Существует 3 метода выбора процесса
1 Расчет полной себестоимости восстановления разными способами.
2 Сравнение отношение технологических затрат к ресурсу новой детали и восстановленной.
3Комплексный показатель применяемости, долговечности и экономичности.
Недостатки методов
1 – отсутствует учет технического состояния и послеремонтной наработки
2 и 3 – допускают применение способов, которые при малой цене дают малую долговечность по сравнению с нормативной наработкой
Все методы оценивают полученные результаты, но не могут рекомендовать процесс восстановления, что имеет большое значение, т.к. процессы непрерывно совершенствуются.
Выбор способа делят на 2 части: научную и инженерную. 1) Научная: состав необходимых свойств и их значение (состав, структура, твердость, микротвердость), геометрические параметры поверхностей (шероховатость, размеры, точность размеров, формы, взаимного расположения поверхностей и осей, ) значение массы и ее распределение относительно оси вращения. Это формируется множеством возможных процессов, схем исполнительных механизмов, инструментов. Выбор этих параметров предшествует заводской подготовке производства. 2) Инженерная- включает выбор и описание совокупности технологических воздействий и средств технологического обеспечения, дающих получение необходимых свойств при минимальном расходе производственных ресурсов с учетом ограничений по производительности и качеству восстановления.
Задача выбора:
из возможных видов и вариантов найти такую последовательность, которая обеспечит установленные ограничения по производительности и качеству с наименьшими затратами.
Структуру решений формирования ТП рекомендуется выполнять в виде графа, вершины которого соответствуют множеству возможных операций, а дуги – затратам на подготовку и выполнение операций. Значение целевой функции должно быть минимальным. Она пишется в верхней вершине графа. Выбранные направления движения из вершин обозначают стрелками. Движение ведется от вершины О графа через одну из вершин каждого яруса графа.
Пример выбора. Выбрать процесс восстановления гильзы цилиндра автомобильного двигателя. Материал: износостойкий чугун. Износы: зеркала цилиндра и наружной цилиндрической поверхности центрирующего пояска. Требования в восстановлению: Твердость 170-240 НВ. Допуски на диаметр цилиндра +0,06 мм. На диаметр пояска – 0,02 мм. Биение поверхности пояска относительно поверхности цилиндра 0,08 мм