Зіставлення розрахункових даних - раздел Философия, КОНСПЕКТ ЛЕКЦІЙ З дисципліни ОСНОВИ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ З Нормативними За "положенням-84" (На Прикладі Зил-431410)...
з нормативними за "Положенням-84" (на прикладі ЗИЛ-431410)
ГУЕ
НТ, л/100 км
(при b=0,5, g=0,75)
LКР,
тис. км
Відносні коефіцієнти
За розрахунком
За
"Положенням-84"
28,2 (1,000)
349,8
1,0
1,0
31,1 (1,103)
317,2
0,90
0,90
36,6 (1,298)
269,5
0,77
0,8…0,7
41,8 (1,482)
236,0
0,67
0,7…0,6
47,6 (1,688)
207,2
0,59
0,6…0,5
Скажімо, для радіальних шин з металокордом 260-508Р, застосовуваних на автомобілі ЗИЛ-431410, середній пробіг до заміни можна прийняти 90 тис. км. LШ×НП= 90×103×36,6=33×105,а відповідна сумарна витрата палива – 33 000 л. У тих же умовах пробіг автомобіля складе близько 270 000 км (тобто в 3 рази більше, ніж у шин), а сумарна витрата палива на цьому пробігу 98 600 л, тобто теж в 3 рази більше. Загальна формула пробігу шин у км із урахуванням умов експлуатації
Харківський національний автомобільно дорожній університет... ХНАДУ Факультет транспортних систем...
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ:
Зіставлення розрахункових даних
Что будем делать с полученным материалом:
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
ЗАСОБІВ З РІЗНИМИ ПОВЕРХНЯМИ Й ПРОФІЛЯМИ ДОРІГ
Тяговий баланс. Можливості автомобіля по виконанню транспортної роботи визначаються, з одного боку, його потужністю, з іншого боку – опорами руху, які поглинають ча
НА ЕФЕКТИВНІСТЬ РОБОТИ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ
Взаємодія системи "машина-людина" з елементами умов експлуатації. АТЗ працюють під постійним управлінням людини. Тому не можна відривати роботу машини від
УМОВ ЕКСПЛУАТАЦІЇ
Завдання керівництва АТП – забезпечити високу ефективність перевезень і технічну готовність парку при низької собівартості. Одна з необхідних для цього умов – реальність планування
МАТЕМАТИЧНА МОДЕЛЬ ВИТРАТИ ПАЛИВА
Необхідність економії палива відчувається усе гостріше в усьому світі. При збереженні нинішніх темпів витрати нафти її запасів вистачить на 30-50 років. Ще Д.І. Менделєєв казав: &qu
ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ФАКТОРІВ НА ВИТРАТУ ПАЛИВА
Розглянемо, як впливають на витрату палива різні групи факторів: конструкція автомобіля й двигуна, якість палива, режими руху й умови роботи автомобіля.
ЛЕКЦІЯ № 7 ШКІДЛИВІ ВИКИДИ АВТОМОБІЛІВ
Шкідливі компоненти, що забруднюють довкілля. Ми спалюємо паливо, щоб зробити корисну роботу. Що при цьому відбувається з погляду хімії й фізики? Паливо – це суміш
ЛЕКЦІЯ № 8 СОБІВАРТІСТЬ ТРАНСПОРТНОЇ РОБОТИ
Собівартість – це сума витрат підприємства (або власника АТЗ) на роботу рухомого складу. Питома собівартість СБ – це собівартість одиниці транспортної роботи, коп./т км.
ДОВГОВІЧНОСТІ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ
Рухомий склад автомобільного транспорту розрахований на визначений ресурс,тобто обсяг роботи (пробіг у км) або термін експлуатації у роках, установлений заводом-виг
Новости и инфо для студентов