Реферат Курсовая Конспект
Приведенная гибкость составного сквозного стержня - Курсовой Проект, раздел Образование, Курсовое проектирование (Определяется По Табл. 7 Снип Ii-23-81*) ...
|
(определяется по табл. 7 СНиП II-23-81*)
Момент инерции стержня относительно оси у:
Радиус инерции стержня:
Наибольшая гибкость всего стержня:
Момент инерции сечения ветви стержня относительно оси 1–1, 2-2:
Радиус инерции сечения ветви стержня:
Гибкость ветви стержня при изгибе ее в плоскости, перпендикулярной оси 1–1, 2-2, на участке между приваренными планками:
Коэффициент:
При λef = 78 по (табл. 72 СНиП II-23-81*) определяем коэффициент продольного изгиба = 0,705.
– Конец работы –
Эта тема принадлежит разделу:
На сайте allrefs.net читайте: "Курсовое проектирование"
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Приведенная гибкость составного сквозного стержня
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Твитнуть |
Новости и инфо для студентов