Тушение пожаров

1.В ходе разведки РТП обязан установить:

а) наличие угрозы людям, их местонахождение, количество и пути спасания;

б) возможность вывода и расцепки подвижного состава;

в) вид груза в горящем и смежных вагонах, цистернах, место и размер пожара, пути его распространения;

г) ближайшие водоисточники и способы их использования;

д) границы зоны задымления;

е) наличие электросетей и оборудования, находящихся под напряжением.

Пб-42, 41

2.Поездная бригада, машинисты обязаны до прибытия подразделений организовать эвакуацию людей из опасной зоны и приступить к тушению пожара первичными средствами пожаротушения.

3. Машинисты обязаны сообщить о пожаре дежурному диспетчеру ж/д с указанием точного места и количества людей в поезде.

4.Включить аварийный режим тоннельной вентиляции (при ее наличии).

5.Определить безопасные пути эвакуации пассажиров из опасной зоны.

6.Не пропускать в тоннель лиц, не участвующих в тушении пожара.

7. Получить письменное или по радиосвязи разрешение с указанием в нем номера приказа энергодиспетчера и времени снятия напряжения.

8.Тушение без снятия напряжения допускается только в случае, когда пожар возник внутри вагона и его можно ликвидировать с помощью первичных средств силами поездной бригады.

9. Прокладку рукавных линий следует осуществлять, как правило, под рельсами и вдоль путей.

10. Проникновение к зоне горения при развившемся пожаре возможно под защитой водяных распыленных струй с использованием теплозащитных костюмов.

11. При пожаре подвижного состава, оставленного в средней части тоннеля, решающее направление боевых действий следует выбирать со стороны свежего вентиляционного потока.

12.Возможно боевое развертывание через ствол вентиляци­онной шахты, которые оборудуются лестницами с ограждениями и площадками через каждые 3 м по высоте лестницы. Такой маршрут может быть исполь­зован при задымлении основного пути - эскалаторного туннеля.

При приближении личного состава пожарной охраны к очагу пожара через вентиляционную шахту необходимо включить вентиляцию и создать воздушный поток попутного направления