рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Описание установки

Описание установки - раздел Философия, ОПРЕДЕЛЕНИЕ КПД МНОГОСТУПЕНЧАТОГО РЕДУКТОРА Для Исследования Подшипника Используется Установка Дм 29 М (Рис. 9.2 И 9.3). ...

Для исследования подшипника используется установка ДМ 29 М (рис. 9.2 и 9.3). От электродвигателя 12, (рис. 9.3) размещенного внутри корпуса 1, вращение передается через трехступенчатую клиноременную передачу 13 шпинделю. Натяжение ремней производится винтовым устройством, поворачивающим раму, на которой установлен электродвигатель.

Шпиндель, вращающийся в двух шарикоподшипниковых опорах, установленных в корпусе, имеет консольно расположенный рабочий участок (шип), который несет на себе обойму 15 с подшипниковой втулкой 16. Эта втулка вместе с шипом образует исследуемый под­шипник скольжения, для нагружения которого используются винт 9, рукоятка 8 и тяговый параллелограмм 19. Для измерения радиального усилия на подшипник используется динамометр 10, установленный между винтом и параллелограммом. При вращении рукоятки винт пе­ремещается вверх и через динамометр и параллелограмм передает усилие на подшипник. Шкала динамометра градуирована в кгс (1 кгс = 9,81 Н ≈ 10 Н).

 

 

Рис. 9.2. Установка ДМ29М:

1 – корпус; 2 – панель управления; 3 – кнопки включения-выключения
электродвигателя; 4 – включатель сети; 5 – винт регулировочный;
6 – кронштейн нижний; 7, 10 – индикаторы; 8 – рычаг измерительный;
9 – кронштейн верхний; 11 – рукоятка; 12 – винт нагружения;
13 – динамометр; 14 – груз балансирный

 

Рис. 9.3. схема установки:

1 – корпус; 2 – винт регулировочный; 3 – кронштейн нижний; 4, 7 – индикаторы;
5 – рычаг измерительный; 6 – кронштейн верхний; 8 – рукоятка; 9 – винт нагружения;

10 – динамометр; 11 – груз балансирный; 12 – электродвигатель; 13 – клиноременная передача; 14 – шпиндель; 15 – обойма; 16 – втулка подшипника;

17 – краник; 18 – бачок; 19 – параллелограмм тяговый

 

Для определения момента трения в подшипнике имеется измерительное устройство (см. рис. 9.3), состоящее из закрепленных на обойме 15 измери­тельного рычага 5 и балансирного груза 11, нижнего качающегося кронштейна 3 с регулировочным винтом 2, измерительной пружиной и индикатором 4, а также неподвижного верхнего кронштейна 6 с индикатором 7. При вращении шпинделя 14 за счет момента трения на подшипнике измерительный рычаг давит на пружину и через нее – на ножку индикатора, по показаниям которого определяется ве­личина момента трения. Верхний индикатор 7 служит для контроля установки рычага в исходное положение.

Для смазки подшипника используется масло, заливаемое в бачок 18, откуда оно самотеком по шлангу через запорный краник 17 поступает в приемную воронку подшипника.

Техническая характеристика испытуемого подшипника: диа­метр шипа 60 мм, длина шипа 60 мм, диаметральный зазор Δ = 0,11 мм, материал вала – сталь 45 по ГОСТ 1050-88, материал втулки – бронза Бр АЖ 9–4 по ГОСТ 18175-78. Длина измерительного рычага 8 равна 310 мм. Усилие нагружения – от 50 до 500 кгс. Частота вращения вала – 760; 1350; 2400 мин -1.

Электродвигатель типа A02–12–4 мощностью Р = 0,8 кВт с частотой вращения 1350 мин–1.

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

ОПРЕДЕЛЕНИЕ КПД МНОГОСТУПЕНЧАТОГО РЕДУКТОРА

ОПРЕДЕЛЕНИЕ КПД МНОГОСТУПЕНЧАТОГО РЕДУКТОРА... Цель работы...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Описание установки

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Описание установки
  На литом основании 1 (рис. 7.1) смонтированы исследуемый редуктор 8, электродвигатель (балансирный) 5 с тахометром 3 и нагрузочное устройство 11 (

Порядок выполнения работы
1. Подсчитать количество зубьев шестерен и колес, измерить диаметры вершин зубьев da1 и da2. Результаты расчетов и измерений занести в табл

ОПРЕДЕЛЕНИЕ КПД МНОГОСТУПЕНЧАТОГО РЕДУКТОРА
    Цель работы: 1. Определение геометрических параметров зубчатых колес и вычисление передаточных чисел. 2. Изображение кинематической схемы редуктора.

Описание установки
На литом основании 7 (рис. 8.1) смонтированы исследуемый редуктор 4, электродвигатель 2 с тахометром 1, показывающим частоту вращения, и нагрузочное устройство 5

Определение КПД редуктора
Потери мощности в червячном зацеплении складываются из по­терь на трение в зацеплении, трение в подшипниках и гидравли­ческих потерь на размешивание и разбрызгивание масла. Главную часть потерь сос

Порядок выполнения работы
1. Подсчитать число зубьев колеса, число витков червяка и измерить диаметр вершин витков червяка. Результаты расчетов и из­мерений занести в табл. 8.1 отчета. 2. По данным табл. 8.1 отчета

ОПРЕДЕЛЕНИЕ КПД ЧЕРВЯЧНОГО РЕДУКТОРА
    Цель работы: 1. Определение геометрических параметров червяка и червячного колеса. 2. Изображение кинематической схемы редуктора. 3. построение гра

Порядок выполнения работы
1. Изучить устройство испытательной установки, вычертить схему и составить ее описание. 2. Заполнить табл. 9.1 отчета. Марка масла сообщается преподавателем. Обычно применяется масло индус

ОПРЕДЕЛЕНИЕ КПД ЧЕРВЯЧНОГО РЕДУКТОРА
    Цель работы: 1. Изучить работу подшипника в режиме жидкостного трения. 2. Определить коэффициент трения в зависимости от удельной нагрузки. 3. Пост

Описание установки
Опытное определение момента трения МТ в подшипниках и определение приведенного коэффициента трения fпр производится на установке ДМ 28, (рис. 10.1).

Порядок выполнения работы
1. Вычертить в отчете упрощенную схему, показанную на рис. 10.3. Дать краткое описание испытательной головки. 2. Шприцем 5 (см. рис. 10.2) заполнить испытательную головку маслом до

ОПРЕДЕЛЕНИЕ МОМЕНТА ТРЕНИЯ В ПОДШИПНИКАХ КАЧЕНИЯ
    Цель работы: 1. Определение момента трения в подшипниках качения. 2. Определение приведенного коэффициента трения в подшипниках качения.  

Описание установки
Установка ДП-5К смонтирована на металлическом основании (рис. 11.1) и состоит из электродвигателя 3 с тахометром 2, нагрузочного устройства 6 (магнитный порошковый тормоз) и ис

Порядок выполнения работы
  1. Кинематическое исследование редуктора. Снять с редуктора откидную крышку из органического стек­ла. Вычертить кинематическую схему редуктора и обозначить все зуб

ПЛАНЕТАРНОГО РЕДУКТОРА
    Цель работы: 1. Изображение кинематической схемы редуктора. 2. Определение модуля зацепления. 3. Определение передаточного отношения редуктора.

Описание установки
Установки для испытаний муфт (рис. 12.5) состоит из приводимого во вращение электродвигателем редуктора, на выходном (тихоходном) валу которого за­крепляется исследуемая муфта – ее ведущая часть. В

Определение рабочей длины пружины
Рабочая длина пружины lпр при испытании предохранительных муфт рассчитывается по формуле  

Порядок испытания фрикционной конусной муфты
1. Разобрать муфту, отвернув круглую контргайку и нажимную гайку. Ознакомиться с конструкцией и назначением всех деталей, сделать эскиз муфты (без размеров). 2. на ведущем конусе угломером

Порядок испытания фрикционной многодисковой муфты
1. Разобрать муфту, отвернув круглую контргайку и гайку. Ознакомиться с конструкцией и назначением всех деталей. 2. Замерить средний диаметр поверхностей трения Dср штанг

Порядок испытания кулачковой муфты
1. Разобрать муфту, отвернув круглую контргайку и гайку. Ознакомиться с конструкцией и назначением всех деталей. 2. штангенциркулем и угломером замерить параметры, необходимые для характер

ИСПЫТАНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫХ МУФТ
    Цель работы: 1. Настройка и проверка моментов, передаваемых предохранительными муфтами. 2. Определение коэффициентов точности срабатывания муфт. &n

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги