Компрессорная установка с индивидуальным приводом от четырехтактного двухцилиндрового V-образного двигателя внутреннего сгорания служит для обеспечения сжатым воздухом блока цехов. Схема механизма привода компрессорной установки представлена на рис. 4,а.
Коленчатый вал 1 двигателя соединен с планетарным редуктором 2. Привод компрессора осуществляется посредством клиноременной передачи 3, в которую входят два трехручьевых шкива и три клиновых ремня.
Кривошипно-ползунный механизм двигателя выполнен по схеме, при которой шатуны устанавливаются на одну шейку коленчатого вала. С небольшими допущениями данный механизм можно считать плоским.
Механизм газораспределения состоит из кулачкового вала 4, толкателей с роликами 5, штанг, обеспечивает заданный закон движения толкателя.
Вращение распределительному валу О2 передается от коленчатого вала О1 парой зубчатых колес (рис. 4,в), передаточное отношение которой равно двум (U12 = 2).
Примечание. Исходными данными для проектирования и построения индикаторной диаграммы являются табл. 4.1 и 4.2 и рис. 4,б.