Нивелирование трассы выполняют последовательным нивелированием способом из середины. Здесь различают связующие и промежуточные точки. Связующими точками, которые служат для передачи отметок по трассе, обычно являются стометровые пикеты (рис. 35 ). Однако, в зависимости от ситуации, этими связующими точками могут быть любые плюсовые и иксовые точки, точки поперечников, разместившиеся в любом месте притрассовой полосы. Промежуточные точки фиксируют на всех характерных перегибах местности вдоль трассы.
Нивелир на станции устанавливают примерно на одинаковых расстояниях (5 м) от связующих точек в створе или вне створа нивелируемой линии. На рис. 35 − представлена трасса в профиле и в плане с положением станций 1, 2, 3, 4.
Все отсчеты по рейкам заносятся в журнал нивелирования. Работа на станции и соответствующие записи в журнал (табл.12) производятся как и при техническом нивелировании точек теодолитного хода. Поперечники нивелируются как обычные промежуточные точки с отсчетом по черной стороне рейки.