Тушение пожаров - раздел Философия, МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ПОЖАРОТУШЕНИЯ И РАЗВИТИЕ ПОЖАРОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ 1.руководство Тушением Пожаров На Судах, Находящихся У Причалов, До Прибытия ...
1.Руководство тушением пожаров на судах, находящихся у причалов, до прибытия пожарных частей осуществляет капитан судна. В состав оперативно штаба пожаротушения обязательно должны входить капитан судна и представители служб взаимодействия.
2.Выбрать средства тушения и способы их подачи с учетом конструктивных особенностей танкера и характера повреждений.
3.Силы и средства тушения располагаются вверх по течению от горящего судна.
4.Организовать охлаждение горящих и соседних танков, также палубы и бортов судна струями из водяных стволов с большим расходом. 5. Заполнить по возможности пустые танки нефтепродуктами или водой или инертным газом. 6.В случае выброса или вылива горючего на палубу и на поверхность воды необходимо горящую жидкость смывать и отсекать мощными водяными струями, подаваемыми от пожарных кораблей и передвижной пожарной техникой. 7. Установить боновые заграждения для предотвращения растекания горючей жидкости по акватории. 8. На боевых позициях должен находиться только личный состав, непосредственно связанный с тушением пожара. 9. При недостатке сил и средств тушение необходимо производить последовательно, начиная с танка, огонь которого больше всего угрожает смежным танкам. 10. При достаточном количестве сил и средств, допускается тушить сразу несколько танков.
11. Объемное тушение ВМП стационарными средствами на танкерах применимо в тех случаях, когда танки не разрушены, а площадь отверстий, связывающих поверхность горящей жидкости с атмосферой не более 10 % площади поверхности танка. Если танки разрушены значительно, то прибегают к поверхностному тушению пенами от передвижных средств.
12. Приемы и средства тушения факелов аналогичны тушению их в резервуарных парках.
13.При низком уровне жидкости в танках и наличии внутри их деформированных или обрушившихся конструкций прибегают к заполнению танка нефтепродуктами или водой, чтобы поднять уровень и освободить зеркало жидкости для тушения.
14. Если корпус поврежден и судно находится в плавающей горящей на поверхности воды жидкости, то необходимо судно вывести из зоны горения, развернуть и поставить на якорь так, чтобы вытекающий нефтепродукт уходил по течению или по ветру. При этом охлаждают борт танкера и отсекают горящий нефтепродукт от танкера с помощью мощных водяных струй. Если вывести судно из разлившихся нефтепродуктов невозможно, то горение пленки нефтепродукта на поверхности воды ликвидируют, перемешивая его мощными компактными струями воды.
ТУШЕНИЕ ПОЖАРОВ НА СТАНЦИЯХ МЕТРОПОЛИТЕНА (ИГА)
При пожаре возможны:
а) наличие большого количества людей, ограниченное количество выходов на поверхность и возникновение паники; б) быстрое распространение пожара, высокая температура, сильное задымление, трудность доступа к очагу горения и сложность подачи огнетушащих веществ.
Оперативным штабом руководит представитель администрации метрополитена, а РТП входит в состав штаба и руководит действиями подразделений ГПС.
Характеристика тоннелей... В тоннелях через каждые м в шахматном порядке расположены камеры для... В тоннелях длиной более м предусматривается искусственное и аварийное освещение противопожарный водопровод а...
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ:
Тушение пожаров
Что будем делать с полученным материалом:
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
ТУШЕНИЕ ПОЖАРОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
При возникновении пожаров в подвижном составе на железнодорожных станциях на, перегонах (в пути следования) администрация, диспетчер, машинисты должны обеспечить:
1. немедленное сообщение
Развитие пожаров
1. Проведение спасательных работ осложняется:
а) наличием угрозы людям и возможным возникновением паники;
б) неприспособленностью тоннеля для вынужденной эвакуации большого количе
Тушение пожаров
1.В ходе разведки РТП обязан установить:
а) наличие угрозы людям, их местонахождение, количество и пути спасания;
б) возможность вывода и расцепки подвижного состава;
в)
Тушение пожаров.
Важная роль при тушении пожаров воздушных судов отводится разведке пожара. Разведка пожара должна начинаться еще при движении пожарных автомобилей к месту происшествия. При этом определяются следую
Пожары шасси
Возникают при посадке самолета и связаны главным образом с горением трех видов материалов: резины, гидрожидкости и магниевых сплавов. Одним из наиболее часто встречающихся пожаров является горение
ТУШЕНИЕ ПОЖАРОВ НА МОРСКИХ И РЕЧНЫХ СУДАХ
Тушение пожаров осложняется:
а) плотностью задымления;
б) высокой температурой;
в) теплопроводностью конструкций судна;
г) большой скоростью рас
Тушение пожаров
1.По прибытию на пожар должностное лицо ГПС обязано немедленно получить от администрации данные об обстановке на пожаре и при необходимости письменное разрешение (допуск) на тушение и спасанию пасс
Организация подготовки к тушению
1.На месте пожара создается штаб,который обеспечивает выполнение всех организационных и технических мероприятия по тушению и ликвидации фонтана.
2. Начальником штаба назначается представит
Тушение водой через устьевое оборудование.
Применяется, когда на скважине сохранилось оборудование устья через которое закачивается вода цементировочные агрегатами высокого давления.
Расходы воды на тушение компактных фонтанов этим
Тушение огнетушащими порошками
Первый способ: Для тушения используются порошковые пожарные автомобили с лафетными стволами, их устанавливают на расстоянии 10 м. от устья скважины. Этот способ эффективен при туше
ТУШЕНИЕ ПОЖАРОВ НА ОБЪЕКТАХ НЕФТЕХИМИИ
При пожаре возможны:
1.Взрывы и растекания горючих жидкостей и выход химических веществ из технологических аппаратов и емкостей с горючими газами и жидкостями.
2.
ТУШЕНИЕ ПОЖАРОВ В НЕПРИГОДНОЙ ДЛЯ ДЫХАНИЯ СРЕДЕ
Наличие дыма в горящих помещениях существенно затрудняет ведение боевых действии по тушению пожара, снижает время по его ликвидации. Необходимо принимать меры по удалению дыма и продуктов сгорания
ТУШЕНИЕ ПОЖАРОВ ПРИ НЕБЛАГОПРИЯТНЫХ КЛИМАТИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ
При тушении пожаров в условиях низких температур (-10 0С и ниже) необходимо:
применять на открытых пожарах и при достаточном количестве воды пожарные стволы с большим расходом,
ТУШЕНИЕ ПОЖАРОВ ПРИ НЕДОСТАТКЕ ВОДЫ
При тушении необходимо:
применять такое количество пожарных стволов, которое обеспечивает непрерывное их действие с учетом запасов и подвоза воды;
принимать меры к использованию и
Тушение пожаров
1. Организовать своевременный вызов сил и средств согласно районному или областному плану привлечения сил и средств.
2. Организовать спасение людей, эвакуацию животных и материальных ценно
ТУШЕНИЕ ПОЖАРОВ В ЖИВОТНОВОДЧЕСКИХ КОМПЛЕКСАХ
Различают следующие основные виды зданий животноводческих комплексов: коровники, телятники, птицефермы, овцефермы и др.
На территории животноводческих комплексов вблизи зда
Тушение пожаров
1.Основной задачей при тушении пожаров в животноводческих комплексах является предотвращение гибели животных и птиц.
2. В разведке определяют: степень угрозы животным и птицам, их вид и ко
Функции ППС ГО
1. В области организации и осуществления боевой и специальной подготовки сил ГПС, входящих в состав ППС ГО:
совершенствование тактики и технических средств тушения пожаров, возникших при в
СИЛЫ СППО ГО, ПЕРЕВОД НА ВОЕННОЕ ВРЕМЯ, ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ
В состав сил СППО ГО входят:
· - л/с всех органов управления и подразделений ГПС;
- штатные подразделения пожарной охраны других ведомств и предприятий;
- п/п формировани
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Новости и инфо для студентов