1. Разобрать муфту, отвернув круглую контргайку и нажимную гайку. Ознакомиться с конструкцией и назначением всех деталей, сделать эскиз муфты (без размеров).
2. на ведущем конусе угломером замерить угол α и штангенциркулем средний диаметр Dср.
Для определения Dср замерить расстояние l от цилиндрического пояска конуса до середины полоски трения и вычислить Dср по формуле
где D – диаметр цилиндрического пояска.
3. Собрать муфту и затянуть пружину до усилия Fпр = 250 Н, определив для этого ее длину lпр по табл. 12.1.
4. Расчетом определить момент, передаваемый муфтой. Принять коэффициент трения f = 0,2 (текстолит по стали).
Занести все данные в отчет.
5. Установить муфту на стенд и закрепить ее на ведомом валу гайкой с шайбой.
6. Отпустить колодки тормоза, включить электродвигатель и, плавно зажимая колодки, заметить максимальное показание стрелки индикатора в момент срабатывания муфты, а также показание индикатора при работе муфты в режиме проскальзывания. Занести показания в таблицу отчета. Опыт повторить пять раз.
7. По показаниям индикатора определить моменты и записать в таблицу 12.2 отчета.
8. Определить коэффициент точности срабатывания муфты
,
где Tпр. max и Tпр. min – максимальное и минимальное значения предельного момента по данным пяти опытов. Предельный момент определяется по максимальному отклонению стрелки в момент начала проскальзывания.
9. Определить коэффициент остаточного момента
,
где Tост и Tпр – средние значения остаточного момента (момента проскальзывания) и предельного момента за 5 опытов.
10. Определить среднее значение коэффициента трения покоя
.
11. Определить среднее значение коэффициента трения движения