Отклонения формы и шероховатость посадочных поверхностей под подшипники качения

 

Отклонения формы и расположения поверхностей валов и корпусов приводят при установке подшипников качения к деформации колец и дорожек качения, нарушению нормальной работы узла. Для ограничения отклонений формы нормируются отклонения от круглости и отклонения профиля продольного сечения по ГОСТ 3325-85.

 

Таблица №16. Допускаемые отклонения формы посадочных поверхностей валов и отверстий корпусов для подшипников качения

Установка подшипников Класс точности подшипников Допускаемые отклонения не более  
    овальность конусообразность
На вал и в отверстие корпуса 0 и 6 5 и 4 0,5 Т 0,25 Т 0,5 Т 0,25 Т

 

Степени точности при назначении допусков биения опорных торцев заплечиков валов и отверстий корпусов под подшипники качения следует выбирать согласно рекомендациям [3, ч. 1, табл. 2.28, 2.33].

 

Таблица №17. Допускаемое биение заплечиков валов и отверстий корпусов для подшипников качения

Номинальные диаметры, мм Класс точности шариковых и роликовых подшипников
 
  допускаемое биение, в мкм, не более
  Биение заплечиков и валов
До 50
Св. 50 до 120
Св. 120 до 250
Св. 250 до 315 -
Св. 315 до 400 -
  Биение заплечиков отверстий корпусов
До 80
Св. 80 до 120
Св. 120 до 150
Св. 150 до 180
Св. 180 до 250
Св. 250 до 315
Св. 315 до 400 -
Св. 400 до 500 -

 

Шероховатость посадочных поверхностей валов и отверстий корпусов при осуществлении посадок на должна превышать величин указанных в табл. 18.

 

Таблица №18. Шероховатость по параметру Ra для посадочных мест и опорных торцевых поверхностей

Посадочная поверхность Класс точности подшипников Номинальные диаметры, мм
    До 80 Свыше 80 до 500
Валов 6 и 5 1,25 0,63 0,32 2,5 1,25 0,63
Отверстий корпусов 6, 5 и 4 0,63 2,5 1,25 2,5
Торцев заплечиков валов и отверстий корпусов 6, 5 и 4 2,5 1,25 2,5 2,5