рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Оценка шумового режима территории микрорайона

Оценка шумового режима территории микрорайона - Методические Указания, раздел Философия, Экология городской среды Шумовой Режим Жилой Застройки Является Одним Из Факторов, Обусловливающих Ее ...

Шумовой режим жилой застройки является одним из факторов, обусловливающих ее гигиеничность. Шум - это всякого рода звуки, нарушающие тишину и оказывающие раздражающее действие на человека.

Шумовой режим застройки выявляют общим обследованием и оценивают по методике, разработанной ЦНИИП градостроительства [7].

В практике обследования обычно различают три источника шумов: транспортный, производственный и бытовой.

Акустические характеристики источников шума регистрируются на карче расчетных уровней шума улично-

 

дорожной сети, промышленных предприятий, аэропортов (аэродромов), трасс авиалиний и водных путей сообщения.

Наиболее важной является карта шума улично-дорожной сети, т.к. транспортные шумы в наших городах обычно составляют 80-90% всех внешних шумов, проникающих в места постоянного пребывания городского населения.

Карту шума улично-дорожной сети составляют в виде эпюры (Ьдэкв) в масштабе подосновы 1:1000. Эпюру строят по границе проезжей части улицы. При этом источники шума, от которых ведут расчет снижения уровня, следует условно располагать на оси первой полосы движения экипажей, излучающих шум в открытое пространство города.

Демаркационные кривые акустического комфорта (линии ДКАК) от линейного источника должны учитывать периодичность действия транспортных шумов, скорость движения экипажей, уровень шумности магистрали (Ьдэкв) и ряд других влияющих факторов.

Категорию дорог и расчетную скорость движения определяют в зависимости от принятых в жилой застройке дорог по таблицам приложения А и таблице 4.3.

Таблица 4.3. Наименьшее расстояние от транспортного источника шума до объекта шумозащиты, обеспечивающее акустический комфорт [7]

Категория дороги   Интенсивность движения эк/ч, N   Минимальное расстояние до жилой застройки, м (без шумозащитных сооружений)  
IV   50-100   90-170  
III   200-400   320-580  
  600-800-1000   800-1050-1300  
I   1500-2000   1800-2100  
Скоростная магистраль   2000-6000   Более 2 100  

Нумерацию источников принимают слева направо от перекрестка от нуля до m=0,51/S и округляют в сторону уменьшения.


Уровень шумности магистрали (LАэкв) определяют по номограмме приложения Б . По формулам (4.4), (4.5) или по номограмме приложения В определяют средневзвешенную шумность одного экипажа в потоке движения, L’А7,5

Если известны средние шумности экипажей, их процентный состав в общем потоке движения, то величину LАЭКВ можно рассчитать по формулам:


(4.4)

п=о

при двустороннем движении экипажей


(4.5)

л=0

при одностороннем движении экипажей

где L’А7,5 - средневзвешенная шумность одного экипажа в потоке движения, дБ;

n- порядковый номер экипажей на участке магистрали длиной / (расстояние между перекрестками), м;

S-средний интервал между экипажами, м:

(4.6)

S=V/N *1000

где V- средняя скорость движения транспортного потока, км/ч;

N - интенсивность движения, эк/ч, определяется по таблице

4.3.

Используя энергетическое суммирование, можно расчетом получить эквивалентный уровень звука на застроенной территории (LА ТЕР), дБ :




 

При движении экипажей в одном направлении

Нормы допустимых уровней звука LА экв доп определяются по табл 4.4.

Таблица 4.4. Нормы допустимых уровней звука (7)

 

Назначение района застройки, территорий   Допустимые уровни звука ьаэкв доп , дБ    
от 7 до 23ч   с 23 до 7ч    
       
1 . Курортные и лечебно-оздоровительные районы (зоны)        
     
2. Территории больниц и санаториев (вне курортных районов)      
3. Территории и зоны массового отдыха (вне курортных районов)        
4. Новый проектируемый жилой район горда (населенного пункта)      
5. Реконструируемый жилой район, жилой район города (населенного пункта) со сложившейся застройкой      
6. Промышленные районы или зоны, включающие жилую застройку      
           

На примагистральной территории (застроенной или свободной) глубиной проникания шума Ха, м, является высота треугольника видимости источника (проезжей части) с основанием lт, м, которую определяют для двустороннего движения по графикам приложения Г.

 

 



Рис.4.9. Треугольник видимости

Линий ДКАК строятся наложением треугольников палетки в разрывы между зданиями и фиксированием на плане точки вершины треугольника. При этом следует обращать внимание на то, чтобы у наклонных к оси движения равнобедренных треугольников видимости отрезки оставались одинаковыми (ОВ=ВС). Например, у треугольника в разрыве между зданиями 2 и 5 отрезки аЬ и cd (рис. 4.10). Выполнение этого условия будет способствовать правильной замене косоугольных треугольников на эквивалентные равнобедренные, так как при этом сумма длин звуковых лучей будет оставаться постоянной.

Рис .4.10. Пример построения зон зашумленности от транспортной магистрали. 1-10 - номера зданий

29

 

 

 

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Экология городской среды

Введение.. оценка гигиенического состояния жилой застройки является практическим.. в методических указаниях описана методика оценки гигиенического состояния застройки по инсоляционному аэрационному и..

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Оценка шумового режима территории микрорайона

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Характер воздействия урбанизации на окружающую среду
Современная урбанизация тесно связана с начавшейся в 50-е годы научно-технической революцией, с новейшими процессами, характерными для развития производства, науки, техники и других сфер человеческ

Анализ микроклимата городской застройки
Микроклиматом называются особенности климата приземного слоя воздуха на отдельных участках территории города, формирующиеся под влиянием местных природных факторов (почва, растительность, рельеф, в

Радиационный резким
Радиационный режим определяется: суммарной солнечной радиацией, которая состоит из прямой солнечной радиации (инсоляции) и рассеянной, поступающей от всего небосвода; коротковолновой солнечной ради

Защита от шума в градостроительстве
Защита от шума - одного из основных неблагоприятных факторов среды обитания человека - стала неотъемлемой частью вопросов проектирования, строительства и реконструкции городов. Современные города н

Оценка абразионного резкими территории микрорайона
Аэрационный режим в застройке оценивают припомощи графоаналитического метода, разработанного ЦНИИП   градостроительсва [6]. Аэрационный р

I - на 70%; II - на 60% ; Ш- на 50%; IV- на 40%.
Для построения карты ветровых теней на генплане микрорайона нумеруют здания и проставляю

Составление пояснительной записки
В пояснительной записке должны быть приведены основные расчеты. Она составляется по мере выполнения курсового проекта, начиная с первого этапа проектирования. Пояснительная записка должна

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги