ОПРЕДЕЛЕНИЕ МОМЕНТА ТРЕНИЯ В ПОДШИПНИКАХ КАЧЕНИЯ
Цель работы: 1. Определение момента трения в подшипниках качения.
2. Определение приведенного коэффициента трения в подшипниках качения.
Работу выполнил: Ф.И.О.
группа
Работу принял:
Минск ____
Таблица 10.1
Основные параметры подшипники
| Параметры подшипника | ||
| Диаметр отверстия d, мм | ||
| Наружный диаметр D, мм | ||
| Диаметр по центрам тел качения D0, мм | ||
| Диаметр тела качения dш, мм | 12,7 | 15,08 |
Таблица 10.2
Значения Мт при полном погружении
нижнего тела качения в масло
| Нагрузка Q, Н | ||||||
| Число делений индикатора | ||||||
| Суммарный момент четырех подшипников Мт | ||||||
Нагрузка на один подшипник
| ||||||
Момент трения для одного подшипника
| ||||||
Приведенный коэффициент трения
|
Таблица 10.3
Значения Мт при смазке, удаленной из подшипниковой камеры
| Нагрузка Q, Н | ||||||
| Число делений индикатора | ||||||
| Суммарный момент четырех подшипников Мт | ||||||
| Нагрузка на один подшипник
| ||||||
| Момент трения для одного подшипника
| ||||||
| Приведенный коэффициент трения
|
График зависимости суммарного момента трения от нагрузки
для одного подшипника
Мт1,
Н∙мм 1 – при полном погружении
нижнего тела качения в масло
2 – при удаленной смазке
0 Fr, H
График зависимости приведенного коэффициента трения fпр
от нагрузки
fпр
1 – при полном погружении
нижнего тела качения в масло
2 – при удаленной смазке
0 Fr, H