рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Описание установки

Описание установки - раздел Философия, ОПРЕДЕЛЕНИЕ КПД МНОГОСТУПЕНЧАТОГО РЕДУКТОРА Опытное Определение Момента Трения МТ В Подшипниках И Опред...

Опытное определение момента трения МТ в подшипниках и определение приведенного коэффициента трения fпр производится на установке ДМ 28, (рис. 10.1).

Асинхронный электродвигатель через клиноременную передачу 1 с трехступенчатыми шкивами осуществляет вращение вала и четырех испытуемых подшипников, заключенных в головке 6. Частота враще­ния подшипников n = 970, 1880 и 2860 мин-1. Пуск электродвигате­ля производится с помощью выключателя 10, смонтированного на корпусе установки.

Суммарный момент Мт в четырех подшипниках отсчитывается по шкале 8, градуированной в Н∙м. На установке предусмотрено изме­рение Мт методом тензометрирования с помощью пружины и накле­енного на нее проволочного датчика.

 

Рис. 10.1. Установка ДМ28:

1 – клиноременная передача (закрыта кожухом); 2 – индикатор;
3 – винт нагружения подшипников; 4 – место установки термометра; 5 – шприц;
6 – головка испытательная; 7 – груз; 8 – шкала; 9 – маятник;
10 – кнопки включения-выключения электродвигателя; 11 – тумблер включения сети; 12 – скоба динамометрическая

 

На рис. 10.2 показана испы­тательная головка. Она состоит из корпуса 6, в котором смонтиро­ваны два крайних подшипника 14
и средние подшипники 11, маятника 9, груза 7, шприца 5 и термометра 4 для измерения температуры масла. Средние подшипники установлены в обойме 1.

 

Рис. 10.2. Испытательная головка:

1 – обойма наружная; 2 – индикатор; 3 – винт нагружения подшипников;

4 – термометр; 5 – шприц; 6 – корпус головки; 7 – груз; 8 – подпружинные шарики;
9 – маятник; 10 – скоба; 11 – подшипники средние; 12 – вал приводной;
13 – скоба динамометрическая; 14 – подшипники крайние

 

Внутренние кольца испытуемых подшипников посажены на втулке, которая установлена на приводном валу 12 и фиксируется в осевом направлении подпружиненными шариками 8.

Нагружение исследуемых подшипников производится винтом 3, ввернутым в скобу 10. Величина нагрузки устанавливается с по­мощью протарированной динамометрической скобы 13 и индикатора 12.

Положение груза 7 на маятнике регулируется с целью ограничения отклонения маятника при измерении разных по величине моментов.

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

ОПРЕДЕЛЕНИЕ КПД МНОГОСТУПЕНЧАТОГО РЕДУКТОРА

ОПРЕДЕЛЕНИЕ КПД МНОГОСТУПЕНЧАТОГО РЕДУКТОРА... Цель работы...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Описание установки

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Описание установки
  На литом основании 1 (рис. 7.1) смонтированы исследуемый редуктор 8, электродвигатель (балансирный) 5 с тахометром 3 и нагрузочное устройство 11 (

Порядок выполнения работы
1. Подсчитать количество зубьев шестерен и колес, измерить диаметры вершин зубьев da1 и da2. Результаты расчетов и измерений занести в табл

ОПРЕДЕЛЕНИЕ КПД МНОГОСТУПЕНЧАТОГО РЕДУКТОРА
    Цель работы: 1. Определение геометрических параметров зубчатых колес и вычисление передаточных чисел. 2. Изображение кинематической схемы редуктора.

Описание установки
На литом основании 7 (рис. 8.1) смонтированы исследуемый редуктор 4, электродвигатель 2 с тахометром 1, показывающим частоту вращения, и нагрузочное устройство 5

Определение КПД редуктора
Потери мощности в червячном зацеплении складываются из по­терь на трение в зацеплении, трение в подшипниках и гидравли­ческих потерь на размешивание и разбрызгивание масла. Главную часть потерь сос

Порядок выполнения работы
1. Подсчитать число зубьев колеса, число витков червяка и измерить диаметр вершин витков червяка. Результаты расчетов и из­мерений занести в табл. 8.1 отчета. 2. По данным табл. 8.1 отчета

ОПРЕДЕЛЕНИЕ КПД ЧЕРВЯЧНОГО РЕДУКТОРА
    Цель работы: 1. Определение геометрических параметров червяка и червячного колеса. 2. Изображение кинематической схемы редуктора. 3. построение гра

Описание установки
Для исследования подшипника используется установка ДМ 29 М (рис. 9.2 и 9.3). От электродвигателя 12, (рис. 9.3) размещенного внутри корпуса 1, вращение передается через трехступенчату

Порядок выполнения работы
1. Изучить устройство испытательной установки, вычертить схему и составить ее описание. 2. Заполнить табл. 9.1 отчета. Марка масла сообщается преподавателем. Обычно применяется масло индус

ОПРЕДЕЛЕНИЕ КПД ЧЕРВЯЧНОГО РЕДУКТОРА
    Цель работы: 1. Изучить работу подшипника в режиме жидкостного трения. 2. Определить коэффициент трения в зависимости от удельной нагрузки. 3. Пост

Порядок выполнения работы
1. Вычертить в отчете упрощенную схему, показанную на рис. 10.3. Дать краткое описание испытательной головки. 2. Шприцем 5 (см. рис. 10.2) заполнить испытательную головку маслом до

ОПРЕДЕЛЕНИЕ МОМЕНТА ТРЕНИЯ В ПОДШИПНИКАХ КАЧЕНИЯ
    Цель работы: 1. Определение момента трения в подшипниках качения. 2. Определение приведенного коэффициента трения в подшипниках качения.  

Описание установки
Установка ДП-5К смонтирована на металлическом основании (рис. 11.1) и состоит из электродвигателя 3 с тахометром 2, нагрузочного устройства 6 (магнитный порошковый тормоз) и ис

Порядок выполнения работы
  1. Кинематическое исследование редуктора. Снять с редуктора откидную крышку из органического стек­ла. Вычертить кинематическую схему редуктора и обозначить все зуб

ПЛАНЕТАРНОГО РЕДУКТОРА
    Цель работы: 1. Изображение кинематической схемы редуктора. 2. Определение модуля зацепления. 3. Определение передаточного отношения редуктора.

Описание установки
Установки для испытаний муфт (рис. 12.5) состоит из приводимого во вращение электродвигателем редуктора, на выходном (тихоходном) валу которого за­крепляется исследуемая муфта – ее ведущая часть. В

Определение рабочей длины пружины
Рабочая длина пружины lпр при испытании предохранительных муфт рассчитывается по формуле  

Порядок испытания фрикционной конусной муфты
1. Разобрать муфту, отвернув круглую контргайку и нажимную гайку. Ознакомиться с конструкцией и назначением всех деталей, сделать эскиз муфты (без размеров). 2. на ведущем конусе угломером

Порядок испытания фрикционной многодисковой муфты
1. Разобрать муфту, отвернув круглую контргайку и гайку. Ознакомиться с конструкцией и назначением всех деталей. 2. Замерить средний диаметр поверхностей трения Dср штанг

Порядок испытания кулачковой муфты
1. Разобрать муфту, отвернув круглую контргайку и гайку. Ознакомиться с конструкцией и назначением всех деталей. 2. штангенциркулем и угломером замерить параметры, необходимые для характер

ИСПЫТАНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫХ МУФТ
    Цель работы: 1. Настройка и проверка моментов, передаваемых предохранительными муфтами. 2. Определение коэффициентов точности срабатывания муфт. &n

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги