Таблица 4.1
Наименование параметров | Обозначения | Система СИ | Числовые значения для вариантов | ||||
А | Б | В | Г | Д | |||
1. Средняя скорость поршня | Vср | м/с | 6,24 | 6,40 | 6,60 | 6,24 | 6,40 |
2. Ход поршня | Н | м | 0,12 | 0,14 | 0,155 | 0,135 | 0,145 |
3. Угловая скорость коленчатого вала при номинальном режиме | wВ ном | рад/с | |||||
4. Длина кривошипа О1А | м | 0,06 | 0,065 | 0,08 | 0,085 | 0,075 | |
5. Длина звена АВ = АВ | lАВ | м | 0,24 | 0,26 | 0,32 | 0,34 | 0,30 |
6. Угол «развала» между осями цилиндров | a | град | |||||
7. Диаметры поршней | D3 = D5 | м | 0,085 | 0,09 | 0,10 | 0,08 | 0,075 |
Окончание табл. 4.1 | |||||||
Наименование параметров | Обозначения | Система СИ | Числовые значения для вариантов | ||||
А | Б | В | Г | Д | |||
8. Максимальное давление в цилиндре при номинальном режиме | Pmax | Па | 2,8×106 | 2,75×106 | 2,9×106 | 2,6×106 | 2,65×106 |
9. Вес шатуна АВ | G6 | Н | 6,2 | 7,4 | 7,6 | 8,0 | 7,4 |
10. вес поршня | G7 = G8 | Н | 2,1 | 2,2 | 2,4 | 2,1 | 2,0 |
11. Расстояние до центров тяжести шатунов | м | 0,08 | 0,085 | 0,09 | 0,11 | 0,1 | |
12. Коэффициент неравномерности вращения коленчатого вала | d | – | 0,012 | 0,015 | 0,018 | 0,02 | 0,025 |
13. Момент инерции коленчатого вала | J1 | кГ×м2 | 0,32 | 0,38 | 0,42 | 0,35 | 0,38 |
14. Момент инерции шатуна относительно центральной оси | J2 S | кГ×м2 | 0,03 | 0,042 | 0,065 | 0,077 | 0,056 |
15. Передаточное отношение зубчатой пары z1, z2 | U | – | |||||
16. Модуль в зубчатой паре z1 и z2 | m1 | мм | 3,5 | 3,5 | 3,5 | ||
17. Межцентровое расстояние | аw | м | 0,047 | 0,054 | 0,061 | 0,07 | 0,065 |
18. Передаточное отношение планетарного редуктора | Uпл | – | 8,5 | 9,2 | 8,8 | ||
19. Модуль зубчатых колес планетарного редуктора | m2 | мм | |||||
20. Число сателлитов | k | – | |||||
21. Ход толкателя | h | м | 0,007 | 0,01 | 0,008 | 0,01 | 0,009 |
22. Максимальный угол давления | a | град | |||||
23. Отношение величин ускорений толкателя n = а1/а2 | n | – | 1,7 | 1,5 | 1,8 | 1,6 | 1,5 |
24. Угол рабочего профиля кулачка | jраб | град |
Значения давления в цилиндре двигателя в долях максимального давления Рmax в зависимости от положения поршня SВ
Таблица 4.2
Путь поршня (в долях хода Н) | SВ/Н | 0,025 | 0,05 | 0,1 | 0,2 | 0,3 | 0,4 | 0,5 | 0,6 | 0,7 | 0,8 | 0,9 | 1,0 | |
Сжатие | Р/Рmax | 0,28 | 0,23 | 0,2 | 0,16 | 0,1 | 0,07 | 0,03 | 0,02 | 0,005 | 0,005 | 0,005 | 0,005 | 0,005 |
Расширение | Р/Рmax | 0,28 | 1,0 | 1,0 | 0,75 | 0,51 | 0,41 | 0,26 | 0,22 | 0,19 | 0,16 | 0,16 | 0,16 | 0,005 |
Примечание. Давлением газа при всасывании и выхлопе можно пренебречь.
Vс – объем камеры сгорания;
Vа – объем рабочего цилиндра.
Рис. 4