Динамическая неуравновешенность является общим случаем неуравновешенности ротора, а именно когда имеет место как статическая, так и моментная неуравновешенность .При этом центр масс ротора не лежит на оси вращения, и главная центральная ось инерции повернута на угол g относительно оси вращения (рис.6.7).
Рис.6.7
Статический дисбаланс :
Выберем в произвольном месте две корректирующие плоскости (опоры А и В).
Вектор дисбаланса разнесем по этим плоскостям так, чтобы
Динамический момент представим в виде пары сил
MД = DД.lД lД = lАВ
Уравновешивание осуществляется в каждой плоскости отдельно .
В 1-ой плоскости находим результирующий вектор дисбаланса DI.
Для уравновешивания DI необходимо на линии его действия установить корректирующую массу mk1 на расстоянии ек1 так, чтобы она создавала дисбаланс корректирующей массы в 1-ой плоскости
Во 2-ой плоскости
Динамическая неуравновешенность устраняется путем установки двух корректирующих масс в двух корректирующих плоскостях. При этом дисбалансы корректирующих масс в 1-ой и во 2-ой плоскостях неравны и непараллельны.
В настоящее время все виды балансировки роторов производятся на специальных стендах или станках, работающих в автоматических режимах. Устранять неуравновешенность можно двумя способами : добавлением или удалением корректирующих масс mk1 и mk2 в плоскостях коррекции /1/.