Токопроводящие жилы кабелей для сигнализации и блокировки изготовляют из медной проволоки диаметром 1,0 мм с ПЭ изоляцией толщиной 0,45—0,1 мм. Бронированные кабели с числом жил до 7 включительно допускается изготовлять с жилами толщиной изоляции 0,9—0,1 мм. Изолированные жилы или пары скручивают концентрическими повивами. В кабелях с числом жил менее 7 одна из жил должна иметь расцветку, отличающую ее от остальных жил. В кабелях с числом жил более 7 в каждом повиве две смежные жилы имеют расцветку, отличающую их друг от друга и от остальных жил повива. В кабелях парной скрутки две изолированные жилы, отличающиеся между собой цветом изоляции, скручивают в пару с шагом не более 100 мм. Пары скручивают в кабель так, чтобы в каждом повиве была одна счетная пара, отличающаяся от других пар цветом изоляции одной из жил. Поверх скрученных изолированных жил накладывают поясную изоляцию из ленты ПЭТФ, полиамидной, ПЭ или ПВХ пластиката. В кабелях марок СББбШв и СББбШп поверх лент накладывают поясную изоляцию из ленты ПЭ или ПВХ пластиката толщиной 1,5 мм с допуском —15%. Поверх поясной изоляции допускается наложение экрана из алюминиевой ленты или металлизированной бумаги с перекрытием не менее 15% с продольной прокладкой медной проволоки диаметром 0,5—0,6 мм, имеющей по всей длине кабеля контакт с экраном. На поясную изоляцию или экран накладывают оболочку из ПВХ пластиката или ПЭ толщиной, указанной в табл. 17.16, с предельным отклонением от номинальной толщины -15%. Внешний диаметр и масса кабелей для сигнализации и блокировки приведены в табл. 17.17 и 17.18.
Кабели поставляют длиной не менее 300 м. Допускается поставца отрезков длиной не менее 50 м в количестве не более 5% партии. Изолированные жилы кабелей испытывают на АСИ переменным напряжением 4 кВ. Готовые кабели испытывают переменным напряжением 2 кВ в течение 5 мин с измерением электрического сопротивления изоляции, которое должно быть не менее 5000*106 Ом * км. Рабочая емкость пар кабелей парной скрутки не более 100, а емкость одиночных жил — не более 150 нФ/км.