Модель | А | В | С |
ЗиЛ-431410 | 0,85 | 0,026 | 0,0035 |
КамАЗ-5320 | 1,52 | 0,070 | 0,0030 |
ГАЗ-31029 | 0,31 | 0,008 | 0,0033 |
ЗАЗ-1102 | 0,09 | 0,0063 | 0,0033 |
Вираз у круглих дужках – це сума діючих опорів: дорожніх, повітря й сил інерції. Щоб підставляти у формулу швидкість не в м/с, а в км/год, уведено коефіцієнт 0,077=1/3,62=1/12,96. У третьому члені 0,1 – округлене значення 1/9,80665 = 0,10197 » 0,1; на цю величину треба множити вагу, щоб одержати масу. Знак ± перед 0,1 указує на те, що сили інерції можуть створювати опору при розгоні (+) або ж підтримувати швидкість автомобіля при русі накатом (-).
Наведена формула враховує всі основні фактори: конструкцію двигуна й автомобіля, якість палива, режими руху, власну вагу й завантаження автомобіля, стан дороги, температуру й тиск повітря (через густину палива й повітря). Транспортні умови визначають досяжну середню технічну швидкість і використовувану передачу в КП. Матмодель дає гарний збіг з емпіричними нормами. Отже, по ній можна успішно розраховувати норми для нових моделей автомобілів і різних умов експлуатації.