РАСЧЕТ МАХОВИКА

Момент инерции маховика со сцеплением для автомобильного ДВС составляет 80 %…90 % от момента инерции J_o двигателя, рассчитанный в пункте. 4.4.:

(4.29)

Подбор основных размеров маховика осуществляют по величине махового момента, руководствуясь соображениями конструктивного характера. Так, диаметр маховика выбирают с учетом габаритов двигателя, возможности размещения механизмов сцепления и т.д.

Маховый момент, кг·м²:

(4.30)

где m_м – масса маховика, кг; D_ср=(2…3)·S_п – средний диаметр маховика, м; S_п – ход поршня, м.

Отсюда, масса маховика равна:

(4.31)

По условиям прочности внешний диаметр маховика должен быть выбран с учетом обеспечения допустимых окружных скоростей. Окружная скорость на внешнем ободе маховика:

(4.32)

где n – частота вращения коленчатого вала, мин^-1.

Окружная скорость:

 

Для чугунных маховиков	uм≤25…30 м/с
Для стальных маховиков	uм≤40…45 м/с

 

Тогда, диаметр маховика равен:

(4.33)