рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

ЗАДАНИЯ К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ

ЗАДАНИЯ К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ - раздел Философия, ПРОВЕРОЧНЫЙ Расчет поршневого Двигателя внутреннего сгорания Задания К Курсовому Проекту Выбираются У Руководителя Курсового Проектировани...

Задания к курсовому проекту выбираются у руководителя курсового проектирования из таблицы «Исходные данные к курсовому проекту» по последним двум цифрам шифра зачетной книжки студента.

Пояснения к сокращениям в таблице:

i – число цилиндров в ДВС;

Ne - эффективная мощность ДВС, кВт;

nN- номинальная частота вращения коленчатого вала ДВС, мин-1;

Mmax- максимальный крутящий момент ДВС;

nM - частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту ДВС, мин-1;

e - степень сжатия ДВС;

pk - давление окружающей среды, для ДВС без наддува оно равно атмосферному давлению, для ДВС с наддувом - выходному давлению компрессора, МПа;

D - диаметр цилиндра, мм;

S - ход поршня, мм;

Vh - рабочий объем ДВС, сумма рабочих объемов всех цилиндров, л;

gemin – минимальный удельный эффективный расход топлива, г/(кВт·ч).

Кроме того, для выбранной модели двигателя из технической литературы (руководства по эксплуатации), периодической литературы (журналы, газеты) или из электронных источников информации (интернет-сайты заводов-изготовителей и т.п.) необходимо найти следующую дополнительную информацию:

- длину шатуна как расстояние от оси поршневой головки шатуна до оси кривошипной головки шатуна, либо готовое значение отношения радиуса кривошипа к длине шатуна;

- внешнюю скоростную характеристику двигателя.


– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

ПРОВЕРОЧНЫЙ Расчет поршневого Двигателя внутреннего сгорания

Восточно Сибирский государственный технологический университет... Кафедра Автомобили...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: ЗАДАНИЯ К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

ДвигателЯ внутреннего сгорания
    Автор: Гергенов С.М.     Учебное пособие к выполнению курсового проекта для студентов всех форм обучения направления по

Топливо
а) Средний элементный состав и молекулярная масса топлив выбираются из нижеприведенной таблицы 2.1.   Таблица 2.1 Вид топлива

Параметры рабочего тела
а) Теоретически необходимое количество воздуха для сгорания 1 кг топлива: - в объемных единицах, кмоль возд./кг. топл.

Параметры окружающей среды и остаточные газы.
а) Давление рк, (МПа) и температура Тк (К) окружающей среды: - для двигателей без наддува: рк = р0 = 0,1 МПа;

Процесс впуска.
а) Температура подогрева свежего заряда, °С: С целью получения хорошего наполнения двигателей на номинальных скоростных режимах принимается: - для карбюраторного двигателя

Процесс сжатия
a) Средний показатель адиабаты сжатия k1 определяется по номограмме, приведенной на рис. 2.3, по следующей методике. Например, для степени сжатия e=8,5 и температуры Т

Процесс сгорания.
а) Коэффициент молекулярного изменения горючей смеси или свежего заряда: (2.29) б)

Процессы расширения и выпуска.
а) Степень последующего расширения (прим.: для дизелей): (2.4

Индикаторные параметры действительного цикла
а) Теоретическое среднее индикаторное давление, МПа: - для бензиновых двигателей: (

Эффективные показатели двигателя.
а) Среднее давление механических потерь, МПа: - для бензиновых двигателей с числом цилиндров до шести и отношением S/D< 1:

Основные параметры цилиндра и двигателя.
а) Предварительный литраж, л: (2.65) б) Рабочий объем одного цилиндра, л:

Построение индикаторной диаграммы исправного цилиндра.
Индикаторная диаграмма ДВС строится по результатам теплового расчета для номинального режима работы двигателя. На рис. 2.6 и 2.7 приведены индикаторные диаграммы для бензинового двигателя и дизеля.

Методика расчета
Тепловой расчет неисправного цилиндра ДВС ведется для случая неисправности, когда в цилиндре не происходит процесс сгорания топлива. Причинами такой неисправности могут быть: отсутствие или пропуск

Построение индикаторной диаграммы неисправного цилиндра.
Методика построения индикаторной диаграммы аналогична пункту 2.1.12, при этом необходимо учесть следующее: участки, соответствующие процессу сгорания топлива отсутствуют; ма

КРИВОШИПНО-ШАТУННОГО МЕХАНИЗМА
  а) Перемещение поршня, м: (3.1) б) Скорость поршня, м/с:

Сила давления газов
Определение силы давления газов Рг, действующей по оси цилиндра и приложенной к оси поршневого пальца, осуществляется графическим способом, предложенным проф. Ф.А. Бриксом. Суть метода з

Приведение масс частей КШМ
а) Масса поршневой группы, кг: mп=m¢п×Fп (4.2) б) Масса шатуна, кг: mш=m¢ш×F

Удельные суммарные силы
а) Удельная сила, сосредоточенная на оси поршневого пальца, МПа: (4.13) б) Удель

Силы, действующие на шатунную шейку коленчатого вала
Результирующая сила Rш.ш., действующая на шатунную шейку: (4.20) где

Суммарный крутящий момент исправного ДВС
а) Крутящий момент одного цилиндра, Н×м: Мкр.ц.= Т×r (4.22) где Т –тангенциальная сила, Н; r – радиус кривошипа, м. Результаты расчетов заносятся в

Суммарный крутящий момент неисправного ДВС.
Для неисправного ДВС расчет суммарного крутящего момента ведется аналогично предыдущему пункту 4.3.1 с учетом следующих рекомендаций: - по формуле (4.22) рассчитывается крутящий момент неи

И ХОДА ДВС
При определении суммарных сил, действующих в двигателе, было установлено, что крутящий момент представляет собой периодическую функцию угла поворота коленчатого вала. Неравномерность изменения сумм

РАСЧЕТ МАХОВИКА
Момент инерции маховика со сцеплением для автомобильного ДВС составляет 80 %…90 % от момента инерции J

Характеристики исправного ДВС
С достаточной степенью точности внешнюю скоростную характеристику можно построить по результатам теплового расчета, проведенного для одного режима работы двигателя - режима максимальной мощности, и

ТРЕБОВАНИЯ К ОФОРМЛЕНИЮ КП
  Расчетная часть КП представляется в виде расчетно-пояснительной записки (РПЗ) на листах белой бумаги формата А4 в соответствии с требованиями, предъявляемыми к курсовым проектам. РП

Список источников информации
1. Автокаталог. Модели 1999 года. М.: За рулем, 1998, 384с. 2. Автомобильные двигатели/Под ред. М.С. Ховаха. М.: Машиностроение, 1977, 591 с. 3. Двигатели внутреннего сгорания. Ус

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги