Сварка алюминиевых сплавов .

 

Сварка усложнена плохой свариваемостью материалов, т.к . на поверхности нагреваемой детали образуется пленка плотного , химически стойкого и тугоплавкого оксида. Температура плавки оксида 2160 а самого алюминиевая - 659 . При нагреве до 400...500 сплавов теряет прочность и разрушается от собственного веса. Из–за большого линейного расширения и теплопроводности появляются большие остаточные напряжения в свариваемых деталях. Большая растворимость водорода в расплаве способствует образованию пор.

Пленку удаляют трением, растворением во флюсах или катодным распылением.

Способы сварки:

1. Ручная дуговая плавящимся или не плавящимся электродом

2. Газовая с применением флюсов или без них

3. Аргонодуговая

1)Перед сваркой поверхности очищают и обезжиривают. для каждого сплава используют свой электрод . Участок сварки немного нагревают. Сварку ведут короткой дугой прямой полярности .По всей длине трещины вырубают канавку.

2)Газовая сварка без флюса , восстановительным пламенем с разогревом места сварки и присадочного материала. Оксид удаляют прутком из нержавеющей стали. и Основной и присадочный материал. перемешивают.

Газовая сварка с. флюсом. Флюс содержит хлористые и фтористые соли , натрия , калия и бария . Его насыпают у кромки разделки и в процессе сварки подвигают прутком в сварочную ванну.

3)Аргонодуговая на переменном токе вольфрамовым электродом с непрерывной подачей аргона . Присадочный материал соответствует материалу детали. Или применяют проволоку СВ-АК5, CВ-АК10. Используют водоохлаждаемые горелки ГРАД – 200 и ГРАД – 400 подключаемые к источникам переменного тока УДГ-301 или УДГ-501 (А=150-270 ампер; U=18-20вольт). При добавлении диоксида углерода (2-3%) повышается устойчивость горения дуги.