СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ КОНСТРУКТОРСКИХ ОРГАНИЗАЦИЙ

Оглавление

Глава 2 РАЗРАБОТКА НОВОГО ИЗДЕЛИЯ.. 10

2.1. АНИЛИЗ ПОНЯТИЙ „ПРОЕКТИРОВАНИЕ" И „КОНСТРУИРОВАНИЕ" 10

2.2. СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ КОНСТРУКТОРСКИХ ОРГАНИЗАЦИЙ.. 13

2.3. ТЕХНИЧЕСКОЕ РЕШЕНИЕ СТРУКТУРНАЯ ЧАСТЬ РАЗРАБОТКИ.. 17

2.4. ПОРЯДОК РАЗРАБОТКИ НОВОГО ИЗДЕЛИЯ.. 20

2.5. ТРЕБОВАНИЯ К РАЗРАБАТЫВАЕМОМУ ИЗДЕЛИЮ... 21

2.6. ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ РАЗРАБОТОК.. 24

2.7. ПЛАНИРОВАНИЕ РАЗРАБОТОК И СЕТЕВОЙ ГРАФИК.. 31

Глава 3 ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ И ЕГО АНАЛИЗ. 37

3.1. ОСНОВНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ЗАДАНИЯ.. 37

3.2. РАЗРАБОТКА НОВОГО ИЗДЕЛИЯ.. 43

3.3. ИНФОРМАЦИОННЫЙ ПОИСК.. 48

3.4. ПАТЕНТНО-ЛИЦЕНЗИОННЫЙ ПОИСК.. 54

З.5. МЕХАНИЗАЦИЯ И АВТОМАТИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРОЦЕССОВ 56

3.6. НОВЫЕ ВИДЫ ТЕХНОЛОГИИ.. 64

Глава 4 ПРОЕКТНЫЕ СТАДИИ РАЗРАБОТКИ ИЗДЕЛИЯ.. 68

4.1. ТЕХНИЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ. 68

4.2. ЭСКИЗНЫЙ ПРОЕКТ. 71

4.3. ВАРИАНТЫ РАЗРАБОТОК И ВЫБОР ОПТИМАЛЬНОГО ВАРИАНТА 75

4.4 ВЗАИМОСВЯЗЬ МЕЖДУ ИЗДЕЛИЕМ И ОПЕРАТОРОМ.. 82

4.5. ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ. 93

4.6. РАЗРАБОТКА РАБОЧЕЙ ДОКУМЕНТАЦИИ.. 97

4.7. ПОДГОТОВКА ДОКУМЕНТАЦИИ ПО ИСПЫТАТЕЛЬНЫМ СТЕНДАМ 99

4.8. СОГЛАСОВАННАЯ РАБОТА КОНСТРУКТОРОВ, ТЕХНОЛОГОВ И ДРУГИХ СПЕЦИАЛИСТОВ.. 105

4.9. РАСЧЕТЫ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ.. 115

Глава 5 СЛАГАЕМЫЕ КАЧЕСТВА КОНСТРУКТОРСКИХ РАБОТ.. 119

5.1. ОЦЕНКА УРОВНЯ КОНСТРУКТОРСКИХ РАЗРАБОТОК.. 119

5.2. ПУТИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КАЧЕСТВА РАЗРАБАТЫВАЕМЫХ ИЗДЕЛИЙ 125

5.3. ТРЕБОВАНИЯ СТАНДАРТИЗАЦИИ.. 131

5.4. ЭСТЕТИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К РАЗРАБАТЫВАЕМОМУ ИЗДЕЛИЮ 137

Глава 6 ОШИБКИ В РАЗРАБОТКАХ НОВЫХ ИЗДЕЛИЙ И БОРЬБА С НИМИ 143

6.1. ОШИБКИ ПРИ КОНСТРУИРОВАНИИ.. 143

6.2. КОНТРОЛЬ КОНСТРУКТОРСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ.. 149

6.3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ КОНСТРУКТОРСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ 153

6.4. Н0РМАЛИЗАЦИ0ННЫЙ КОНТРОЛЬ КОНСТРУКТОРСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ 155

6.6. МЕТРОЛОГИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ КОНСТРУКТОРСКОЙ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ.. 157

6.6. АВТОРСКИЙ НАДЗОР. 162

Глава 7 ОРГАНИЗАЦИЯ КОНСТРУКТОРСКОГО ТРУДА И ПОВЫШЕНИЕ ТВОРЧЕСКОЙ ИНИЦИАТИВЫ РАЗРАБОТЧИКОВ.. 166

7.1. ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ НАУЧНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ КОНСТРУКТОРСКОГО ТРУДА.. 166

7.2. ХОЗЯЙСТВЕННЫЙ ДОГОВОР. 171

7.3. МЕХАНИЗАЦИЯ И АВТОМАТИЗАЦИЯ ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКИХ РАБОТ. 173

7.4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТРУДОЕМКОСТИ КОНСТРУКТОРСКИХ РАЗРАБОТОК 180

7.5. ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ СПОСОБНОСТИ НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ КОНСТРУИРОВАНИЯ.. 183

7.6. РАЗВИТИЕ ТВОРЧЕСКОЙ ИНИЦИАТИВЫ КОНСТРУКТОРОВ. ИЗОБРЕТАТЕЛЬСКАЯ И РАЦИОНАЛИЗАТОРСКАЯ РАБОТА.. 191

7.7. КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К КОНСТРУКТОРАМ И ИХ АТТЕСТАЦИЯ.. 197

ЗАКЛЮЧЕНИЕ.. 204

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ... 205

 

 

 

 

ЭТАПЫ РАЗРАБОТКИ НОВОЙ ТЕХНИКИ

Создание новой техники — путь долгий и трудоемкий. Ни одна идея сразу не находит применения, так как это вызвано сложностью структуры новой техники и ее действия. Создание новой техники требует комплексного подхода. Основные этапы создания и освоения новой техники таковы: 1) научное открытие; 2) лабораторные исследования; 3) разработка производственных образцов; 4) использование в производственных условиях; 5) широкое применение в какой-то одной отрасли; 6) применение в разных отраслях.

Процесс создания новой техники проводится по схеме наука—техника-—производство. Связь между наукой, техникой и производством служит возникновению благоприятных условий для создания новой техники высокого научно-технического уровня.

Научные исследования являются начальным этапом создания новой техники. Они определяют основные пути, по которым следует двигаться техническому прогрессу. Наука создает для этого необходимую теоретическую и практическую основу. Развитие самой науки осуществляется на основе тех исследований, которые были проделаны ранее. Наука развивается непрерывно. Для ее развития характерна последовательность и целенаправленность, где одни исследования создают основу для дальнейших работ.

Эффективность научных исследований, особенно прикладных, зависит от научного потенциала (информационной обеспеченности, технической оснащенности, обеспеченности высококвалифицированными кадрами и т. п.). Повышение производственного потенциала базируется на передовых научных достижениях: используются не только новые открытия старых научных дисциплин, но и образуются новые научные дисциплины на стыке старых. Такими являются радиоэлектроника, бионика, оптическая электроника, биофизика и многие другие. Расширяются познания все новых сторон реальных процессов, что способствует созданию технических устройств с самыми разнообразными свойствами. Наряду с этим сама наука все более использует индустриальные методы с обработкой данных при помощи ЭВМ.

Научные открытия дают самые общие направления для создания новой техники. Конкретные технические решения новых разработок находят свое воплощение после теоретических изучений и лабораторных исследований этих открытий.

В зависимости от специфики и области применения новых изделий ЭТАПЫ ИХ РАЗРАБОТКИ классифицируются следующим образом.

1. Фундаментальные исследования (ФИ) науки, охватывающие самые общие вопросы материального мира. Они заключаются в открытии сущности и действия природных процессов с целью применения в практических разработках.

2. Поисковые исследования (ПИ) включают в себя выбор идеи. В ходе этих исследований выявляются возможности и условия использования научных идей в интересах материального производства. Результатом поисковой работы являются открытия или изобретения. Поисковые исследования создают научный задел, на котором основываются прикладные работы.

3. Научно-исследовательские работы (НИР) — это прикладные исследования. В результате МИР информация о возможностях создания новой техники превращается в принципиальную схему разработки конкретного образца изделия. К работам прикладного направления относят разработки изделий, действующих на новых принципах, повышающих технический уровень, разрешение специальных проблем, связанных с улучшением качества, эксплуатационных свойств и др. Сделанные открытия и теоретические исследования находят практическое применение в прикладных работах. При этом проверяется и обосновывается экономическая целесообразность конструктивного и технологического решения.

НИР выполняются научными кадрами в научно-исследовательских институтах и лабораториях. Результаты работ оформляются как отчеты или самостоятельные труды. Дальнейшей проработкой темы являются опытноконструкторские работы.

4. Опытно-конструкторские работы (ОКР) направлены на создание образцов изделий новой техники — комплексов и систем машин, агрегатов, станков, приборов и т. д. Опытно-конструкторские работы направлены на материальное воплощение результатов и рекомендаций НИР. Разрабатывается техническая документация и образец функционирующего изделия. На стадии освоения научнотехнического результата опытное изделие приспосабливается к специфическим условиям предприятия-изготовителя и условиям применения. Опытный образец проходит отработочные, предварительные заводские и государственные испытания. По результатам испытаний корректируется конструкторская и технологическая документация, которая затем передается заводу-изготовителю для подготовки изделия к серийному производству.

5. Конструкторские разработки изделий для собственного производства промышленных предприятий. Такие работы выполняются в конструкторских подразделениях промышленных предприятий. Изделия отличаются локальной новизной. В создании их используется передовой технический и производственный опыт. Конструкторские разработки чаще всего ограничиваются внесением изменений в конструкторскую документацию ранее разработанных изделий. Эти изменения не носят принципиального характера, а помогают приспособить изделие к специфическим условиям применения: месту установки, выполняемой работе и т. п. Конструкторская документация разрабатывается ие для всех стадий работы. Часто ограничиваются разработкой технического проекта и рабочей конструкторской документации.

Разрабатываемые изделия имеют индивидуальное применение, часто изготавливаются в одном экземпляре, который одновременно является опытным образцом. Зачастую на техническую подготовку производства этих изделий, в том числе на разработку конструкторской документации, дается мало времени, из-за чего опытные работы приходится проводить непосредственно на промышленном образце. Доработки конструкций в процессе внедрения иногда влекут за собой большие дополнительные материальные затраты.

Конструкторские разработки по модернизации действующего на предприятии оборудования направлены на улучшение его технических возможностей и устранение морального износа. Разработка проектов модернизации, повышающих общие показатели оборудования, производится в НИИ и отраслевых КБ. На основе этих разработок создаются типовые проекты модернизации, которые широко распространяются по всей стране,

Проекты модернизации оборудования разрабатываются также на предприятиях, эксплуатирующих оборудование. Данные проекты в основном технологические, направленные на лучшее приспособление оборудования к местным условиям, к выпускаемой продукции, к режимам и параметрам эксплуатации. Технологическая модернизация оборудования обычно связана со специфическими условиями конкретного производства и не находит применения на других предприятиях.

Создание конструкторской документации на ремонт оборудования производится в целях обеспечения конструкторской и технологической подготовки ремонтных работ и повышения их качества. Конструкторская документация на ремонт оборудования создается на предприятиях, эксплуатирующих оборудование. Это вызвано отсутствием чертежей на некоторые узлы и детали оборудования, которые необходимо восстановить при ремонте или после поломки в процессе эксплуатации.

1.4. ЭВОЛЮЦИЯ РАЗВИТИЯ ОТРАСЛИ МАШИНОСТРОЕНИЯ

Машиностроение является ведущей отраслью тяжелой промышленности, технический прогресс которой влияет на развитие всех отраслей народного хозяйства. Машиностроение — это промышленность, занятая производством машин. Машиностроение можно отнести к разряду старой, традиционной отрасли промышленности. В основу работы машин положены принципы классической механики. Эти принципы с течением времени мало изменялись и сегодня, в период научно-технической революции, не приобрели новых черт. Однако машиностроение наших дней вбирает в себя все новейшие достижения других наук и на основе сплава этих достижений со старыми принципами механики создает новую технику.

Широкое внедрение современных технических средств было подготовлено длительным развитием техники. В очень давние времена (по крайней мере, не позднее V в. до н. э.) в связи с широко проводившимися строительными и ирригационными работами появились различные вспомогательные средства: рычаг, наклонная плоскость, клин, качалка, пресс, ворот, блок, полиспаст, насос Г if т. п. Первые технические средства были предназначены для подъема и перемещения грузов. Первым механическим

двигателем, заменившим мускульную силу человека, было водяное колесо. На его основе еще в I в. до нашей эры была создана одна из ранних технологических машин — водяная мельница. Она имела важное значение для дальнейшего развития техники.

Начальной стадией развития производства, а также первым предприятием по изготовлению машин в XVI — XVIII вв. явились мануфактуры. Изделия на них изготовлялись на основе ручной ремесленной техники. Организационной формой производства явилось разделение труда и кооперирование. Мануфактуры непосредственно предшествовали машинному производству.

В XVIII в. техника начинает развиваться ускоренными темпами. Появляются машины, которые предназначены, в первую очередь, для текстильной промышленности. Технологические машины промышленных предприятий приводились в действие от центрального парового двигателя через разветвленную сеть передаточных механизмов.

История создания автоматических устройств уходит в глубь веков и начинается со времени изготовления и применения ловушек. Герои (около II—I вв. до н. э.) описал пневмоавтомат для открывания дверей храма при зажигании жертвенного огня. Зарождение промышленных автоматов относится ко второй половине XVIII в. Первым промышленным автоматическим устройством был регулятор уровня воды в котле паровой машины A765 г.) И. И, Ползунова и регулятор скорости вращения вала паровой машины A784 г.) Д. Уатта. Позднее (в 1804 — 1808 гг.) была создана система программного управления с помощью перфоленты ткацким станком Ж. Жаккара. Созданные в XVIII в. самодвижущийся челнок ткацкого станка и механический суппорт для токарного станка сыграли большую роль в развитии техники. Изобретение большого числа разнообразных машин и широкое их использование в производстве послужило для возникновения в XVIII в. новой отрасли производства —машиностроения.

В XIX в. уже был накоплен значительный опыт по созданию и эксплуатации различных машин. Определенный успех был достигнут в фундаментальных исследованиях машиноведения. Наука о машинах делилась на две большие научные дисциплины: теоретическое машиноведение и учение о построении машин. Образовались такие технические дисциплины, как сопротивление материалов, кинематика механизмов, динамика машин, основы деталей машин и др.

Стали появляться первые трактаты по теории создания машин, открывающие принципиально новый подход к этому процессу. Старый метод разработки базировался на проектировании по «подобию», т. е. по преобразованию реально работающих изделий, которые себя хорошо зарекомендовали на практике. Приемы графического изображения технических средств в XVIII в. были уже значительно развиты, однако детального изображения чертежи не содержали. Это были наброски, схемы, эскизы, планы и профили общих видов машин, механизмов, технических устройств. Машиностроение конца XIX в. перешло на поточно-массовое производство. Сначала поточное производство заключалось в выпуске простых изделий (консервов, бутылок и т. п.), а затем сложных, в частности автомобилей.

Подлинное развитие машиностроения и автоматизация производственных процессов начались в середине XX в., когда наряду с механическими и электрическими устройствами появились электронные регулирующие приборы и аппараты. Были созданы свободные от инерции механические средства, обладающие точностью и гибкостью применения. Работа технических систем начала обеспечиваться автоматизированными системами управления и контроля.

Функции сегодняшнего машиностроения можно подразделить на три группы: технические, экономические и социальные. Технические функции заключаются в создании современных эффективных типов машин, аппаратов и приборов, в модернизации существующих, не исчерпавших своих эксплуатационных возможностей машин. Экономические функции машиностроения связаны с улучшением основных показателей развития всех звеньев общественного производства. Социальные функции заключаются в том, что развитие машиностроения влияет на темпы научно-технического прогресса во всех сферах материального производства.

Машиностроительная промышленность нашей страны имеет мощную базу. В стране действуют более 9 тыс. хорошо оснащенных предприятий и объединений. Основным направлением развития машиностроения должен стать переход к созданию предприятий сборочного типа

на базе развития сети специализированных заводов. Эти заводы будут иметь оптимальные мощности по изготовлению узлов, агрегатов и заготовок массового применения. Производство унифицированных узлов и агрегатов общемашиностроительного применения намечается выделить в самостоятельные специализированные подотрасли по примеру подшипниковой промышленности.

Классификация машиностроительного производства по однородным группам производится на основе единства признаков, определяемых задачами планирования: экономического назначения производимой продукции; общности организации технологических процессов и технической базы производства; особенностей важнейших технико-экономических показателей. В результате такой классификации выделяется 19 комплексных отраслей и около 100 подотраслей машиностроительной промышленности. Состав каждой крупной отрасли машиностроения представлен в виде отдельных подотраслей, характеризующихся единством целевого назначения производимой продукции, общностью перерабатываемого сырья и общностью технологии, формой подчинения и экономическим назначением. Например, отрасль тяжелого и транспортного машиностроения состоит из подотраслей: металлургического машиностроения, вагоностроения, тепловозостроения, горного машиностроения, дизелестроения, подъемно-транспортного машиностроения. В свою очередь, каждая подотрасль может быть пред ставлена по видам конкретных производств, различающихся особенностями целевого назначения продукции, формами организации производства, спецификой технологических процессов, своеобразием технико-экономических показателей.

Развитие определенных отраслей машиностроения в том или ином районе кашей страны зависит от ряда факторов, например местных ресурсов материалов, специфики рабочих кадров и др. Эти факторы служат основой для рационального подбора выпускаемых изделий по материалоемкости, материалотрудоемксстк и трудоемкости. Специфика отрасли, подотрасли и вида производства машиностроения создает ту разновидность выполняемой работы, которая требует от разработчика специфических знаний и практического опыта. Это лежит в основе специализации конструкторов и конструкторских подразделений. Специализация связана с детальным изучением своей отрасли, уровня техники, технологии и др.

Глава 2 РАЗРАБОТКА НОВОГО ИЗДЕЛИЯ

2.1. АНАЛИЗ ПОНЯТИЙ „ПРОЕКТИРОВАНИЕ" И „КОНСТРУИРОВАНИЕ"

Целью и результатом разработки новых изделий является само изделие. Изделие относится к сфере материальных объектов и служит для удовлетворения требований производства и потребностей человека. Сама разработка нового изделия —это особый этап, относящийся к сфере умственной деятельности.

Разработка новых изделий осуществляется инженерно-техническим персоналом путем проектирования и конструирования. Проектирование и конструирование являются процессами взаимосвязанными, дополняющими друг друга. Конструктивная форма объекта уточняется применением методов проектирования — произведением расчетов параметров, прочностных расчетов» оптимизации и др. В свою очередь, проектирование возможно только при предварительно принятых вариантах конструктивного исполнения. Часто эти два процесса не различают, так как они выполняются, как правило, специалистами одной" профессии — инженерами-конструкторами. Однако проектирование и конструирование — процессы разные. Проектирование предшествует конструированию и представляет собой поиск научно обоснованных, технически осуществимых и экономически целесообразных инженерных решений. Результатом проектирования является проект разрабатываемого объекта. Проектирование—это выбор некоторого способа действия, в частном случае —это создание системы как логической основы действия, способной решать при определенных условиях и ограничениях поставленную задачу. Проект анализируется, обсуждается, корректируется и принимается как основа для дальнейшей разработки.

Конструированием создается конкретная, однозначная конструкция изделия. Конструкция —это устройство, взаимное расположение частей и элементов какого-либо предмета, машины, прибора, определяющееся его назначением. Конструкция предусматривает способ соединения, взаимодействие частей, а также материал, из которого отдельные части (элементы) должны быть изготовлены. В процессе конструирования создается изображение и виды изделия, рассчитывается комплекс размеров с допускаемыми отклонениями, выбирается соответствующий материал, устанавливаются требования к шероховатости поверхностей, технические требования к изделию и его частям, создается техническая документация. Конструирование опирается на результаты проектирования и уточняет все инженерные решения, примятые при проектировании. Создаваемая в процессе конструирования техническая документация должка обеспечить перенос всей конструкторской информации на изготавливаемое изделие и его рациональную эксплуатацию.

Проектирование и конструирование служат одной цели: разработке нового изделия, которое не существует или существует в другой форме и имеет иные размеры. Проектирование и конструирование — виды умственной деятельности, когда в уме разработчика создается конкретный мысленный образ. Мысленный образ подвергается мысленным экспериментам, включающим перестановку составных частей или замену их другими элементами. Одновременно оценивается эффект внесенных изменений, определяется, как эти изменения могли подействовать на окончательный результат. Мысленный образ создается в соответствии с общими правилами проектирования и конструирования и впоследствии принимает окончательный, технически обоснованный вид. Виды изделий

Виды изделий и их структура

 

Рис. 2.1. Виды изделий и их структура (ГОСТ 2.101-68)

Разработка, составными частями которой являются проектирование и конструирование, —термин, широко применяемый в технической литературе. Нередко этот термин используется узко, как синоним проектно-конструкторских или конструкторских работ. В действительности в разработку новых изделий входит ведение научно- исследовательских и проектно-конструкторских работ. Разработка входит в комплекс мероприятий, направленных на выпуск изделий промышленностью. Наряду с такими работами, как разработка технологии изготовления, материально-техническое обеспечение, организация производства, разработка занимает основное место в технической подготовке производства. Будучи исходным этапом, разработка оказывает существенное влияние на все последующие стадии жизненного цикла продукции: изготовление, обращение и реализацию, эксплуатацию или потребление.

Понятие «изделие» также имеет широкий диапазон значений. По ГОСТ 2.101—68 изделием называется любой предмет или набор предметов производства, подлежащих изготовлению на предприятии. Под изделием подразумеваются все объекты материального производства и их составные части машины, технологическое оборудование, механизмы, функциональные системы и др. (рис. 2.1). Установлены следующие виды изделий: детали, сборочные единицы, комплексы, комплекты.

Деталью называется изделие, изготовленное из материала одной марки без применения сборочных операций или с использованием местных соединительных операций (сварки, пайки, склеивания и т. п.).

Сборочная единица представляет собой изделие, составные части которого подлежат соединению между собой на предприятии-изготовителе с помощью сборочных операций. К сборочным единицам может быть отнесено большинство разрабатываемых и выпускаемых изделий, а также входящих в них составных частей. Например, сборочной единицей является токарный станок, а также входящие в него суппорт, резцедержатель и др. Сборочная единица является специфицированным изделием, так как на него составляется спецификация, включающая в себя все составные части.

Комплекс —это изделие, состоящее из нескольких специфицированных изделий взаимосвязанного назначения, не соединяемых на предприятии-изготовителе посредством сборочных операций.

Комплект — несколько изделий общего функционального назначения вспомогательного характера, не соединяемых на предприятии изготовителе с помощью сборочных операций.

В процессе подготовки производства и изготовления изделий в расчет принимаются и другие принципы классификации изделий: комплектующие изделия, покупные изделия, изделия основного производства, изделия вспомогательного производства, изделия серийного производства и др.

Иногда определенные изделия называют конструкциями, например «металлическая конструкция», «железобетонная конструкция» и др., подразумевая под этим нечто конкретное. Чтобы внести ясность в эти понятия, целесообразно проследить весь процесс создания нового изделия, начиная с зарождения идеи и кончая изготовлением действующего образца. Разработка является мыслительным процессом, умственной деятельностью, в результате которой создается конструкция. Конструкция — это строение, устройство, взаимное расположение частей изделия. Конструкция является одним из основных свойств изделия, позволяющих отличить одно изделие от другого.

СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ КОНСТРУКТОРСКИХ ОРГАНИЗАЦИЙ

Конструкторские организации и подразделения классифицируются по двум главным признакам: подчиненности и специализации. По подчиненности конструкторские организации делятся на организации… Основная классификация конструкторских организаций осуществляется по с п е ц и а л и з а ц и и. Специализация…

ТЕХНИЧЕСКОЕ РЕШЕНИЕ СТРУКТУРНАЯ ЧАСТЬ РАЗРАБОТКИ

Разработка является техническим творчеством, в результате которой создаются технические решения. Созданию технического решения предшествует… Технические решения характеризуются признаками, которые в зависимости от их… Таким образом, среди множества признаков, характеризующих техническое решение, имеются такие, которые выражают…

ПОРЯДОК РАЗРАБОТКИ НОВОГО ИЗДЕЛИЯ

Новые изделия, будучи объектами новой техники, должны обладать свойствами, которые устанавливают их преимущества над изделиями аналогичного… Чтобы изделие соответствовало требованиям новой техники, было высокого… 1. разработку нового принципа работы разрабатываемого изделия, который позволяет улучшить потребительские качества,…

ТРЕБОВАНИЯ К РАЗРАБАТЫВАЕМОМУ ИЗДЕЛИЮ

Требования к изделию должны обеспечить максимальное соответствие изделия конкретным условиям применения. 1. Основными требованиями к любому изделию независимо от области его… 2. Разрабатываемое изделие должно иметь конкретное целевое назначение (применение), что предъявляет к изделию…

ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ РАЗРАБОТОК

Техника развивается по определенным законам, зависящим от технического потенциала и уровня производства, от достижений науки и т. д. При этом на… Техника имеет множество путей возможного развития. Все они способствуют росту… Главные направления развития технических средств устанавливаются прогнозированием. Прогнозирование играет важную роль…

ПЛАНИРОВАНИЕ РАЗРАБОТОК И СЕТЕВОЙ ГРАФИК

Рис. 2.4 Прогнозирование и планирование Планированием охватывается разработка новых изделий, включающая научные… Система планирования развития науки и техники предусматривает разработку долгосрочных (на период до 20 лет),…

ОСНОВНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ЗАДАНИЯ

Техническое задание является начальным этапом работ и составляется на все разработки и виды работ, необходимые для создания нового изделия. Оно… Техническое задание должно устанавливать следующие показатели разрабатываемого… В технических заданиях оговариваются этапы разработки и сроки выполнения каждого этапа и разработки в целом.

РАЗРАБОТКА НОВОГО ИЗДЕЛИЯ

При изучении технического задания у разработчика начинают мысленно вырисовываться различные варианты новой конструкции, разные компоновки. Этот… В процессе разработки нового изделия разработчику рекомендуется… Если предлагается ввести новый узел или изменить уже существующий, надо уточнить, нельзя ли вообще обойтись без них.…

ИНФОРМАЦИОННЫЙ ПОИСК

Роль технической информации в новых разработках огромна. Разработчик творчески перерабатывает имеющиеся в его арсенале или заимствованные из… Бурное развитие науки и техники вызвало бурный рост объема научно-технической… Как же изучить все увеличивающийся объем научно-технической информации и особенно тогда, когда информацию изучают…

ПАТЕНТНО-ЛИЦЕНЗИОННЫЙ ПОИСК

Основной составной частью патентной информации является патентная документация. Под патентной документацией понимаются прежде всего официальные… Патентование изобретения дает определенную выгоду и автору изобретения, и… Патентная документация является наиболее полным и систематизированным собранием сведений о научно-технических…

З.5. МЕХАНИЗАЦИЯ И АВТОМАТИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРОЦЕССОВ

Рис. 3.2. Манипулятор модели АШ-НЮ-1, используемый для механизации погрузочных операций, в том числе загрузки оборудования Механизация — направление развития производства, характеризуемое применением… По степени технического совершенства механизация делится на следующие виды:

НОВЫЕ ВИДЫ ТЕХНОЛОГИИ

Согласно статистике, в промышленности около 75 % всех механически обрабатываемых деталей изготовляется партиями по 50 шт. и менее. Оборудование, на… Использование быстропереналаживаемого оборудования позволяет создать гибкое… ГАП состоит из двух основных систем: гибкой автоматизированной производственной системы (ГПС) и автоматизированной…

ТЕХНИЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Если техническое задание выполнено подробно, с анализом вариантов и установлением предпочтительных, то работа проектировщиков облегчается и сроки… При разработке технического предложения может обнаружиться, что для принятия… Таблица 4.1 Работы, проводимые при разработке технического предложения Проводимая работа Содержанке…

ЭСКИЗНЫЙ ПРОЕКТ

необходимых для изготовления макетов Таблица 4.3 Работы, проводимые при разработке эскизного проекта … Таблица 4.4 Конструкторские документы эскизного проекта и требованип к их выполнению Шифр документа …

ВАРИАНТЫ РАЗРАБОТОК И ВЫБОР ОПТИМАЛЬНОГО ВАРИАНТА

Задача разработчика по созданию нового образца изделия заключается в подборе и разработке вариантов, относящихся к устройству и принципу работы, и принятии одного, окончательного варианта. В процессе реализации научно-технической идеи, особенно при разработке технического задания и последующих стадиях проектирования, принятие конкретного варианта имеет наиважнейшее значение. Оно придает направление всей разработке. Вероятность выбора лучшего варианта нового изделия тем выше, чем больше число вариантов, из которых выбирается это решение, и чем выше качество этих вариантов.

Основой для отбора технических решений служат технические требования к разрабатываемому изделию. Эти требования могут предъявляться к изделию в целом или Предъявляться к его составным частям и функциональным узлам.

Как требования к изделию, так и выбираемые варианты технических решений нередко являются противоречивыми. Противоречивость вариантов может иметь самую различную степень, вплоть до положения, когда одно решение исключает другое. В любом случае проводится проверка

совместимости принимаемых решений по разным частям конструкции и принципам работы проектируемого изделия (рис. 4.1—4.4).

Рис. 4.1.. Разные конструкторские решения
одной и той же технической задачи: а — задача;
б — конструкторские решения; в — схема

На помощь разработчику в выборе наилучшего варианта приходит метод оптимизации. Задача оптимизации существует только в случаях, когда имеется определенное число вариантов и выбор наилучшего не очевиден. Оптимальным называют решение, которое по тем или иным признакам предпочтительнее. Чтобы среди большого числа вариантов найти оптимальный, нужна информация о предпочтительности различных сочетаний значений показателей, характеризующих варианты. Задачу выбора оптимальных параметров разработки в соответствии с выбранными критериями называют задачей оптимального проектирования

тирования. Процесс оптимального проектирования включает в себя три основных этапа:

1) выбор объективного критерия оптимизации;

2) описание целевой функции и множества (области) допустимых решений (математическое моделирование проекта):

Рис. 4.2. Разные технические решения подающих механизмов:
а — шариковое передаточное устройство;
б — тросовый передаточный механизм тянущего и толкающего действия;
в — тросовый передаточный механизм тянущего действия с отклоняющими блоками

3) выбор эффективного метода решения задачи и его реализация.

Критерием оптимизации проектируемого объекта служит показатель, который оптимален для указанного объекта. При выборе критерия оптимизации необходимо исходить из следующих соображений:

— критерий является средством, с помощью которого должны сопоставляться конкурирующие варианты проектируемого объекта;

— критерий должен выражать соответствие между целесообразным качеством объекта и реальными процессами

проектирования, изготовления и эксплуатации объекта .

Рис. 4.3. Применение устройства, работающего на одном и том же принципе (ротаметра) для решения разных задач:
а — показывающий ротаметр для измерения расхода среды;
б—ротаметр для измерения наружного диаметра цилиндрических поверхностей:
1 — коническая труа;
2 — поплавок с крутонаклоиньши бороздками, обеспечивающими вращение поплапка и его центрирование в трубе;
3 — индуктивный датчик для сигнализации;
4 — измеряемая поверхность изделия;
5 — внутренняя поверхность камеры

 

Рис. 4.4. Использование сжатого воздуха в гибких элементах для достижения разных целей:
а — пневматическое амортизирующее устройство;
б — прижим деталей в приспособлениях при помощи пневмошлангов: 1,4 — фланцы; 2 — пневматический баллон; 3 — буфер; 5 — трубопровод; 6 — прижимной шланг; 7 — прижимаемое изделие; 8 — рычаг; 9 — возвратный шланг

Назначение критерия состоит не в том, чтобы «заменить цель поставленной задачи», а в том, чтобы проверить предпочтение выбранных вариантов. Чтобы быть объективным и оправдать свое назначение, критерий должен обладать рядом свойств: быть независимым; однозначным, т. е. не

являться функцией других факторов; быть непосредственно связанным с параметром оптимизации; совместимым с другими факторами, чтобы не нарушить их работу, и др.

В качестве критерия оптимизации в зависимости от характера и назначения проектируемого объекта могут быть приняты его стоимость, точностные и конструктивные показатели, масса, долговечность и другие показатели. Оптимизация как процесс рационализации элементов и конструкций возможна только тогда, когда сформулирована цель. Математическая зависимость критерия оптимизации от искомых параметров проектируемой системы носит название целевой функции.. Такое название принято не случайно, так как поиск оптимального проекта ведется с целью получения наилучшего значения критерия оптимизации. В качестве проектных параметров могут служить любые численные значения. Это могут быть принцип работы изделия, технические показатели, например максимальная или минимальная скорость, производительность, температура, масса и др.; показатели качества, например твердость поверхности термически обработанного вала и т. п.

Проектный параметр оптимизации должен соответствовать следующим требованиям:

быть измеримым с достаточной степенью точности и ограничен пределами допусков;

быть информационным, т. е. всесторонне характеризовать объект оптимизации; иметь физический смысл, т. е. должна быть возможность достижения полезных результатов определенного свойства детали, сборочной единицы в соответствующих условиях процесса;

быть однозначным, т. е. максимизировать либо минимизировать только одно свойство детали, сборочной единицы или процесса.

Параметры оптимизации в зависимости от цели, для которой они предназначены, могут быть: пространственными и временными (длина, время, площадь, объем, скорость, ускорение и т. д.); механическими (масса, плотность, сила, момент силы, работа, энергия, мощность, давление и т. д.); электрическими и магнитными (количество электричества, плотность электрического тока, удельное сопротивление, магнитный поток и т. д.); тепловыми (температура, количество теплоты, тепловой поток, коэффициент теплообмена и т. д.); акустическими (звуковое

давление, интенсивность звука и т. д.); качественными (внешний вид детали, сборочной единицы и т. д.).

Поиск решения задачи (определение минимума или максимума) ведется не во всем пространстве или множестве переменных величин, а только в допустимой области, которая называется пространством проектирования. Эта область не столь велика, как может показаться, поскольку она ограничена рядом условий, связанных с физической сущностью задачи. Ограничения могут быть столь сильными, что задача не будет иметь ни одного удовлетворительного решения. Основными являются следующие ограничения:

1) на напряжения, налагаемые требованиями надежности и экономичности (условия прочности и устойчивости);

2) на отклонения, налагаемые требованиями жесткости, работоспособности и действующих стандартов и технических условий (условия жесткости);

3) требования совместимости деформаций, обеспечивающих неразрывность элементов конструкции, во время и после приложения внешних нагрузок;

4) функциональные ограничения, связанные с условиями изготовления и эксплуатации элементов изделия (например, габаритные ограничения для искомых параметров, ограничения на применяемый сортамент проката, марки стали, соединения элементов).

Имеются разные методы оптимизации, основывающиеся на различных предположениях и способах выполнения (технические измерения, суждения о предпочтениях, суждение о вероятности исходов, анализ поведения, органолептические измерения, оценки ощущений людей и др.). Методы оптимизации, в которых оптимизируется только один параметр, следует применять тогда, когда удается выделить один главный параметр, который достаточно полно характеризует оптимизируемый объект. Основным достоинством таких методов является простота вычислительных процедур. Часто на практике оптимизация проводится по нескольким параметрам при помощи ЭВМ.

В работе проектировщика и конструктора задачи оптимизации приходится решать очень часто. Это относится не только к определению основных параметров изделия, но и к решению многих второстепенных задач. Любой выбор конструкторского решения формы и размеров изделия или его элемента является по существу решением

пнем оптимизирующей задачи. Конструктор выбирает оптимальное решение из той совокупности вариантов, которые хранятся в его памяти. Совокупность вариантов, из которых выбирается решение, характеризуется тем, что все они удовлетворяют условиям конструкции, т. е. находятся в допустимой области. В подавляющем большинстве случаев разработчик осуществляет оптимизацию конструкции исходя из основных критериев и методов конструирования, логических выводов. Во многом конструктору в его работе помогает модель разрабатываемого объекта. Эта модель создается в воображении разработчика и может иметь также графическое изображение. Модель отражает упрощенную принципиальную схему, которая в процессе конструирования обрастает конструкторскими решениями. На помощь конструктору приходит «мысленный опыт» или «мысленный эксперимент». Проводится нагружение «образца» и на основе этого «эксперимента» определяется наиболее рациональное конструктивное исполнение. После многократных «опытов» принимается наиболее оптимальный вид исполнения.

Во многом в проведении оптимизации конструктору помогает его опыт и знания, способность творчески мыслить. Знание конкретных методов оптимизации и объектов, которые следует оптимизировать при разработке, поможет конструктору избежать недостатков и ошибок в конструкции.

Оптимизацию в разработках целесообразно проводить по следующим объектам.

1. Оптимизация нагружения — самый главный критерий, от которого зависит такая важная характеристика изделия, как конструкция. Оптимизация нагружения ведет к оптимальной конструкции, конструктивному виду, оптимальному использованию материала, надежности и т. д.

2. Оптимизация материала зависит от конструкции изделия. Применяемый материал может быть разным, его выбирают по необходимым механическим, физическим свойствам, технологичности, стоимости, доступности и т. д.

3. Оптимизация надежности включает в себя показатели качества, коэффициент безопасности и т. д.

4. Оптимизация отношений взаимосвязанных величин заключается в оценке таких характеристик изделия, как геометрические конструктивные характеристики, кинематические и динамические свойства, масса и упругие

свойства и отношения между ними. Чем меньше отношения характеристик изделия отличаются от оптимальных, тем больше конструкция отвечает принятым критериям.

Решение задач оптимизации математическими методами дает наилучшие результаты. Однако не всегда возможен выбор математических методов оптимизации с использованием ЭВМ, Причиной этого может быть отсутствие вычислительной техники и соответствующих специалистов; кроме того, не все задачи выбора оптимального параметра имеют математическое решение.

Повышение точности параметра оптимизации требует дополнительных затрат времени и средств. Поэтому точность определения оптимального значения должна находиться в разумных пределах, чтобы не свести на нет те преимущества, которые можно получить от применяемого метода оптимизации. Как определить эти пределы и какие методы применять в каждом конкретном случае? Удовлетворительные результаты дают вероятностные методы поиска рациональных решений, среди которых случайный поиск может быть использован в проектировании. Рассмотрим сущность метода случайного поиска. Каждый разработчик может задать пределы, в которых отклонение целевой функции (параметра оптимизации) от ее относительного значения можно считать несущественным. Тогда любое решение, при котором целевая функция находится в указанных пределах, будет рациональным, т. е. это решение не оптимальное, но близкое к нему. Области рациональных решений соответствует целая область изменения конструктивных параметров. Возможность такого подхода к решению задач оптимизации основывается на том, что в технических задачах экстремумы целевой функции, как правило, пологие, а это означает, что область изменения рациональных параметров сравнима с областью допустимых значений параметров, обусловленных ограничениями исходной задачи.

ВЗАИМОСВЯЗЬ МЕЖДУ ИЗДЕЛИЕМ И ОПЕРАТОРОМ

Человек занимает основное место в управлении техникой, созданной им. Разные приспособления и технические средства помогают человеку усиливать его возможности с точки зрения физической силы, скорости действия и др.

 

Рис. 4.5. Обзорность и расположение панелей пультов управления при работе: а — сидя, с обзором поверх пульта; б — сидя; в — сидя и стоя: 1 — зона для расположения второстепенных индикаторов; 2 — зона для расположения важных индикаторов; 3 — зона для расположения органов управления

Чтобы максимально облегчить роль человека в управлении техническими средствами, необходимо создать соответствующие условия работы для человека-оператора, которые складываются из мноЛиния зрения— гих факторов. К ним можно отнести рабочее место с его организацией, условия работы и др. Рабочее место включает в себя различные средства управления, такие, как пульты, рычаги управления, приспособления, которые должны быть разработаны с использованием достижений антропологических наук (сюда относятся все те науки, предметом которых является человек). Управление техническими средствами и выполняемыми ими операциями является проблемой любой новой разработки. Для успешного решения этой проблемы необходимо собрать и проанализировать большое количество информации по системе «человек — машина». Не располагая достаточно полными сведениями о свойствах и возможностях человека-оператора как неотъемлемого звена системы управления, проектировщик не может обеспечить необходимую надежность и эффективность работы изделия. Работа оператора рассматривается в реальных условиях работы изделия. Функции человека в системе «человек — машина» могут быть различными. Человек может выступать в роли приемника информации, поступающей в той или иной форме от управляемого объекта. В этом случае он

функции наблюдения и контроля. Более сложным является управление посредством приема информации, анализа ее и принятия управляющих решений. Управляющие решения обычно проявляются как команды, которые оператор передает системе в определенном порядке и в необходимое время. От своевременности разработки и передачи команд часто зависит качество работы изделия. Поэтому на проектировщика ложится ответственность за разработку удобной системы управления изделием и создание для оператора оптимальных условий работы. Автоматизация новой техники является одним из главных направлений развития. Работа автоматических машин все более уменьшает роль человека в управлении техникой. Человеку остается функция общего надзора и контроля за работой техники. Управление осуществляется программой, которая не только способна обеспечить выполнение операций в необходимом порядке, но и перераспределить оборудование при выходе какого-то звена из строя. Чтобы обеспечить рациональное взаимодействие человека с техникой, разработчик должен создать удобно управляемую техническую систему. Основной ошибкой является то, что человека стараются «приспособить» к уже сконструированной системе.

Обеспечению качества систем управления способствует система стандартов «человек — машина». Эти стандарты устанавливают требования к рабочим местам оператора, пультам управления, органам управления и др. (рис. 4.5). Рациональное оборудование рабочего места оператора имеет существенное значение в надежном управлении технической системой. Большое значение здесь имеет конструктивное выполнение пульта и органов управления. Пульты управления стационарных объектов с индивидуальными рабочими местами должны соответствовать эргономическим требованиям. Ниже приведены некоторые требования к рабочим местам оператора, к пультам и органам управления.

Пульты управления. Размеры пульта должны соответствовать размерам базового изделия, на котором он установлен. Если пульт вынесен отдельно от машины и требуется просматривать пространство за ним, высота его для работы и положения сидя не должна превышать 1100 мм от пола (рис. 4.6). Пульты управления для работы в положении сидя должны иметь пространство для ног оператора с размерами (мм) не менее: 600 — по высоте;

400 — по глубине (на уровне коленей); 600 — по глубине (на уровне пола); 500 — по ширине. Для удобства работы оператора у пультов предусмотрена подставка для ног.

Рис. 4.6. Зоны расположения средств отображения информации и органов управления на панелях пульта:
а — в положении сидя; б — для работы оператора в положении стоя: 1— наиболее важные для работы оператора средства отображения информации и органы управления; 2 — 5 — менее важные зоны

Панели пультов управления не должны иметь посторонних элементов, затрудняющих работу оператора (неоправданные функциональным назначением пульта выступы, углубления, разноплоскостность, выступающие элементы наружного крепежа и т. п.). Надписи и обозначения, не относящиеся непосредственно к работе оператора (заводской номер, фирменный знак и т. п.), не должны располагаться на лицевых частях панелей пультов управления. Поверхности пультов управления должны обладать диффузным или направленно-рассеянным отражением светового потока, исключающим появление бликов в поле зрения оператора. При необходимости пульты управления могут оборудоваться выдвижными ящиками для хранения документации и досками (выдвижными) для ведения записей и размещения дополнительных переносных приборов.

Кресло оператора должно обеспечивать длительное поддержание основной рабочей позы в процессе трудовой деятельности, не должно затруднять рабочих движений и обеспечивать условия для отдыха человека в кресле. Кресло должно иметь регулируемую высоту поверхности сиденья и угол наклона спинки, при необходимости также высоту спинки, высоту подлокотников, угол наклона подлокотников, высоту подголовника, высоту подставки для ног, угол наклона подставки для ног. Кресло оператора должно способствовать ослаблению вибрационных и ударных воздействий.

Органы управления и средства отображения информации на панелях пульта управления группируются по их функциональному применению.

При размещении органов управления необходимо выполнить следующие эргономические требования:

органы управления должны располагаться в зоне досягаемости моторного поля;

наиболее важные и часто используемые органы управления должны быть расположены в зоне легкой досягаемости моторного поля;

органы управления размещаются на панелях пульта в такой последовательности, в какой происходит их включение, что упрощает управление;

органы управления, связанные с определенной последовательностью действий оператора, должны группироваться таким образом, чтобы действия оператора осуществлялись слева направо и сверху вниз;

наиболее важные и часто используемые органы управления и средства отображения информации размещаются в оптимальной зоне (зона /, рис. 4.6); аварийные — в легкодоступных местах, но не в оптимальной зоне; второстепенные, периодически используемые средства отображения информации и органы управления — не в оптимальных зонах; при этом руководствуются в основном правилами группировки и взаимосвязи между ними.

При групповом размещении индикаторов для контрольного считывания необходимо выполнять следующие правила: 1) при наличии в группе шести и более индикаторов располагать их в виде дЕух параллельных рядов (вертикальных или горизонтальных); 2) не делать более пятишести горизонтальных или вертикальных рядов; 3) при наличии на панели более 25—30 индикаторов компоновать их в две-три зрительно различимые группы. Лицевые поверхности индикаторов следует располагать в оптимальной зоне информационного поля в плоскости, перпендикулярной к нормальной линии взора оператора, находящегося в рабочей позе.

Органы управления размешаются так, чтобы во время работы оператору не требовалось перекрещивать руки или закрывать рукой при включении показывающий прибор. При правильно размещенных органах управления оператор во время работы не должен думать о манипуляциях управления: расположение функционально идентичных органов управления должно быть единообразным на всех

панелях рабочего места; расположение органов управления должно обеспечивать равномерность нагрузки обеих рук и ног человека-оператора. Пульт управления не должен быть выполнен монотонно и должен быть хорошо освещен.

Рычаги управления. Рычаги управления применяются в тех случаях, когда не требуется быстрой реакции переключения. Конструктивное исполнение рычагов управления и их установка должны соответствовать определенным требованиям. Минимальная длина свободной части рычага управления (вместе с рукояткой) в любом его положении должна быть не менее 50 мм — для захвата пальцами и 150 мм — для захвата всей кистью. Форма и размеры рукояток рычагов должны обеспечивать максимальное удобство их захвата и надежного удержания в процессе управления. Рычаги управления необходимо устанавливать на рабочем месте так, чтобы их рукоятки при любом положении рычага находились в пределах зоны досягаемости моторного поля оператора. Рукоятки рычагов, перемещаемых одной рукой, необходимо размещать со стороны правой или левой руки в пределах досягаемости при сгибе ее в локтевом суставе под углом 90—135° при приложении усилия по направлению прямо на себя — от себя. Рукоятки рычагов, перемещаемых двумя руками, размещают в плоскости симметрии сидения с отклонениями не более 50 мм. Для использования рычагов точного и непрерывного регулирования в отдельных случаях должна быть обеспечена опора.

Кодирование рукояток рычагов управления, в том числе и рычагов специального назначения (аварийных, противопожарных и др.). а также рычагов, объединенных в функциональные группы, необходимо проводить выбором соответствующей формы, размера и цвета, а также расположением. Рычаги управления должны иметь хорошо видимые надписи, обозначающие их назначение, а также указатели положения, помещаемые как непосредственно на рычагах, так и рядом с ними. Рычаги, применяемые для ступенчатых переключений, должны иметь надежную фиксацию промежуточных и конечных положений. Рычаги управления должны быть установлены так, чтобы при их перемещении исключалась возможность случайного включения (выключения) смежного рычага.

Интервалы между рукоятками смежных рычагов управления, расположенных в параллельных плоскостях,

должны быть не менее 50 мм — при перемещениях одной рукой последовательно или в случайном порядке; 100 мм—¦ при перемещении одновременно двумя руками; 130 мм — при работе в рукавицах или перчатках; 150 мм — при отсутствии визуального контроля за рычагами. Рычаги должны быть расположены так, чтобы при перемещении их руки оператора не упирались в стенку или в соседнюю рукоятку. В приспособлениях с ручным креплением обрабатываемого изделия сила, прилагаемая к рукоятке зажима, не должна быть направлена в сторону инструмента.

Выключатели и переключатели типа «тумблер». Применяются для осуществления операций быстрого включения-выключения и переключения электрических цепей при необходимости зрительного контроля положения переключателей. Форма и размеры приводного элемента (часть выключателя, посредством которой производится приведение в действие его подвижной системы пальцами руки человека-оператора) должны соответствовать антропометрическим данным пальцев человека и обеспечивать максимальное удобство захвата приводного элемента. При наличии на панели большого числа выключателей и переключателей их приводные элементы следует кодировать формой, размерами и цветом. Допускается кодирование цветной меткой на торце приводного элемента.

При переводе приводного элемента из одной позиции в другую должен ощущаться перепад величины упругого сопротивления, а также должен быть слышен характерный щелчок. Положение приводного элемента «вверх», «вправо», «от себя» должно соответствовать рабочему состоянию «включено», а положение приводного элемента «вниз», «влево», «к себе» — состоянию «выключено».

При расположении выключателей и переключателей типа «тумблер» в ряд не допускается расположение такого ряда «по вертикали» или «в глубь» панели от оператора, за исключением отдельных случаев, обусловленных особыми условиями применения. Тумблеры, используемые как аварийные, следует защищать специальными крышками или размещать в углублении панели. Надписи и символы на панели управления, обозначающие функции выключателей и переключателей типа «тумблер», не должны перекрываться приводными элементами, а также рукой оператора. Величина перемещения приводного элемента должна быть достаточной для правильного

правилыюго определения его положения на глаз. В двухпозициоыном переключателе типа «тумблер» угол перемещения приводного элемента из одного положения в другое должен составлять 40—60°, в трехпозиционном — 30—50°.

Выключатели и переключатели клавишные и кнопочные. Кнопочные и клавишные выключатели и переключатели применяют для осуществления операций быстрого включения и выключения, для выбора нужного параметра, набора и ввода команд управления. Приводной элемент кнопочных выключателей и переключателей в сечении горизонтальной плоскости должен иметь круглую или прямоугольную форму со стороны рабочей поверхности. Приводной элемент клавишных выключателей и переключателей должен быть прямоугольной формы. Для надежного фиксирования пальца рабочая поверхность кнопок и клавишей должна иметь небольшую вогнутость.

Кнопочные и клавишные выключатели и переключатели должны иметь в момент нажатия на приводной элемент обратную связь (упругое сопротивление пальцу или кисти руки человека-оператора, а после завершения действия сигнал: механический -^ резкое падение упругого сопротивления, акустический — «щелчок» или визуальный — световой сигнал).

Для обозначения функций приводных элементов выключателей и переключателей следует применять надписи или символы. Надписи должны быть короткими и понятными при быстром чтении, сокращения должны использоваться только общепринятые. Кнопочные и клавишные выключатели и переключатели должны иметь индикацию показаний «включено» или «выключено» (для фиксирующихся выключателей и переключателей — визуально; для нефиксирующихся переключателей и выключателей — световым сигналом или специальными несветящимися индикаторами). Кнопочный выключатель «стоп» выполняется красного цвета больших размеров, чем все остальные, и размещается в самом удобном, доступном месте.

Кнопочные выключатели и переключатели электрических пусковых устройств должны быть защищены от попадания металлической пыли и масла. У оборудования с большим фронтом обслуживания должна быть предусмотрена возможность выключения из нескольких точек. Приводные элементы кнопочных и клавишных выключателей и переключателей, используемых для наиболее

ответственных операций, во избежание случайного нажатия следует ограждать ободком, делать бортики между кнопками и клавишами, помещать их ниже поверхности используемой панели или применять дополнительные устройства блокировки.

Поворотные выключатели и переключатели применяют для операций включения-выключения, последовательного переключения и для плавного непрерывного или ступенчатого (дискретного) регулирования. Поворот выключателя или переключателя по часовой стрелке должен приводить к включению, увеличению параметра, а против часовой стрелки — к выключению, уменьшению параметра. При этом должен соблюдаться принцип соответствия движения указателя индикаторного устройства движению органа управления.

Поворотные выключатели и переключатели — маховики управления, штурвалы и рулевые колеса — предназначены для выполнения ступенчатых переключений и плавного динамического регулирования одной или двумя руками. Форма и размер рукояток вращения маховиков должны обеспечивать максимальное удобство их захвата и надежного удержания в процессе управления. Направление вращения маховиков управления и штурвалов может осуществляться по часовой и против часовой стрелки. При этом (за исключением маховиков управления клапанами) должно быть обеспечено соответствие направления движения управляемого объекта направлению вращения маховика и штурвала. Поворот маховика управления клапанами по часовой стрелке должен приводить к закрытию клапана, уменьшению параметра, а против часовой стрелки — к его открытию, увеличению параметра. Направления быстрых вращательных движений, осуществляемых одновременно левой и правой рукой на двух маховиках, должны быть противоположными. Конечные положения маховика и штурвала должны быть четко обозначены и при необходимости ограничены специальным стопором (упором). Маховики, предназначенные для ступенчатых переключений, должны иметь надежную фиксацию и обозначение их промежуточных положений.

Для подачи аварийных, предупреждающих и уведомляющих сигналов в помещении постов управления применяются звуковые сигнализаторы неречевых сообщений. Они должны обеспечить привлечение внимания работающего оператора неожиданностью подачи сигнала, изменением уровня звукового давления, модуляции по частоте и уровню звукового давления, увеличением длительности звучания, частоты следования. Однако не должны перегружать слуховой анализатор работающего оператора, не должны утомлять его и отвлекать внимание других операторов. В звуковых сигнализаторах при наличии ручного отключения должен быть обеспечен автоматический возврат схемы в исходное положение для получения очередного управляющего сигнала.

Любые изделия и технические системы, управляемые человеком, должны быть безопасными для оператора и должны соответствовать требованиям промышленной санитарии. К определенным элементам изделий предъявляются специальные требования. Ниже приведены некоторые из них.

Оборудование должно быть установлено на фундамент или прочнее основание, тщательно выверено и надежно закреплено. Ограждения и защитные устройства должны быть надежно закреплены. Оборудование должно иметь индивидуальный привод. На стайках, имеющих отдельные приводы для главного движения и движения подачи, должно быть предусмотрено выключение привода подачи при внезапной остановке привода главного движения. Запрещается применение электрических выключателей открытого типа или с кожухами, имеющими щели для рукоятки. Металлические кожухи пусковых устройств должны быть заземлены.

Станки должны быть снабжены тормозными механизмами, обеспечивающими быстрый останов вращающегося изделия пли инструмента. Тормозные устройства станков, на которых установка и съем обрабатываемых тяжелых 'деталей могут производиться лишь в определенном положении, должны обеспечить останов движущихся частей станка в этом положении.

Применяемые на станках приспособления для закрепления обрабатываемых деталей должны обеспечивать надежное крепление деталей. Конструкция приспособлений, в которых установка, снятие и крепление деталей производится рабочим вручную, должна обеспечивать полную безопасность при выполнении указанных операций. Конструкция приспособлений не должна мешать свободному выходу стружки и удобному удалению ее со станка. Станки, во время работы которых требуется, согласно технологическому процессу, проверять качество обрабатываемой

детали, должны быть оборудованы автоматически действующими контрольными приспособлениями. При обработке деталей на станках непрерывного действия время цикла работы станка должно быть достаточным, чтобы обеспечить безопасность при установке и снятии детали. Установка и снятие деталей, приспособлений и инструмента массой более 16 кг со станков и транспортных устройств должны производиться с помощью подъемных механизмов. Подача деталей и приспособлений на станок должна производиться со стороны, удобной для рабочего. Подъемные устройства должны быть оснащены приспособлениями, обеспечивающими надежное удержание предмета, а также удобный и безопасный подъем и установку его на станок.

Электрическая аппаратура и соединительные токоведущие устройства должны быть надежно изолированы и укрыты корпусом или специальными шкафами. Дверцы шкафов и кожухи, закрывающие доступ к токоведущим частям, должны быть сблокированы с ними (при открывании дверец ток автоматически выключается). Наружная электропроводка оборудования должна быть хорошо защищена от механического и химического воздействия; клеммы и закрепляемые ими концы проводов должны быть закрыты коробками. Станины электрифицированного оборудования, корпуса электродвигателей, металлические части, закрывающие электроаппаратуру, должны иметь защитное заземление, удовлетворяющее требованиям действующих «Правил устройства электроустановок». Все открытые вращающиеся части станков и механизмов должны быть закрыты глухими кожухами. Кожухи на сменных зубчатых и ременных передачах должны быть откидными с принудительным закрыванием. Если длина выступающего конца вала или винта изменяется в больших пределах, то конец вала или винта должен быть огражден телескопическим ограждением. У станков, оборудованных контргрузами, последние должны быть помещены внутри станка или заключены в прочно укрепленные трубы. Станки должны быть снабжены специальными устройствами, надежно защищающими работающего и окружающих людей от стружки, искр, осколков поломанного инструмента и от брызг охлаждающей жидкости. Защитные устройства должны быть надежны, безопасны, удобны в эксплуатации. Защитные устройства следует выполнять как постоянные и только в исключительных

случаях — как съемные. Станки, у которых обрабатываются материалы, образующие пыль, должны оборудоваться устройствами для улавливания этой пыли в процессе работы. Оборудование, выполняющее технологические операции, связанные с выделением пара или газов, должно иметь вытяжную вентиляцию.

Источники шума и вибраций должны быть изолированы от окружающей среды при помощи кожухов, амортизаторов, пружин, которые должны являться частью конструкции. Изолирование шума и вибраций может быть достигнуто применением виброизолирующих опор и фундамента. Если невозможно изолировать шум в самой конструкции, то должна предусматриваться эксплуатация установки в специальных помещениях с шумопоглощающими стенами и потолками. Источники теплоты должны оборудоваться надежной теплоизоляцией, чтобы не влиять на тепловой баланс помещения. Элементы конструкции, прикосновение к которым может вызвать ожоги у оператора, должны быть огорожены защитными устройствами. В наши дни важно ограничить воздействие машин и оборудования не только на обслуживающий персонал и производственные помещения, но и на окружающую среду. Защита окружающей среды является обязанностью каждого гражданина, и это записано в Конституции СССР.

Большинство современной бытовой и производственной техники и связанные с ней технологические процессы прямо или косвенно воздействуют на окружающую среду, вызывая в ней изменения, поэтому вредные воздействия современной техники должны быть сведены к минимуму. Соответствующие инспекции разработали допустимые нормы влияния техники на окружающую среду. Эти нормы не должны быть превышены при разработке новой техники. Требования к технике, исключающие вредное влияние на окружающую среду, называются экологическими. Экологические требования к машинам и оборудованию, а также к выполняемым ими технологическим процессам, контролируются определенными санитарными Инспекциями. Принятие в производство и к эксплуатации новой техники производится только с их разрешения.

Основные экологические требования к машинам и оборудованию и выполняемым ими технологическим процессам, устраняющим загазованность и запыление

атмосферы, таковы: технологическое оборудование должно иметь устройства для улавливания твердых и жидких частиц из выбрасываемого в атмосферу воздуха, например устройство пламегасителей, искроуловителей и дымовых фильтров, дымовых и вентиляционных труб необходимых размеров; должно быть обеспечено полное сгорание продуктов, сжигание вредных газов. Следует использовать технологические процессы, исключающие загрязнение атмосферы.

Устранению загрязнения почвы и водных бассейнов может служить полная очистка сточных вод и повторное их использование, полезное использование термальных вод и прекращение выброса их в водоемы, улавливание отработанных химикатов и др.

Устранению шума и излучений способствует использование специальных устройств, рекомендуемых нормативной документацией (системой стандартов безопасности труда ССБТ и др.).

ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ

Технический проект содержит технические решения и данные, достаточные для полного представления об устройстве и принципе работы изделия. В… Таблица 4.5 Работы, проводимые при разработке технического проекта … Таблица 4.6 Конструкторские документы технического проекта и требования к их выполнению Шифр документа …

РАЗРАБОТКА РАБОЧЕЙ ДОКУМЕНТАЦИИ

установочных серий и серийного или массового производства. На этой стадии решаются не принципиальные конструкторские разработки (они окончательно… На стадии разработки рабочей конструкторской документации устраняются все… На стадии разработки рабочей конструкторской документации завершается отработка конструкции на технологичность,…

ПОДГОТОВКА ДОКУМЕНТАЦИИ ПО ИСПЫТАТЕЛЬНЫМ СТЕНДАМ

Большой разброс численных значений параметров изготавливаемых изделий снижает их качество. Чтобы потребитель знал возможности изделия, которые он… Параметры изделия с допускаемыми отклонениями, специфические условия и… Чтобы гарантировать те функциональные и качественные показатели, которые оговорены в ТУ, проводятся измерения этих…

СОГЛАСОВАННАЯ РАБОТА КОНСТРУКТОРОВ, ТЕХНОЛОГОВ И ДРУГИХ СПЕЦИАЛИСТОВ

Роль конструктора в разработке конструкторского документа — чертежа, схемы, текстового документа и других материалов — имеет определяющее значение.… В производственной практике нет изделий, которые являются творческим созданием… Рис. 4.8. Примеры создания технологичности изделий: а — поверхность обрабатываемой детали должна быть…

РАСЧЕТЫ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ

В большинстве случаев отдельные параметры и размеры сечений конструктор выбирает опытным путем или исходя из конструктивных соображений, так как… В проектировании применяются следующие виды расчетов: геометрические (расчет… сти, колебаний, вибраций и т. п.); надежности (расчет работоспособности, долговечности, безотказности, срока службы и…

ОЦЕНКА УРОВНЯ КОНСТРУКТОРСКИХ РАЗРАБОТОК

изделия. Это означает, что разработчик недостаточно внимания уделяет качеству, долговечности изделия и его составных частей. Борьба за высокое качество изделия должна вестись на всех стадиях его… Рис. 5.1. Схема обеспечения качества изделия за счет организационных мероприятий проведения разработки

ПУТИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КАЧЕСТВА РАЗРАБАТЫВАЕМЫХ ИЗДЕЛИЙ

устанавливается слабое звено изделия и принимаются решения по улучшению его качества. Для определения качества изделия необходимо знать входные источники,… Большое влияние на срок службы изделий оказывает их физический износ. Физическим износом называется потеря…

ТРЕБОВАНИЯ СТАНДАРТИЗАЦИИ

Стандартизация основывается на объединенных достижениях науки, техники и практического опыта и, определяя основу не только настоящего, но и будущего… Соблюдение стандартов в процессе проектирования, изготовления, испытания,… Государственная система стандартизации предусматривает четыре категории стандартов в зависимости от требований,…

ЭСТЕТИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К РАЗРАБАТЫВАЕМОМУ ИЗДЕЛИЮ

Художественно-конструкторская разработка (ХКР) заключается в создании художественно-конструкторской документации (ХКД). Общая номенклатура изделий и… Чтобы в разрабатываемом изделии можно было оптимально решить проблемы… общий конструктивный стиль отдельных узлов должен создавать гармоничную, продуманную конструкцию изделия;

ОШИБКИ ПРИ КОНСТРУИРОВАНИИ

Причины возникновения ошибок заложены в сущности процесса конструирования. Творческий процесс конструирования является идеальным процессом в… Ошибкой является отклонение результата проектирования от принятых норм,… Явные (очевидные) сшибки легко обнаруживаются при сравнении конструкции с эталоном или при проверке ее по объективным…

КОНТРОЛЬ КОНСТРУКТОРСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ

должна быть полностью завершена. Проверка конструкторской документации изделия — сборочных чертежей, схем, эксплуатационной документации — дает… Анализ технических решений и проверка их графических исполнений является… Аналитический метод проверки конструкторской документации является общепринятым и наиболее распространенным методом.…

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ КОНСТРУКТОРСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ

Отработка конструкции на технологичность и технологический контроль конструкторской документации — звенья одного и того же процесса. Технологичность… деталей и узлов изделия, в их геометрической форме, свойствах поверхностей,… Чтобы отработка на технологичность конструкторской документации проводилась последовательно и систематически,…

Н0РМАЛИЗАЦИ0ННЫЙ КОНТРОЛЬ КОНСТРУКТОРСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ

1) соблюдение в разрабатываемых изделиях норм и требований, установленных в стандартах, технических условиях, руководящих материалах и др.; 2) правильность выполнения конструкторских документов в соответствии с… 3) достижение в разрабатываемых изделиях высокого уровня стандартизации и унификации на основе широкого использования…

МЕТРОЛОГИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ КОНСТРУКТОРСКОЙ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ

для конструкторской и технологической документации, служит метрологический контроль. Метрологический контроль — проверка выполнения в документации… Учет метрологических положений в конструкторской документации требует от… Кроме метрологического контроля, который проводится на предприятиях, существует метрологическая экспертиза…

АВТОРСКИЙ НАДЗОР

Работа конструктора над новой конструкцией не кончается моментом согласования и утверждения рабочих чертежей в установленном порядке. Любая конструкция, применяемая в народном хозяйстве, постоянно совершенствуется и модернизируется. Этот процесс продолжается до момента снятия изделия с производства как морально устаревшего, дальнейшая модернизация которого экономически не выгодна. И в этом случае анализ ошибок и недостатков конструкции изделия может послужить полезной информацией, используемой в новых разработках.

После разработки рабочей документации конструктор постоянно изучает и совершенствует конструкцию на всех этапах существования изделия: на этапе подготовки производства; при изготовлении и измерении; при монтаже, эксплуатации и ремонте. Цель авторского надзора заключается в том, чтобы обеспечить выполнение всех требований, заложенных в конструкторской документации разработчиком, а также устранить возможные технические недостатки. Вопросы авторского надзора рассматривает ГОСТ 15.304—80.

Объектом авторского надзора может явиться вся конструкция или ее составные части. Авторский надзор , может относиться к технологическим вопросам изготовления

изделия, в том числе метрологическому обеспечению, к материалу для изготовления и к внедрению изделия в производство. Необходимость авторского надзора устанавливает изготовитель после получения и изучения конструкторской документации. Авторский надзор производится на предприятии-изготовителе или на предприятиипотребителе. Основанием для проведения надзора является заключение договора на весь комплекс работ или на его отдельные части.

Авторский надзор производит организация-разработчик, привлекая для этой цели группу специалистов по осуществлению условий надзора. В зависимости от содержания выполняемых операций в авторский надзор включают отдельных специалистов и в первую очередь разработчика изделия. В крупных организациях имеется специальный отдел, осуществляющий авторский надзор. Работа авторского надзора характеризуется некоторыми особенностями организационного характера:

1) составляется план-график выполняемых мероприятий;

2) по необходимости привлекаются представители работников ОТК, метрологической службы и других отделов завода-поставщика;

3) осуществляется наблюдение за изготовлением продукции, а также за операциями контроля и испытаний с целью соблюдения требований конструкторской документации. В случае обнаружения отклонений от требований авторский надзор имеет право потребовать проведения работ в его присутствии, измерений или необходимых анализов;

4) результаты авторского надзора, а также замечания и предложения фиксируются в специальном журнале или издаются в виде рабочих бюллетеней.

Предприятие-изготовитель на основе сообщений авторского надзора проводит работу по внедрению предложений и устранению обнаруженных недостатков. После окончания работ по авторскому надзору составляется акт. Авторский надзор начинается с технической подготовки производства, приобретения материалов и комплектующих изделий и изготовления технологической оснастки. Особенно важным является этап изготовления изделия: изготовления опытного образца (опытной серии), установочной серии и головной (контрольной) серии. ГОСТ 2.103—68 -«Стадии разработки» предусматривает

корректировку конструкторских документов по результатам изготовления и испытания опытных образцов. В процессе изготовления изделие впервые принимает пространственную форму согласно размерам, проставленным в плоских проекциях чертежей. При изготовлении опытного образца выявляется большинство ошибок, допущенных по невнимательности, а также ошибок, вызванных недостатками пространственного воображения конструктора. Ошибки пространственного воображения конструктора обусловлены следующими противоречиями, встречающимися в разработках:

1) между реальной пространственной внешней формой изделия и "формой, обеспеченной плоскими проекциями, видами, разрезами и сечениями;

2) между реальными размерами изготавливаемого изделия и размерами в масштабе чертежа, т. е. воздействием масштабного фактора. Если размер детали конструктор определяет опытным путем по вычерченной детали в увеличенном масштабе, то размер реальной детали часто получается меньше, чем предполагалась. Даже вычерченная в натуральную величину деталь на чертеже зрительно больше, чем та же деталь, изготовленная в натуре.

Надзор конструктора за изготовлением и внедрением изделия не только способствует обеспечению работоспособности изделия, но и позволяет конструктору приобрести практический опыт.

Часто опытный глаз изготовителя может заметить в чертежах ошибки, пропущенные конструктором и проверяющим. Несмотря на то, что условия чертежа являются обязательными для изготовителя, он должен пригласить конструктора для уточнения того или иного спорного вопроса либо для устранения явной ошибки в чертеже. Поэтому контакт конструктора с изготовителями в период изготовления новой конструкции должен быть самым тесным. Чтобы зафиксировать все изменения, возникающие в период изготовления конструкции, конструктор должен иметь полный комплект чертежей в виде светокопий, в который вносятся изменения. Согласно ГОСТ 2.501—68 этот комплект чертежей должен иметь штамп «Экземпляр конструктора».

Не менее ответственным моментом для конструктора является период монтажа и испытания новой конструкции. Испытания, даже ускоренные, позволяют судить о работоспособности, реальной долговечности конструкции и дают

возможность обнаружить ее недостатки. Испытания раскрывают следующие противоречия: 1) между данными, полученными аналитическим путем, и реальными данными, полученными путем эксперимента; 2) между искаженным, неверным пониманием физического принципа, заложенного в основу нового изделия, и реальным физическим принципом.

Испытания раскрывают дефекты конструкции, которые недопустимы и должны быть немедленно устранены. Участие конструктора в испытании необходимо, так как ему лучше видны дефекты и он быстрее сможет вынести решение по их устранению. При изучении дефектов необходимо отличать случайные дефекты от систематических, вызванных ошибками в документации. Случайные дефекты являются не дефектами конструкции, а дефектами изготовления или сборки, появляющимися вследствие отступления от требований чертежей и не замеченные техническим контролем.

Авторский надзор выявляет многие недостатки конструкции изделия и конструкторской документации на него. Согласно замечаниям авторского надзора корректируется конструкторская и технологическая документация. Корректировка документации осуществляется путем внесения изменений в нее. На все вносимые в конструкторскую документацию изменения выпускаются извещения об изменениях согласно ГОСТ 2.503—74. Классификация вносимых изменений в конструкторскую и технологическую документацию, и анализ причин этого внесения позволяют установить: соответствие требований конструкторской документации техническим возможностям производства, которое изготовляет изделие; уровень технологичности конструкции изделия; уровень, на котором проведаны конструкторские, технологические работы, техническая подготовка производства, организация производства и др.

Распределение на группы извещений об изменении позволяет определить причины их возникновения.

Группа 1 —конструктивные недоработки:

1.1 —изменение (введение, устранение) размера;

1.2 —изменение конфигурации;

1.3 —уточнение допуска;

1.4 —введение (устранение) текстовой информации;

1.5 —устранение несоответствий ТУ, ЕСКД, ЕСТД;

1.6—изменение принципа построения;

1.7 —изменение выполняемых функций.

Группа 2 —изменения, вызванные технологическими недоработками:

2.1 —введение (устранение) технологических операций;

2.2 —изменение последовательности технологических операций;

2.3 —изменение технологических режимов (методики испытаний);

2.4 —ужесточение технологических допусков;

2.5 —изменение уровня типизации технологии;

2.6—изменение уровня унификации оснастки;

2.7—изменение технологического приема;

2.8 —ужесточение требований к окружающей среде.

Группа 3 —изменения, вызванные недостатками технологической подготовки:

3.1 —изменение технологической инструкции;

3.2 —введение нового оборудования;

3.3 — замена (устранение) вида оборудования;

3.4 —введение (устранение) инструмента и оснастки;

3.5 —замена инструмента и оснастки;

3.6—изменение вида материалов;

3.7 —изменение норм расхода времени и материалов.

Группа 4—изменения, вызванные недостатками организационной подготовки производства

:

4.1 —замена оснастки (несвоевременность заказа);

4.2—замена оснастки и инструмента (несвоевременность изготовления);

4.3—замена материала (отсутствие поставки).

Группа 5 — чертежно-графические неточности. К ним относятся изменения, связанные с заменой номеров документов, нечеткостью графического исполнения и т. д.,

не влияющие на качество изделия.

Большое число изменений технологической документации отнюдь не характеризует плохую работу технологов, но чаще всего говорит о слабой отработке конструкции на технологичность, производимой конструкторскими подразделениями.

Степень отработки конструкций на технологичность непосредственно отражается на совершенстве изделия и является основным источником возникновения извещений об изменениях. Эта степень в равной мере зависит как от работы конструктора, так и работы технолога и других специалистов, обеспечивающих технологичность необходимой конструкции.

Глава 7 ОРГАНИЗАЦИЯ КОНСТРУКТОРСКОГО ТРУДА И ПОВЫШЕНИЕ ТВОРЧЕСКОЙ ИНИЦИАТИВЫ РАЗРАБОТЧИКОВ

ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ НАУЧНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ КОНСТРУКТОРСКОГО ТРУДА

Основными, направлениями, по которым ведется работа по рационализации конструкторского труда, являются: организация трудовых процессов и их… Одним из главных принципов научной организации конструкторского труда является… Тематическое разделение труда основывается на закреплении отдельных видов конструкторских разработок за определенными…

ХОЗЯЙСТВЕННЫЙ ДОГОВОР

Хозяйственный договор должен обладать рядом свойств, которые определяют его как конкретный, лаконический, четкий документ. Во всех договорах… Предприятие (организация), получившее договор и имеющее возражения по условиям… действия: например, на один год, на срок изготовления продукции, для выполнения работ и т. п.

МЕХАНИЗАЦИЯ И АВТОМАТИЗАЦИЯ ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКИХ РАБОТ

Одним из путей интенсификации проектных работ может служить привлечение дополнительного конструкторского персонала и соответствующей техники для… моделирование процессов проектирования, которое позволяет составлять программы… САПР создана для решения конкретных технических задач и должна обладать свойствами, характеризующими систему как…

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТРУДОЕМКОСТИ КОНСТРУКТОРСКИХ РАЗРАБОТОК

работы. Правильное определение трудоемкости проектно конструктореких работ позволяет: определять затраты времени на разработку и устанавливать… Нормирование конструкторского труда устанавливает объем конструкторской… 1) экспертный способ оценки трудоемкости, когда специалистами устанавливается круг вопросов и длительность разработки…

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ СПОСОБНОСТИ НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ КОНСТРУИРОВАНИЯ

Знания — есть система понятий, усвоенных человеком. Объем и качество знаний, необходимых конструктору, определяются его квалификационными… К первой группе относятся общие знания, которые необходимы для проектирования… Ко второй группе относятся специальные знания, связанные со специфическими условиями работы проектируемой машины. Сюда…

РАЗВИТИЕ ТВОРЧЕСКОЙ ИНИЦИАТИВЫ КОНСТРУКТОРОВ. ИЗОБРЕТАТЕЛЬСКАЯ И РАЦИОНАЛИЗАТОРСКАЯ РАБОТА

Творческий характер конструкторской работы дает право и обязует конструктора оформлять ее результаты определенной заявкой и получить государственную… В СССР регистрируются следующие объекты технического творчества: открытия,… Открытия. Открытием признается установление неизвестных ранее объективно существующих закономерностей, свойств и…

КВАЛИФИКАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К КОНСТРУКТОРАМ И ИХ АТТЕСТАЦИЯ

Основную теоретическую базу для становления специалиста дает институт или другое учебное заведение. Учебные заведения кроме преподавания старых… Как показывает практика, наилучшие результаты дает организация личной работы… вести постоянно и планомерно. После поступления на работу все деловые и творческие качества конструктора непрерывно…

МЕНЕДЖМЕНТ КАЧЕСТВА В АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИИ

Стандарт ISO/TS 16949 был разработан международной группой по автомобилестроению (International Automotive Task Force) в сотрудничестве с… Первая версия стандарта была опубликована в 1999 году. Стандарт гармонизировал и объединил в себе требования стандартов качества автомобильной промышленности стран-лидеров в…