькими разведывательными группами в различных направлениях в составе 4-5 чел. 8.Подавать огнетушащие вещества на электроустановки только после снятия напряжения, заземления пожарных автомобилей и стволов, соответствующего инструктажа старшим смены.

8.Следить постоянно за состоянием несущих конструкций и покрытия, обеспечить их охлаждение.

10.Тушение пожаров на энергообъектах может производиться и на электоустановках, находящихся под напряжением до 6,3 кВ., при этом используют воду в виде компактных и распыленных струй, а также негорючие газы, порошковые составы. Подача пены ручными средствами запрещена.

11.Тушение небольших пожаров и загораний на электроустановках под напряжением можно осуществлять с помощью ручных и передвижных огнетушителей требованиям по применению средств тушения.

Типы огнетушителей, применяемых для тушения электроустановок под напряжением
Напряжение, кВ	Безопасное расстояние от спрыска до электроустановок	Тип персональных огнетушителей
До 0,4	не менее 1 м	Хладоновые
До 1,0	не менее 1 м	Порошковые
До 10,0	не менее 1 м	Углекислотные

 

12.Боевое развертывание проводят в следующем порядке:

а) РТП определяет расстановку сил и средств и мест заземления стволов и пожарных машин;

б) ствольщики заземляют ручные пожарные стволы и выходят на боевые позиции;

в) водители пожарных машин заземляют насосы подключением струбцин и гибких заземлителей к стационарному контуру заземления или заземленным конструкциям (гидрантам водопроводных сетей, опорам линий электропередачи, обсадным трубам скважин и др.).

ХАРАКТЕРИСТИКА И РАЗВИТИЕ ПОЖАРОВ НА ЭЛЕВАТОРАХ ( ИГА )

 

Элеваторы - это зернохранилища, предназначенные для частичной обработки и длительного хранения зерна. По своему назначению элеваторы бывают хлебоприемные, портовые и производственные.

Элеваторы включают в себя устройства для приема зерна с автомобильного, железнодорожного или водного транспорта, рабочую башню и силосные корпуса для хранения зерна.

Наиболее высокая часть элеватора - рабочая башня высотой 60-65 м, в которой сосредоточено основное транспортное и технологическое оборудование.

Силосные корпуса состоят из отдельных силосов, имеющих в плане круглую, квадратную или другую форму. Их загружают зерном через верхние люки с помощью ленточных транспортеров, расположенных в надсилосном помещении. Разгрузку силосов осуществляют через выпускные отверстия в днищах силосов, при этом зерно самотеком поступает на ленточные транспортеры, расположенные в подсилосном помещении

В настоящее время элеваторы строят только типовыми из железобетонных конструкций. Силосы чаще бывают круглые диаметром 3-12 м или квадратной формы 6x6 м. Высота силосного корпуса 25-40 м.

Современный элеватор - предприятие полностью механизированное с диспетчерским автоматизированным управлением вместимостью 25-100 тыс. тонн зерна и более.

До настоящего времени эксплуатируются старые элеваторы из древесины, стены которых обшиты металлическими или асбоцементными листами.

Для тушения пожаров в лестничной клетке рабочей башни устраивают сухотруб с пожарными кранами на каждом этаже и насосами-повысителями. Снаружи башни и на каждом силосном корпусе устроены стационарные пожарные лестницы, которые одновременно являются вторым эвакуационным путем для обслуживающего персонала.

На современных элеваторах основной пожарной нагрузкой является зерно,транспортерные ленты и элементы оборудования и отдельные конструкции зданий из горючих материалов. Зерно при нормальных условиях воспламеняется и горит плохо. Огонь по массе зерна распространяется медленно и только при наличии в нем измельченной соломы скорость распространения огня возрастает. Скорость горения зерна в потоке воздуха при работе технологического оборудования значительно возрастает.

Внутри зданий элеваторов на поверхности конструкций и оборудования накапливается большое количество зерновой пыли, которая легко воспламеняется и горит сравнительно медленно и только на поверхности. При резком взрыхлении пыли в смеси с воздухом (переход ее в аэровзвесь) она способна взрываться. Нижний предел взрываемости зерновой (элеваторной) пыли 40-50 г/м³

На элеваторе возможно быстрое распространение огня по вентиляционным, аспирационным системам, по системам транспортировки зерна ( транспортерным лентам), через проемы в перекрытиях и стенах, а также по оборудованию, строительным конструкциям и галереям из горючих материалов.

Горящее зерно может быть подхвачено работающим оборудованием (нориями, потоком воздуха) и переместиться на другое оборудование и этажи зданий.

В деревянных зданиях элеваторов и мельнично-крупяных производств огонь быстро распространяется по технологическому оборудованию, конструкциям зданий и скрыто по пустотам, а также под обшивкой металлическими или асбофанерными листами стен на значительную высоту, что во многом затрудняет доступ к очагам горения.

При перегорании транспортерных лент и лент норий могут возникать новые очаги горения.

В зданиях элеваторов пожары развиваются по следующим вариантам:

 

 

 

1.При возникновении пожара в надсилосном помещении огонь быстро распространяется в сторону башни и силосов.

2.Если пожар возник в подсилосном помещении, то огонь быстро распространяется вдоль помещения в сторону башни, силосов и под обшивку по пустотам в деревянных элеваторах. В этих условиях задымляются все этажи рабочей башни.

3.Пожар, возникший в башне, быстро распространяется во все этажи, прони­кает в надсилосное помещение, а при перегорании транспортерных лент и лент норий могут возникать новые очаги горе­ния.

ОРГАНИЗАЦИЯ ТУШЕНИЯ ПОЖАРОВ НА ЭЛЕВАТОРАХ - ИГА

1.Дежурный персонал должен немедленно остановить работу всех механизмов башни, а также прекратить разгрузку и загрузку силосов, прием и выдачу зерна.

2.По прибытии на пожар первый РТП выясняет, проведены ли все мероприятия по остановке технологического оборудования. В ходе разведки определяют возможность распространения огня по вентиляции и технологическому оборудованию, по транспортерным линиям.

3.При тушении в надсилосном помещении сначала подают стволы-распылители для смачивания осевшей пыли, а затем компактные струи. Для подачи стволов используют пожарные краны сухотрубов, а стволы подают по лестничной клетке рабочей башни и стационарным пожарным лестницам в оконные проемы и на крышу надсилосного помещения. Для выпуска дыма и снижения температуры вскрывают крышу и окна надсилосной галереи, используя стационарные пожарные лестницы и автолестницы. В процессе тушения пожара в надсилосном помещении необходимо закрывать люки силосов, чтобы в них не проник огонь, а также не попадала вода, и не могли провалиться люди.

4.При пожаре в подсилосном помещении первые стволы подают через входы со стороны башни, а также с противоположной стороны через оконные проемы. При недостатке сил и средств и для предотвращения быстрого распространения огня в башню, РТП может принять решение на выпуск зерна из одного или нескольких силосов.

5.При возникновении пожара внутри силоса или при проникновении огня внутрь силосов при тушении пожара используют подачу воздушно-механической пены средней кратности в люк силоса с одновременной разгрузкой силоса и тушением зерна в подсилосном помещении.

6.Если пожар возник в башне элеватора, то стволы на тушение подают со стороны подсилосного и надсилостного помещений по внутренней лестнице рабочей башни, а также стволы по автолестницам на этажи рабочей башни через оконные проемы.

 

ТУШЕНИЕ ПОЖАРОВ В ХОЛОДИЛЬНИКАХ (ИГА)

Характеристика и развитие

Внутреннюю полость стен, перекрытий и перегородок основного корпуса холодильника выполнена теплоизоляционным слоем толщиной 20-30 см. В качестве теплоизоляции используют горючие материалы: торфоплиты, пенопласт, минераловатные плиты, трудногорючие материалы: минеральные плиты, минеральная пробка и негорючие материалы: пенобетон, пеностекло и др.

При наличии термоизоляции из горючих материалов, для ограничения распространения огня ее разделяют специальными противопожарными поясами из негорючих материалов на участки площадью 200 - 1000 м². Ширина и толщина поясов у стен должна быть не менее 50 см.

Пожары в холодильниках, как правило, принимают большие размеры и носят затяжной характер в связи с тем, пожары обнаруживаются поздно, т. к. термоизоляция (торфоплиты, камышит, пробка и др.) может длительное время тлеть за счет воздуха, находящегося в ее порах под штукатуркой.

При пожарах в машинных отделениях, где находятся компрессора с аммиаком, происходят взрывы, при которых повреждаются конструкции здания, коммуникации трубопроводов

Пример. Здание холодильника 5-этажное, стены кирпичные, перекрытия железобетонные, внутренние перегородки из трудногорючих материалов. Стены, перекрытия и перегородки покрыты термоизоляцией из торфоплит. В камерах холодильника хранилось мясо, масло, консервы и другие продукты. Трубопроводы, подводящие аммиак к компрессорам, изолированы торфом и в местах перехода через горючую изоляцию стен не имели разделки из негорючих материалов. В 23 ч 00 мин произошел взрыв аммиачного компрессора, в результате чего были разрушены оконные рамы, двери и частично оборудование и коммуникации загорелись компрессор, электрокоммуникации и оборудование.

Аммиаком были загазованы соседние помещения, лестничная клетка и 2-й этаж, где находились рабочие. Первый прибывший РТП в 23 ч 08 мин организовал спасание людей из 2-го этажа и одновременно подал ствол РС-70 для тушения пожара в машинном отделении. По прибытии дополнительных сил второй РТП дополнительно ввел на тушение один ствол РС-70 и РС-50, и к 23 ч 30 мин основные очаги горения были ликвидированы, но продолжалось горение изоляции на оборудовании. Проникнуть внутрь помещений не имелось возможности из-за высокой концентрации аммиака. В 23 ч 31 мин дополнительно было вызвано 4 звена ГДЗС. По прибытии звеньев ГДЗС были организованы две разведывательные группы. К этому времени горение распространилось в соседние помещения и верхние этажи. Помещения были сильно задымлены. Продвижение групп разведки со стволами внутрь помещений и активные действия по вскрытию конструкций в местах горения термоизоляции позволили приостановить дальнейшее распространение огня. Принятые меры позволили перекрыть аварийный трубопровод и перекрыть выход аммиака в помещения. В 5 ч 55 мин пожар был ликвидирован.

Тушение пожаров

1. РТП организует разведку пожара несколькими звеньями ГДЗС, в ходе которой устанавливает: необходимость эвакуации людей, степень задымления и загазованности помещений аммиаком, возможность снижения температуры, выпуск дыма, наличие ПП поясов, а также необходимость эвакуации продуктов.

2.РТП организует штаб пожаротушения с обязательным включением в его состав представителей администрации холодильника.

3.Принимают меры по спуску хладоагента из системы охлаждения горящих камер и прекращению работы холодильных установок

4.Для тушения пожаров используют воду в виде компактных и распыленных струй, а также воду со смачивателями и пену средней кратности.

4.Основными путями для ввода стволов являются лестничные клетки, шахты лифтов, вестибюли и дверные проемы, ведущие в камеры холодильников. 5.Для тушения пожаров, в первую очередь, необходимо использовать стволы от внутренних пожарных кранов.

6. Если через основные входы нельзя попасть к очагу горения РТП принимает решение на пробивку отверстий в стенах, перегородках, перекрытиях или покрытиях

7.Для подъема личного состава при вскрытии стен и покрытий используют автолестницы и коленчатые автоподъемники.

8.На пожаре должен быть организован контрольно-пропускной пункт и создан достаточный резерв газодымозащитников.

9.При возникновении аварий и нарушении целостности аммиачных холодильных установок возможны отравления личного состава и его обмораживание. Поэтому облако аммиака активно орошают распыленными струями воды.

При тушении пожаров в зонах высоких температур личный состав необходимо защищать теплозащитными костюмами.

 

ТУШЕНИЕ ПОЖАРОВ НА ОБЪЕКТАХ УФСИН (ИГА)

 

Приказом Минюста РФ от 07.03.2001г. №83 определены действия при пожаре и стихийном бедствии.

Работники колонии обязаны немедленно сообщить о пожаре в пожарную часть колонии , оперативному дежурному и принять меры к эвакуации заключенных и тушению пожара.

Оперативный дежурный, получив сообщение о пожаре, обязан:

- сообщить на ЦУС ГПС;

- доложить начальнику колонии о принятых мерах по тушению и вызову подразделений ГПС;

- объявить сбор л/с по тревоге;

- уточнить место и размеры пожара, угрозу людям, пути спасения;

- организовать тушение с привлечением л/с учреждения, членов ДПД согласно плану тушения пожара;

- организовать беспрепятственный проезд расчетов ГПС, сопровождение их к месту пожара, указать место расположения п/п водоисточников;

- обеспечить охрану техники, вооружения, безопасные условия работы л/с пожарной охраны;

- после тушения при выезде с территории учреждения провести проверку наличия л/с, техники и ПТВ.

Руководство тушением до прибытия гарнизона осуществляет руководство колонии, а после прибытия частей ГПС руководство тушением возлагается на старшее должностное лицо гарнизона, распоряжения которого обязательны для всех должностных лиц колонии, участвующих в тушении пожара.

 

ТУШЕНИЕ ГАЗОВЫХ И НЕФТЯНЫХ ФОНТАНОВ (ВИДЫ ПОЖАРОВ, ПОДГОТОВКА К ТУШЕНИЮ)

Пожары аварийных газовых и нефтяных фонтанов возникают как при бурении, так и при эксплуатации скважин.

По виду пламени и по конфигурации пламени их различают:

1.Компактные - фонтанирование происходит через открытое устье скважины. 2.Распыленныеь - через неплотности в соединениях оборудования или когда устье загромождено металлическими конструкциями обрушившейся буровой вышки.

3.Комбинированные где имеется распыленный и компактный факел.

По дебиту (расходу) фонтанирующие скважины разделяются на:

Слабые, средние, мощные.

Вид фонтана	Дебит фонтана млн. м3/сутки
Компактного	Распыленного и комбинированного
Слабый	До 2	до 1
Средний	2-5	1-2
Мощный