Что это?

Когда мы ведем речь о наценке, нам многое становится понятным.

Купили товары, хотим их продать. Хотим, как правило, если не думаем о благотворительной акции, продать дороже, чем купили. И вот тут-то бухгалтеры сразу же сталкиваются с проблемой: ра­ботодатель купил ценности по X руб. за единицу, а продать хочет за Y руб. При этом бухгалтер, что такое X руб. знает, а про Y руб. может и не догадываться. Однако раз товары куплены и привезе­ны в магазин, значит, их надо приходовать, но, спрашивается, по цене X руб. или по Y руб. Если бухгалтер про Y руб. не знает, то проблемы нет. Но это только так кажется, ибо сразу же возникает проблема новая: надо ли приходовать товары по цене X руб. или же надо по всей их себестоимости, т. е. следует прибавить, ска­жем, расходы (издержки) по доставке, т. е. по величине X + Δ?

Если по цене приобретения, т. е. по X руб., то это очень легко, просто и понятно. Транспортные расходы, правильнее говорить издержки обращения на остаток товаров (теоретически они могут включать не только расходы по завозу товаров), следует в этом случае учитывать отдельно не методом регистрации, а путем ис­числения по среднему проценту один раз в отчетный период.

Однако те, кто не согласен Δ учитывать отдельно, обычно, в оп­равдание, говорят о большой науке: запасы (а поступающие това­ры увеличивают их стоимость), должны отражать величину вло­женного собственником капитала, а он инвестирует не только в покупную цену, но и во всю их доставку, т. е. и в X, и в Δ.

И в самом деле, в жизни бывает, когда Δ > X.