Опытное определение момента трения МТ в подшипниках и определение приведенного коэффициента трения fпр производится на установке ДМ 28, (рис. 10.1).
Асинхронный электродвигатель через клиноременную передачу 1 с трехступенчатыми шкивами осуществляет вращение вала и четырех испытуемых подшипников, заключенных в головке 6. Частота вращения подшипников n = 970, 1880 и 2860 мин-1. Пуск электродвигателя производится с помощью выключателя 10, смонтированного на корпусе установки.
Суммарный момент Мт в четырех подшипниках отсчитывается по шкале 8, градуированной в Н∙м. На установке предусмотрено измерение Мт методом тензометрирования с помощью пружины и наклеенного на нее проволочного датчика.
Рис. 10.1. Установка ДМ28:
1 – клиноременная передача (закрыта кожухом); 2 – индикатор;
3 – винт нагружения подшипников; 4 – место установки термометра; 5 – шприц;
6 – головка испытательная; 7 – груз; 8 – шкала; 9 – маятник;
10 – кнопки включения-выключения электродвигателя; 11 – тумблер включения сети; 12 – скоба динамометрическая
На рис. 10.2 показана испытательная головка. Она состоит из корпуса 6, в котором смонтированы два крайних подшипника 14
и средние подшипники 11, маятника 9, груза 7, шприца 5 и термометра 4 для измерения температуры масла. Средние подшипники установлены в обойме 1.
Рис. 10.2. Испытательная головка:
1 – обойма наружная; 2 – индикатор; 3 – винт нагружения подшипников;
4 – термометр; 5 – шприц; 6 – корпус головки; 7 – груз; 8 – подпружинные шарики;
9 – маятник; 10 – скоба; 11 – подшипники средние; 12 – вал приводной;
13 – скоба динамометрическая; 14 – подшипники крайние
Внутренние кольца испытуемых подшипников посажены на втулке, которая установлена на приводном валу 12 и фиксируется в осевом направлении подпружиненными шариками 8.
Нагружение исследуемых подшипников производится винтом 3, ввернутым в скобу 10. Величина нагрузки устанавливается с помощью протарированной динамометрической скобы 13 и индикатора 12.
Положение груза 7 на маятнике регулируется с целью ограничения отклонения маятника при измерении разных по величине моментов.