рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Объемная планировка промышленных зданий

Объемная планировка промышленных зданий - раздел Философия, Вагоноремонтные предприятия и их маркетинговая деятельность После Завершения Расчетов Необходимо Составить Компоновочный План Главного Ко...

После завершения расчетов необходимо составить компоновочный план главного корпуса.

В основу разработки компоновочного плана закладываются расчетные линейные размеры (длина, ширина и высота) цеха, участка и поточных линий, величина грузопотоков и действующие нормы проектирования, принятый метод и схема организации производственных процессов ремонта вагонов.

При размещении цехов, участков и отделений вагоноремонтного предприятия необходимо:

1) обеспечить минимальный путь движения ремонтируемых объектов в цех и внутри его;

2) не допускать возвратных движений деталей и узлов;

3) избегать перемещения деталей и узлов через участки, на которых производится ремонт и сборка.

Разрабатывая планировку цеха, необходимо стремиться, во-первых, к обеспечению нормальных условий работы в цехе, соблюдая при этом противопожарные нормы и нормативы по технике безопасности, и, во-вторых, к наиболее рациональному использованию производственной площади и возможности улучшить технико-экономические показатели работы цеха в эксплуатации.

 

1 План зданий

 

Одноэтажные промышленные здания вагоноремонтных заводов и вагонных депо могут иметь разное число пролетов. Основные размеры здания в плане измеряются между разбивочными осями (рисунок 1). Оси, идущие вдоль пролетов здания, обозначаются заглавными буквами русского алфавита, а оси, пересекающие пролеты - цифрами. Обозначения разбивочных осей проставляются в кружочках внизу и слева по отно­шению к плану здания и нумеруются слева направо и снизу вверх. Размеры пролетов L должны приниматься кратными 6 м. Продольный шаг колонны ш следует принимать равным 6 и 12 м.

 

2 Привязка колонн и стен к разбивочным осям

 

Детали размещения колонн в различных узлах сетки разбивочных осей приведены на рисунке 2. В узле 1 наружные грани колонн выдвинуты за ось А на размер привязки а1. Ось первой колонны этого ряда отодвинута от поперечной оси 1 на 500 мм. Варианты привязки крайних колонн к продольной разбивочной оси показаны на рисунке 3.а) нулевая привязка; б) привязка при а ≠ 0.

Нулевая привязка применяется для зданий без мостовых кранов и с мостовыми кранами при Ш = 6м и высоте здания Н ≤ 14,4 м, а для зданий с мостовыми кранами при Ш = 6 м и Н >14,4 м , а1 = 250 мм.

В узле 2 колонны у поперечного температурного шва по отношению к осям Г и Д расположены симметрично, а от оси 2 они отодвинуты на 500 мм.

На узле 3 показано расположение смежных колонн в примыкании пристройки вспомогательных помещений к торцам производственных пролеток.

Размер вставки С4 представлен в таблице 1.

 

Таблица 1 – Величина вставки примыкания пристройки

 

Привязка Вставка С4при толщине стен в мм    
Нулевая

 

При очерчивании плана здания все колонны показывают в соответствии с их материалом и конструкцией.

Привязка несущих стен к разбивочным осям показана на рисунке 4.

 

3 Габаритные схемы одноэтажных и двухэтажных зданий

 

Габаритные схемы зданий без мостовых кранов или оборудованных подвесными, кранами грузоподъемностью Q £ 5т, с мостовыми кранами представлены на рисунках 5 – 6, а габаритные размеры – в таблицах 2, 3, 4.

 

Таблица 2 – Габаритные размеры зданий

 

Пролет L, м; Шаг средних колонн (крайних – 6 м) Высота до низа конструкций Н, м
L = 6 Ш = 6 3,0; 3,6; 4,2; 4,8; 5,4; 6,0;
L = 12 Ш = 6 3,0; 3,6; 4,2; 4,8; 5,4; 6,0; 7,2; 8,4; 9,6;    
L = 18 L = 24 Ш = 6 или 12 Ш = 6 или 12 4,8; 6,0; 7,2; 8,4; 9,6; 10,8;
L = 30 L = 36 Ш = 6 или 12 Ш = 6 или 12 7,2; 8,4; 9,6; 10,8;

 

 

Таблица 3 – Габаритные размеры зданий с мостовыми кранами

 

Пролет L , м, шаг средних колонн Ш, м, (крайних 6 или 12 м) Высота до низа конструкций Н, м Грузоподъемность крана Q, т Отметка головки кранового рельса, м
L = 18; Ш = 6 или 12 L = 24; Ш = 6 или 12 8,4 9,6 10,8 10; 20 10; 20 5,75 6,95 8,15
L = 30; Ш = 12 L = 36; Ш = 12 10,8 12,0 13,2 14,4 10; 20 10; 20 10; 20 10; 20 8,15 9,35 10,55 11,75

 

Таблица 4 – Габаритные размеры зданий с кранами при управлении с пола

 

Пролет L , м шаг средних колонн Ш, м,(крайних 6 или 12 м) Высота до низа конструкций Н , м Грузоподъемность крана Q, т Отметка головки кранового рельса, м
  12 и 18 6,0 3,2; 5,8 5,0
6,6 3,2; 5,8 6,6
7,2 3,2; 5,8 6,6
7,8 3,2; 5,8 6,8
8,4 3,2; 5,8 7,4
9,0 12,5 7,5
9,6 12,5 8,1

 

4 Окна, двери, ворота

В зданиях применяются отдельные и ленточные оконные проемы шириной 1,5м, 3м и 4,5м. Высота оконных проемов кратна модулю 600 мм: 1200, 1800, 2400, 3000, 3600, 4200, 4800 и 5400 мм.

Минимальная ширина наружных дверей установлена 0,8м, максимальная – 2,4м. Высота ворот для безрельсового транспорта должна превышать высоту транспортных средств не менее, чем на 200 мм, а ширину – на 600 мм.

Железнодорожные раздвижные ворота имеют размер 4,9 × 5,4м. Расположение раздвижных ворот и входных дверей изображено на рисунке 7. Основные размеры ворот для безрельсового транспорта представлены в таблице 6.

5 Указания по оформлению строительной части работы

 

При выполнении проекта чертежи плана главного корпуса и его поперечного разреза делают совмещенными, т.е. с показом как строительной части здания, так и планировки оборудования.

План здания вычерчивается без разрывов в масштабе 1:200. На плане стены условно изображают разрезанными в пределах высоты оконных проемов, ворот и дверей.

Таблица 6 – Размеры ворот для безрельсового транспорта

Виды средств транспорта Допустимая грузоподъемность, т, при размерах ворот, м
3,6 × 3,0 3,6 × 3,6 4,2 × 4,2
Автомобили бортовые 1 – 12
Самосвалы 2,25 – 6 25; 40
Автопогрузчики 1 - 2 3 - 5 5 – 10
Электропогрузчики 0,63 – 5 -

Разрезы здания вычерчивают в масштабе 1:100. На разрезе должны быть видны производственные агрегаты, определяющие высоту здания, а плоскости разрезов должны проходить по проемам.

Допускаются в плоскостях разрезов переломы под прямым углом. Разрезы обозначаются арабскими цифрами (1-1, 2-2 и т.д.), диаметры кружочков разбивочных осей принимают равными 8 мм при масштабе 1:200.

 

6 Сборные железобетонные конструкции

6.1 Фундаменты колонн

 

Фундаменты колонн прямоугольного сечения могут иметь размеры подошвы от 1,5 × 1,5 до 5,4 × 5,4м. Ступени плиты всех фундаментов имеют единую унифицированную высоту 300 мм. Высота фундаментов может быть 1,5; 1,8; 2,4; 3,0; 3,6; 4,2м.

Фундамент для колонн прямоугольного сечения (см. рисунок 8) условно делится на две части: подколонник и плиту, размеры которых представлены в таблице 7.

 

Таблица 7 – Основные показатели фундаментов колонны прямоугольного сечения

 

Сечение колонн, мм ак ×вк Подколонник, мм Размеры плиты, мм
а ×в подошва ступени а1 × в1 а2 × в2 а3 × в3
300 × 300 400 × 400 400 × 400   900×900 1500×1500 2100×1800 3300×2700 – 1500×900 2400×1800 – – 1500×900
500 × 400 500 × 500 600 × 400 600 × 500   1200×1200   1800×1800 2100×1800 3300×2700 3600×3000 – 1500×1200 2400×1800 2700×2100 – – 1800×1200 1800×1200
700 × 400 800 × 400 800 × 500   1500×1200 2100×1800 2400×1800 3300×2700 – 1800×1200 2700×1800 – – 2100×1200

 

6.2 Колонны для зданий без мостовых кранов

 

Колонны (см. рисунок 9) применяется для одноэтажных зданий без мостовых кранов (допускается применение подвесного транспорта грузоподъемностью до 5т с пролетами от 6 до 36м) при высоте от пола до низа конструкций от 3 до 14,4м. Основные показатели колонн приведены в таблице 8.

6.3 Колонны для зданий с мостовыми кранами

 

Колонны (см. рисунок 10) применяются для одноэтажных зданий с пролетами 18 и 24м, высотой от 6,4 до 10,8м. Здания оборудуются мостовыми кранами общего назначения грузоподъемностью 10-20т. Шаг колонн 6 и 12м.

Основные показатели колонн приведены в таблице 9.

 

Таблица 8 – Основные показатели колонн

 

Высота, м Отметка верха колонн, м Размеры, мм
нк в h
3,0 3,000
3,6 3,600
4.2 4,200
4,8 4,680
  5,4   5,400
6,0 6,000
  7,2   7,200
8,4 8,400
  9,6   9,600
10,8 10,800
12,0 12,000

 

 


Таблица 9 – Основные показатели колонн прямоугольного сечения для зданий с мостовыми кранами

 

Высота здания Н, м Грузоподъемность крана Q, т Шаг колонн Ш, м Вид колонн Отметка, м Размеры, мм
верха колонн головка рельса Нк Нн Нв в h1 h2 h3 h4
8,4 9,6 10,8 10; 20 10; 20     крайние 8,4 9,6 10,8 6,15 6,954 8,15
8,4 9,6 10,8 10; 20 10; 20     средние 8,4 9,6 10,8 6,15 6,95 8,15
8,4 9,6 10,8 10; 20 10 ;20     крайние 8,4 9,6 10,8 6,15 6,95 8,15          
8,4 9,6 10,8 10; 20 10; 20     средние 8,4 9,6 10,8 6,15 6,95 8,15          

 


6.4 Подкрановые балки

 

Сборные железобетонные подкрановые балки (рис.2) устанавливаются на железобетонные колонны при шаге 6 и 12м, пролетах зданий 18 – 30 м и рассчитаны на нагрузку от двух рядом стоящих одинаковых мостовых кранов грузоподъемностью 10-30 т.

 

6.5 Балки скатных покрытий

Балки скатных покрытий применяются в скатных покрытиях одноэтажных промышленных зданий.

К балкам скатных покрытий пролетом 6 и 9м (см. рисунок 12) допускается подвешивание подъемно-транспортного оборудования. Основные показатели балок приведены в таблице 10.

Таблица 10 – Основные показатели скатных балок

 

Пролет L, м Уклон, i Размеры, мм
h1 h2 h3 h4
1:10
1:15
1:12
1:12

 

Балки скатных покрытий пролетом 12 и 18м (см. рисунок 13) применяются промышленных зданиях с фонарями 6м и без фонарей. Конструкция балок допускает крепление к ним подвесного транспорта. Основные показатели балок представлены в таблице 11.

Таблица 11 – Основные показатели решетчатых балок

 

Пролет L, м Размеры, мм
в h1 h2

 

6.6 Балки плоских и малоуклонных покрытий

 

Балки (см. рисунок 14) применяются с малоуклонной (i = 1:20) и плоской кровлей в зданиях с фонарями шириной 6м без фонарей. Основные показатели представлены в таблице 12. Балки рассчитаны на нагрузку от подвесного транспорта грузоподъемностью Q £ 5т.

 

 

Таблица 12 – Основные показатели двутавровых балок

 

Нагрузка, Н/м Размены, мм
h1 h2
2100 – 3300 3300 – 4500

6.7 Безраскосые фермы

 

Наряду с раскосыми фермами в настоящее время в скатных и малоуклонных покрытиях промышленных зданий с мостовыми кранами и подвесным транспортом, с фонарями и без фонарей применяются безраскосные фермы (см. рисунки 15, 16) с шагом 6 и 12м. Основные показатели приведены в таблице 13.

 

Таблица 13 – Основные показатели ферм

 

Пролет L, м Шаг ферм Ш, м Размеры, мм
в hн hв hс
     
     

6.8 Плиты покрытий

 

Плиты покрытий длиной 6м используются в качестве настила покрытий промышленных зданий. Основными являются плиты шириной 3 м, а плиты шириной 1,5 м применяются в качестве доборных элементов.

 

6.9 Детали покрытий

 

Детали покрытий показаны для одноэтажных промышленных зданий. Примыкание панельной стены к пристенной кровле показано на рисунке 17.

При нулевой привязке колонн плиты настила примыкают своим продольным краем непосредственно к стене.

Примыкание плит перекрытия в середине между пролетами показано на рисунке 18.

Примыкание покрытия к продольной стене повышенного пролета показано на рисунке 19, стена располагается над железобетонной плитой настила.

 

 

6.10 Светоаэрационные фонари

 

Светоаэрационные фонари (см. рисунок 20) предназначены для утепленных и неутепленных промышленных зданий с пролетами от 18 до 36м. Ширина и высота фонаря выбирается в зависимости от пролета (см. таблицу 14).

 

Таблица 14 – Основные размеры фонарей

 

Пролет L, м Ширина фонаря Вф, мм Высота проема h, мм Высота фонаря ,мм Конструктивная высота, мм   Размер стекол, мм  
    I × 1750 2 × 1250 575 × 1610 575 × 1100
    I × 1750 2 × 1250 575 × 1610 575 × 1100
  30, 36   2 × 1250 2 × 1500 575 × 1110 575 × 1360

 

7 Планировка оборудования

 

Планировка оборудования разрабатывается в соответствии с компоновочным планом и принятой организацией производства.

Предусматривается расположение на плане здания всего оборудования, подъемно-транспортных устройств, проездов, проходов, рабочих мест, помещений, отделенных перегородками и др.

Основной принцип, который должен быть соблюден при планировке, – это прямоточность движения деталей в процессе обработки и увязка с технологическим процессом, соблюдение минимальных расстояний между оборудованием и элементами зданий, согласно действующим нормам технологического проектирования.

 


– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Вагоноремонтные предприятия и их маркетинговая деятельность

Федеральное агентство железнодорожного транспорта... ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Объемная планировка промышленных зданий

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

М Е Т О Д И Ч Е С К И Е У К А З А Н И Я
к выполнению курсовой работы по дисциплине «Проектирование вагоноремонтных предприятий и их маркетинговая деятельность» для студентов дневной и заочной форм обучения спец

Общие требования
  В зависимости от характеристики и масштабов производства применяют два метода проектирования: 1) по укрупненным показателям; 2) по технологическим процессам.

Требования к оформлению работы
Титульный лист является первым листом пояснительной записки. На титульном листе после темы курсовой работы указывается шифр пояснительной записки. Пример заполнения титульного листа поясни

Библиографический список
1. Вагонное хозяйство: Учебник под редакцией П.А. Устича. - М.: Маршрут, 2003. 2. Комплексная программа реорганизации и развития отечественного локомотиво- и вагоностроения, организации ре

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги