У склад допоміжних та обслуговуючих виробничих дільниць та відділень вагонних депо (вантажних та пасажирських) можуть входити:
- ремонтно-механічна дільниця;
- дільниця ремонту електросилового обладнання депо;
- ремонтно-господарська дільниця;
- інструментальне відділення; ремонтно-будівельна група;
- транспортне й складське господарство депо.
Вагонне депо може мати у своєму складі допоміжні дільниці та відділення.
Ремонтно-механічна дільниця призначена для ремонту і технічного обслуговування піднімально-транспортного обладнання депо та ПТО.
Організація ремонту та обслуговування обладнання базується на системі планово-попереджувального ремонту (ППР). Основні нормативні положення з ремонту обладнання регламентуються єдиною системою ППР, що передбачає для різних видів обладнання відповідну тривалість ремонтних циклів та їх структуру. Тривалістю ремонтного циклу вважається період часу між пуском обладнання в експлуатацію та першим капітальним ремонтом або між двома послідовними капітальними ремонтами.
Структура ремонтного циклу характеризує кількість та послідовність проведення робіт з технічного обслуговування та ремонту обладнання і залежить від його типу та конструктивно-технологічних особливостей. Структури міжремонтних циклів скорочено записуються таким чином:
К − О − М1− О − М2 − О − С − О − М3 − О − М4 − О − К,
де К – капітальний ремонт; С − середній ремонт; М − малий ремонт; О – огляд.
Капітальний та середній ремонти виконують за рахунок робочого часу обладнання, малий ремонт та огляд виконують у міжзмінний та неробочий час.
Для оцінки складності ремонту і трудомісткості ремонтних робіт прийнятий метод зіставлення з еталонною одиницею, за яку прийнятий токарно-гвинторізний верстат 1К62. Йому відповідає 11 категорій складності ремонту або 11 умовних одиниць.
Кількість обладнання на дільниці та чисельність робітників визначається за річним обсягом робіт і витратами верстато-годин на ремонт обладнання. Отриману кількість одиниць обладнання розподіляють за типами приблизно у такому співвідношенні: токарно-гвинторізних верстатів – 45 %, фрезерних – 25 %, шліфувальних – 14 %, стругальних та свердлильних верстатів по 8 %. Для капітального ремонту обладнання направляють на спеціалізовані підприємства.
Річний план-графік оглядів та ремонтів обладнання складають головний механік або виробничо-технічний відділ депо. На підставі річного складають місячний план-графік.
Дільниця ремонту електросилового обладнання депо служить для забезпечення безперебійної роботи електрообладнання, виконання його технічного обслуговування та ремонту. У приміщенні дільниці розташовуються слюсарні верстати, свердлильний верстат, стелажі для електричних машин, інструментальні шафи, стенд для випробування електрообладнання, консольний поворотний кран з електроталем вантажопідйомністю 250 кг.
Дільниця забезпечує також технічне обслуговування та ремонт електротранспортних засобів. У приміщенні відстоювання електрокарів і навантажувачів розміщуються пристрої контролю й заряджання акумуляторних батарей, трансформатор, селеновий випрямляч, вентилятор для видалення газів при заряджанні акумуляторів, розетки підключення батарей для заряджання, шафи для інструменту.
На ремонтно-господарській дільницівиконується ремонт мереж водопостачання й каналізації депо, спорядження депо теплом, водою, стислим повітрям, організовують стійку роботу деповського транспорту, ремонтують і чистять спецодяг.
Інструментальне відділенняздійснює збереження, облік і видавання різального, вимірювального, слюсарного інструменту, виконують ремонт та часткове його виготовлення.
У відділенні є приміщення для зберігання, видавання, ремонту, виготовлення і заточування інструменту.
У приміщенні роздавальної комори встановлені шафи, стелажі та піраміди для збереження пристроїв та інструменту. Роздавальна видає інструмент, прилади та пристрої робітникам для тривалого користування з відміткою у картках обліку.
Цінний інструмент або такий, що рідко застосовується, який потребує особливого нагляду та утримання, видається у короткочасне користування за інструментальними марками. Несправний інструмент і пристосування здають у роздавальну комору для замінювання та ремонту.
У приміщенні для ремонту розміщують слюсарні верстати й столи для пристроїв, випробувальний стенд для наждачних кіл, а також верстати: алмазно-заточувальний, універсально-заточувальний, точильний, настільний свердлильний, токарно-гвинторізний підвищеної точності.
Ремонтно-будівельна група, що складається з робітників будівельних професій, забезпечує ремонт усіх будівель і споруд, ремонтує та виготовляє необхідні будівельні деталі будівель, а також господарський інвентар.
Трудомісткість робіт, що виконуються допоміжними дільницями та відділеннями депо, складає близько 12 % для вантажних депо і приблизно 14 – 15 % для пасажирських депо.
Потреба у виробничих площах визначається за кількістю виробничого обладнання з урахуванням проходів та проїздів, раціональній організації робочих місць, розташування конвеєрних ліній та інших факторів.
Відповідно до норм технологічного проектування депо з ремонту вантажних та пасажирських вагонів, мінімальні та максимальні норми (залежно від потужності депо) площ у метрах квадратних, виробничих дільниць та відділень наведені в таблиці 2. Наведені значення площ можуть уточнюватися в процесі планування виробничих підрозділів з урахуванням конкретних умов.
Таблиця 2
| Найменування дільниць та відділень депо | Вантажне депо | Пасажирське депо | ||||||
| min | max | min | max | |||||
| Вагоноскладальна дільниця | За розрахунком | |||||||
| Дільниця ремонту колісних пар | ||||||||
| Дільниця ремонту візків | ||||||||
| Дільниця ремонту буксових вузлів | ||||||||
| Контрольний пункт автозчепу | По кооперації | |||||||
| Відділення з ремонту гальмового обладнання | За розрахунком | |||||||
| Механічне відділення | ||||||||
| Електрогазозварювальне відділення | ||||||||
| Відділення з ремонту кришок люків і торцевих дверей п/в | - | - | ||||||
| Відділення з ремонту бортів платформ | - | - | ||||||
| Відділення з ремонту дверей критих вагонів | - | - | ||||||
Продовження таблиці 2
| Відділення з ремонту арматури котлів цистерн | - | - | ||
| Відділення з ремонту елементів ресорного підвішування | ||||
| Ковальське відділення | ||||
| Слюсарно-комплектувальне відділення | - | - | ||
| Гальванічне відділення | - | - | ||
| Відділення з ремонту редукторів | - | - | ||
| Відділення з ремонту полімерних виробів | - | - | ||
| Відділення з ремонту приладів опалення | - | - | ||
| Відділення з ремонту приладів вентиляції | - | - | ||
| Відділення з ремонту дверних замків | - | - | ||
| Відділення з ремонту гідравлічних гасителів коливань | - | - | ||
| Відділення з ремонту холодильного обладнання | - | - | ||
| Відділення з ремонту кип’ятильників та унітазів | - | - | ||
| Деревообробне відділення | ||||
| Відділення з ремонту електричних машин | - | - | ||
| Відділення з ремонту електроапаратури | - | - | ||
| Відділення з ремонту радіоапаратури | - | - | ||
| Відділення з ремонту акумуляторних батарей | - | - | ||
| Ремонтно-механічна дільниця | ||||
| Інструментальне відділення | ||||
| Відділення з ремонту електросилового обладнання | ||||
| Відділення з ремонту електрокарів та автонавантажувачів | ||||
| Ремонтно-господарча дільниця | ||||
| Компресорне відділення | ||||
| Комора запасних частин |